夏天，持續(xù)的強降雨讓你開車時常會遇到低洼的涉水道路，低洼地區(qū)進入“觀海模式”。暴雨天對你的車是個考驗。大雨出行請注意安全！

現(xiàn)在人們喜歡一個“高大上”的——發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。不管是幾萬還是幾十萬，原創(chuàng)還是添加，感覺都很有檔次。

發(fā)動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車時，會自動關閉發(fā)動機。比如當車輛處于紅燈、堵車等停滯狀態(tài)時，電腦可以控制發(fā)動機自動停止運轉，停止運行階段，不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設備的使用。當整車需要再次開始前行時，怠速啟停電機系統(tǒng)快速響應駕駛員的啟動指令，快速啟動發(fā)動機，瞬間連接，從而大大降低油耗和尾氣排放。通過這項技術，在一般路況下可以節(jié)省5%的燃油，在擁堵路段最多可以節(jié)省15%的燃油。

涉水時自動啟停嗎？

目前配備自動啟停系統(tǒng)的車輛通常默認自動啟動。當然，一般來說，這不算什么。但是下雨的時候，尤其是下雨的時候，問題就來了。在這樣的暴雨中，車輛需要涉水通過時，一定要注意涉水的深度和速度。如果汽車涉水時不關閉自動啟停裝置，很可能會毀了你的車！汽車在水中行駛時，或因發(fā)動機進氣系統(tǒng)進水，或因電氣系統(tǒng)短路，汽車熄火的概率大大增加。一旦發(fā)動機熄火自動啟動，積水很容易潛入氣缸造成損壞。

為什么涉水不能二次打火？

如果車輛涉水，熄火后強行啟動，雨水可能會通過進排氣系統(tǒng)進入發(fā)動機氣缸。由于水的不可壓縮性，氣門連桿和活塞曲柄會彎曲變形，嚴重的甚至會報廢發(fā)動機，損失往往上萬元。一旦遇到這樣的情況，即使修好了，發(fā)動機的性能也往往比以前差很多，驅(qū)動力減弱，噪音增大，故障概率增加。

一旦車輛雨天在水中行駛或在水中啟動，導致發(fā)動機損壞，涉水險可以賠付。不過，涉水險雖然可以保障涉水造成的發(fā)動機損壞，但大部分保險公司都表示，對于車主在車輛進水后“二次點火”造成的發(fā)動機損失，是不會賠付的。在他們看來，車輛在水中點火會導致水從閥門進入發(fā)動機造成損壞，屬于車主操作失誤，損失由車主承擔。

涉水深度和排氣管高度有關系嗎？

因為水壓遠小于氣缸的排氣壓力，所以只要發(fā)動機不熄火，積水就不會回流到排氣管里，進入發(fā)動機氣缸的水90%都是進氣口進水造成的。所以理論上，車輛的最大涉水深度取決于其進氣口的高度，這也是我們經(jīng)?？吹杰囕v在水中“潛行”的原因。

但實際上，當水深超過排氣管高度時，駕駛員需要繼續(xù)踩油門，以保證排氣管內(nèi)的氣壓。如果經(jīng)驗不足，很容易導致車輛熄火。另外，機艙里還有很多其他部件，進水后不會馬上停止工作，但是進水也會對它們造成很大的損害。所以不建議車輛涉水深度超過排氣口。通常人們以輪胎的滲水深度作為衡量車輛涉水能力的參考。

附上一些涉水注意事項：

1.如果水面低于輪胎中心線，請大膽駕駛。

2.當水高于車輪中心線，低于車輪上緣時，一般沒問題，但如果不能試，就不要試。不怕一萬，就怕一萬。

3.如果水高于輪子的上邊緣，就不要冒險。

4.涉水前，觀察其他船只的通行情況

5.涉水時，保持油門平穩(wěn)勻速，一氣呵成，盡量不要剎車，尤其是水比較深的時候。剎車容易在車頭水面上方形成波浪，導致進水。

6.過深水時，對面的車會跟車，特別是大車來了，請不要著急，等別人過了，等海浪平靜下來再說。

7.車在水里熄火了，不用管車，收拾東西下車就行了。

師傅建議：暴雨中車輛熄火，車主千萬不要第二次啟動車輛，而應及時撥打保險公司救援電話，原地等待救援或嘗試將車輛推出或拉出積水，交由專業(yè)人員處理。在車損評估完成之前，車主不要擅自拆卸車輛零部件，以免給車損評估增加不必要的麻煩。