2-4年車齡燃油二手汽車銷量排行榜
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎小電驢不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。
給大家推薦的就是五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI。
現(xiàn)在只要2.0萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才3.83萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在揚州。
五菱之光的前臉比較,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距是2500mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
目前推薦的是捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座,比較有大氣的捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座。捷途雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。捷途X70 PLUS當年的售價超過77000萬,如今也只要2.0萬元的價格就能買到捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座,該車2020-04-01在車管所上牌,才跑了0.90萬公里,是一款很值得上手的二手車。
捷途X70 PLUS的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4749/1900/1720mm,軸距是2745mm。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計風格,輪圈造型很。車側(cè)給人一種十分的感覺,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。內(nèi)飾比較,很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為3.5英寸,信息讀取簡便清晰。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在上海出售的五菱 之光 2019款 1.2L S 標準型,出廠日期:2020-02-01,初次登記日期:2020-02,新車指導價:35100萬起,二手車報:2.0萬左右,表顯里程:3.00萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。
五菱之光的前臉采用了較為的造型設(shè)計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距為2500mm,車側(cè)采用了的設(shè)計風格,顯得簡約且耐看。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座
車子所在地:昆明
賣家報價:2.0萬元
登記日期:2020-12-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:2.20萬公里
這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
捷途X70 PLUS的顯示屏尺寸為3.5英寸,信息讀取簡便清晰。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈彰顯了的氣質(zhì),造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4749/1900/1720mm,軸距是2745mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,顯得簡約且耐看。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱汽車 五菱宏光 2021款 1.5L改款 S標準型 液壓助力LAR
車子所在地:寧波
賣家報價:2.0萬元
登記日期:2021-01-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:4.60萬公里
這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是77000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在昆明,2020-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.50萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
捷途X70 PLUS的往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺,大燈看起來十分,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4749/1900/1720mm,軸距是2745mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。顯示屏尺寸為3.5英寸,信息讀取簡便清晰。
五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是35100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在上海,2020-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
五菱之光采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。來到車身側(cè)面,長寬高為3797/1510/1835mm,軸距是2500mm,前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。車尾采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾物,干凈的設(shè)計看著相當舒服。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,簡簡單單的感覺也挺耐看。
給大家推薦的就是五菱汽車 五菱之光 2015款 1.2L 實用型LSI,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 五菱之光 2015款 1.2L 實用型LSI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛五菱汽車 五菱之光 2015款 1.2L 實用型LSI。
現(xiàn)在只要2.01萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 五菱之光 2015款 1.2L 實用型LSI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-05-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才7.50萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在衡水。
五菱之光的前臉采用了的設(shè)計風格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計上非常。來到車身側(cè)面,長寬高為3797/1510/1835mm,軸距為2500mm,前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。
這一輛推薦的是東南 A5翼舞 2019款 1.5L 手動翼尚版 國VI,比較有時尚的東南 A5翼舞 2019款 1.5L 手動翼尚版 國VI。東南雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。A5翼舞當年的售價超過52900萬,如今也只要2.08萬元的價格就能買到東南 A5翼舞 2019款 1.5L 手動翼尚版 國VI,該車2020-01-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
A5翼舞的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺設(shè)計,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。首先從外觀來看,大燈采用的造型設(shè)計,搭配貫穿式的中網(wǎng),整車十足。長寬高是4588/1780/1485mm,軸距是2625mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,順滑的線條彰顯出靈動的美。車尾給人一種十分的感覺,采用了隱藏式設(shè)計,配合棱角分明的風格的尾燈,沒有采用過多的復雜設(shè)計元素,非常耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為120馬力,峰值扭矩143N·m。
這一輛推薦的是五菱 之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI,比較有大氣的五菱 之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。五菱之光當年的售價超過35100萬,如今也只要2.08萬元的價格就能買到五菱 之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI,該車2020-10-01在車管所上牌,才跑了2.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
五菱之光的前臉給人一種非常的感覺,搭配分層式的格柵,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距是2500mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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