輪胎氣壓不足，加上氣以后發(fā)現(xiàn)車子行駛中抖動(dòng)是什么原因？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路積碳過(guò)多

節(jié)氣門、火花塞或者是活塞頂部等位置的積碳過(guò)多，是汽車出現(xiàn)異常抖動(dòng)最為普遍的原因。不過(guò)積碳是正常的、不可避免的現(xiàn)象，需要我們定期進(jìn)行清理。

除了異常抖動(dòng)外，積碳還會(huì)導(dǎo)致汽車的加速能力變差。如果你的汽車出現(xiàn)了以上兩種情況，就很有可能就是積碳過(guò)多，太久沒(méi)有做清理了。

2、變速箱問(wèn)題

變速箱故障也會(huì)導(dǎo)致汽車異常抖動(dòng)，最為明顯的表現(xiàn)就是換擋時(shí)不順暢、頓挫，甚至有異響。變速箱問(wèn)題會(huì)隨著時(shí)間變得越來(lái)越嚴(yán)重，維修成本也會(huì)直線上升。

對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的朋友們來(lái)說(shuō)，最為常見(jiàn)的情況是由于離合器磨損過(guò)于嚴(yán)重發(fā)生故障。而對(duì)于開(kāi)自動(dòng)擋的朋友們來(lái)說(shuō)，最常見(jiàn)的問(wèn)題則是因變速器油變質(zhì)導(dǎo)致變速箱工作不順。

此外，如果變速箱里面的齒輪有磨損，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力損失并產(chǎn)生異響。

3、輪胎磨損輪轂變形

輪子如果不圓，跑起來(lái)不僅會(huì)上下顛簸，還存在很大的安全隱患。車輪導(dǎo)致的抖動(dòng)一定是車速越快越明顯，停下車來(lái)時(shí)反而沒(méi)有感覺(jué)。在檢查車胎狀況時(shí)，如果從外觀上看就有嚴(yán)重的磨損，那么很有可能問(wèn)題的根源就是車胎。

一般來(lái)說(shuō)，質(zhì)量合格的輪轂在沒(méi)有大力碰撞等情況下，發(fā)生變形的概率是比較低的。但如果你常軋馬路牙子停車、走凹凸不平的道路或是裝載重貨，那就需要重點(diǎn)檢查輪轂是否出現(xiàn)了變形。

4、剎車問(wèn)題

剎車系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜，任一零件出現(xiàn)問(wèn)題都有可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)生異常抖動(dòng)的現(xiàn)象。

其中，最常見(jiàn)的問(wèn)題是剎車盤出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)力道不均勻。一般來(lái)說(shuō)，這種情況可能是由于剎車片過(guò)硬、質(zhì)量不及格或是剎車油泵回位不好導(dǎo)致的。因此如果出現(xiàn)這種狀況，還需要檢查剎車油泵是否存在故障。

5、方向盤抖動(dòng)

在確定車輪、剎車都處于正常狀態(tài)以后，如果在打方向、高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤不穩(wěn)的情況，就有可能是懸掛系統(tǒng)或者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。

每個(gè)車輪、車胎生產(chǎn)出來(lái)時(shí)都會(huì)有一定的公差，車輪并不都是90度垂直于地面的，不同型號(hào)的車有不同的設(shè)計(jì)傾角，這都需要懸掛系統(tǒng)來(lái)適配。這就是很多車主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的四輪定位和動(dòng)平衡。

如果更換輪胎后汽車出現(xiàn)了抖動(dòng)、跑偏的情況，大家就需要去檢查懸掛系統(tǒng)了。

方向盤直接連接著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以方向盤抖動(dòng)也有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。現(xiàn)代汽車都配備了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，有液壓式的也有電子式的，產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有可能是助力機(jī)的問(wèn)題，也有可能是推桿、球頭等地方存在曠量哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛補(bǔ)完車胎為什么抖

哈弗H6補(bǔ)完車胎會(huì)抖的原因：1、車輛的高速抖動(dòng)檢查行駛部件，輪胎，輪胎的動(dòng)平衡的原因，剛補(bǔ)過(guò)的輪胎，沒(méi)有做好動(dòng)平衡，會(huì)造成高速抖動(dòng)，輪胎的磨損不均勻，也是會(huì)造成高速抖動(dòng)的。2、車輛的高速抖動(dòng)檢查傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的平衡問(wèn)題，傳動(dòng)軸的彎曲，或者球籠的變形都會(huì)造成高速抖動(dòng)或共振。3、車輛高速抖動(dòng)檢查前束的數(shù)值和前傾角會(huì)造成抖動(dòng)，會(huì)造成吃輪胎，這種情況就要做四輪定位才可以解決掉。4、車輛的抖動(dòng)檢查整個(gè)底盤和懸掛的數(shù)值，你像軸距的的多少，前傾角的數(shù)值，等等都會(huì)造成車輛抖動(dòng)。5、再就是車輛的設(shè)計(jì)問(wèn)題了，每一臺(tái)車都有一個(gè)共振點(diǎn)，也就是共振區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間共振點(diǎn)會(huì)很大。補(bǔ)胎時(shí)速80以后后方向盤抖動(dòng)，怎么回事？

1.前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、鉚釘松動(dòng)或前軸變形。汽車高速振擺故障的診斷與排除：高速振擺有兩種情況①是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈②是在某一較高車速時(shí)段出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)。判斷時(shí)1、先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。

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