隨著購置稅免征政策的到期，以及新品牌、新車型的不斷涌入，2018年車市的“流血”幾乎不可避免。在創(chuàng)新過程中，一些品牌將繼續(xù)笑傲江湖，而更多的品牌將面臨銷售危機(jī)。

很多車企想在困境中殺出一條血路，只有推出更好的產(chǎn)品才是唯一的出路。今天，中國的品牌在集體向上，是對自身產(chǎn)品力的提升和肯定?，F(xiàn)在很多消費(fèi)者都對自己新一年的新車充滿期待。今天大師盤點(diǎn)了2018年值得期待的10款車型，僅供大家參考。

與奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于今年7月作為進(jìn)口車進(jìn)入中國，隨后國產(chǎn)。沃爾沃XC40基于CMA平臺打造。參考海外版，T3/T4/T5車型均搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為156Ps、190Ps、247Ps，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。T4/T5車型還標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，在豪華緊湊型SUV級別中非常有競爭力。此外，由全新1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的T5雙擎插電混動版也將于2019年亮相。

全新QX50除了擁有全新的面值，還將是英國菲尼迪旗下首款搭載可變壓縮比發(fā)動機(jī)(VC-Turbo)的車型。然而，龍爭虎斗，凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯、林肯都盯上了二線豪華品牌中型SUV市場，競爭甚至比BBA還要激烈。這種情況下，大家都“吃素”，新英和菲尼迪QX50能分到一塊肥肉嗎？

作為“爆款工廠”，生產(chǎn)的SUV大多是精品。寶駿530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自去年亮相廣州車展以來，人氣持續(xù)不減，也是寶駿的旗艦SUV，擁有寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的顏值和寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身空間。性價比高。隨著7.88萬-11.98萬元預(yù)售價的公布，530被推向了爭議。

經(jīng)常看車的人都知道，豐田在小型SUV市場還是空白。為了彌補(bǔ)這個大空缺，這臺豐田CHR還是很重要的。新車采用豐巢之道的設(shè)計語言，同樣基于全新的TNGA平臺。首先，從外觀上看，應(yīng)該是深受年輕人喜歡的，線條復(fù)雜而犀利。應(yīng)該深受年輕人的青睞。它被命名為廣汽豐田旗下的豐田CHR和一汽豐田旗下的逸澤。直接競爭對手是本田賓至和XRV。看來今年還是有好戲看了。

互聯(lián)網(wǎng)SUV的名字打響后，SAIC榮威一發(fā)不可收拾。從RX5到i6再到RX3，RX8也已經(jīng)發(fā)布。預(yù)計4月上市！這款代表SAIC榮威的7座SUV車型基于新一代IS平臺打造。外觀采用家族式“律動”設(shè)計理念，前臉大尺寸多輻格柵搭配方形大燈組，非常有氣勢。動力方面，這款大型SUV將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和智能全時四驅(qū)系統(tǒng)。按照榮威之前的套路，這款RX8還是會走互聯(lián)網(wǎng)路線也不奇怪。車身大，動力強(qiáng)，7座，四驅(qū)系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，消費(fèi)者的需求全部命中！不，現(xiàn)在消費(fèi)者要付出的代價只有一個。