本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rv排放標準分3種情況：2004年出廠的東風本田crv是國二排放標準。2013年出廠的東風本田Crv是國四排放標準。2015年以后出廠的基本是國五標準。2019年以后出廠的有國五和國六標準。

本田Crv配備VTEC發(fā)動機技術，是可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)。與普通發(fā)動機相比，VTEC發(fā)動機所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，并可通過電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)進行自動轉換。通過VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動機可以根據(jù)行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少污染目的。

為了抑制汽車尾氣中有害氣體的產(chǎn)生，督促汽車制造商改進產(chǎn)品以減少這些有害氣體的來源，歐美國家制定了相關的汽車排放標準。其中，歐標是我國借鑒的汽車排放標準，國產(chǎn)新車將標注發(fā)動機尾氣排放歐標。

我國的汽車排放標準：具體實施至今主要分為六個階段分別是國I、國II、國Ⅲ、國IV、國V、國VI。汽車排放標準的目的是為了貫徹環(huán)境保護相關法律，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保證人體健康。以下是中國汽車排放標準詳細介紹：

1、國一排放標準：上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標準，包括《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》以及其測量標準，至此，我國汽車排放標準才開始一步一步建立。直到2001年7月1日，國一標準才在全國范圍內(nèi)全面實施。

2、國二排放標準：在這一階段我國已經(jīng)形成了比較完整的汽車尾氣排放標準以及檢測體系，北京率先開始實施國二排放標準。國二排放標準中對于各種污染物排放標準的要求進一步提高，至2004年7月1日全國實施。

3、國三排放標準：2005年12月30日，北京開始實施國三排放標準，也正是在這個時候，OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃氣車2008年7月1日；重型柴油車2008年7月1日。

4、國四排放標準：2008年元旦國四燃油在北京上市，隨后北上廣等多地開始實行國四標準。全國范圍內(nèi)推行的具體時間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃氣車2011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。

5、國五排放標準：2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加嚴格。

6、國六排放標準：國六標準是對國五標準的升級，跟國五標準相比，國六將嚴格控制污染物的排放限制，它會成為全球最嚴格的標準之一。國六實際落實下來就是汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。