紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車(chē)都要15萬(wàn)起18萬(wàn)應(yīng)該能賣(mài)到成色不錯(cuò)的紅旗為了打開(kāi)市場(chǎng)，向國(guó)內(nèi)主流高端品牌競(jìng)爭(zhēng)，推出了H5和H7，其中特別要說(shuō)的是H7，在H5小高潮之后，一汽寄希望于H7了，希望借助這張“王牌”能再次引爆市場(chǎng)，給主流高端品牌來(lái)一個(gè)措手不及。H7制定的起步售價(jià)是25萬(wàn)起，價(jià)格比主流高端品牌低了一半，但萬(wàn)萬(wàn)想不到的是，居然賣(mài)不動(dòng)：

1、大家要知道，紅旗再次提出要加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的時(shí)候，已經(jīng)做出了具體的目標(biāo)和計(jì)劃，而且立下了軍令狀，要在2020年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量10萬(wàn)輛、2025年年銷(xiāo)量30萬(wàn)輛，既然是軍令狀立下了就不能改。開(kāi)門(mén)紅的H5還算不錯(cuò)，為了再次提高鼓舞士氣，提升銷(xiāo)量。H7的研發(fā)不僅加速，而且成本增加到百億，2018年還請(qǐng)來(lái)了前勞斯萊斯的設(shè)計(jì)加入紅旗，助力紅旗騰飛，H7大賣(mài)；

2、其實(shí)現(xiàn)在紅旗已經(jīng)著手在研發(fā)設(shè)計(jì)新款H7了，然而2017年生產(chǎn)的H7怎么樣呢？我們要從近期網(wǎng)上流傳出來(lái)的一組紅旗H7庫(kù)存圖說(shuō)起。大量庫(kù)存積壓在倉(cāng)庫(kù)，而且都是沒(méi)有開(kāi)封的，整齊排列在露天停車(chē)證。連合格證都還掛在上面。并且是2017年11月份生產(chǎn)的，已經(jīng)有一年多了。網(wǎng)友看后，表示百億的研發(fā)成本，為什么庫(kù)存如此驚人？筆者也在想原因，無(wú)法就是價(jià)格和質(zhì)量?jī)牲c(diǎn)；

3、但H7到底怎么樣？其實(shí)拋開(kāi)一切別樣的眼光來(lái)說(shuō)，H7真的做工不錯(cuò)，外觀很豪華，開(kāi)在路上的回頭率都是極高的，但很多人都會(huì)問(wèn)？這是啥車(chē)？豪氣十足；并且配置也高端，內(nèi)飾是低調(diào)的華麗。真皮座椅，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)高低，整個(gè)中控臺(tái)比較科技感，配有大屏幕，而且有智能功能。安全系數(shù)也高，搭載了6個(gè)安全氣囊，車(chē)頭下發(fā)是LED大燈，外加并線輔助和定位巡航功能。這一系列都是高端配置；

4、但令大家想不到的是，消費(fèi)者卻不放心，因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者都認(rèn)為質(zhì)量好點(diǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)基本都出口了，能留給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的都是殘次品，導(dǎo)致消費(fèi)者信心不足，對(duì)于大家說(shuō)的H7這么好不放心。

紅旗H7二手車(chē)還好，二手車(chē)的估算折舊率：

1、按照經(jīng)驗(yàn)算法，這種方法最早由官方公布，但實(shí)際操作價(jià)值較低，很少采用。新車(chē)前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概5%。那么使用4年的轎車(chē)，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%；

2、使用年限為8年的普通轎車(chē)，其二手車(chē)口訣分別為：87654321。[那么同樣使用4年的轎車(chē)，其折舊率為(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26\/38約為68.4%]；

3、使用年限為10年普通轎車(chē)，采用累計(jì)算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等于55，則第一年折舊率是10\/55，第二年折舊率是9\/55，如此類(lèi)推，第10年折舊率是1\/55。那么使用4年的轎車(chē)，其折舊率為10\/55+9\/55+8\/55+7\/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車(chē)、口訣87665544332。