4-6年車齡4-6萬里程什么二手車賣得好
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動智聯(lián)豪華型 7座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是94800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動智聯(lián)豪華型 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在惠州,2018-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.87萬公里公里,過戶了1次,其實在入手二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是18.28萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2018款 240PS HSE版,也就是18.28萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在昆明出售,到現(xiàn)在跑了4.33萬公里公里,2018-06-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態(tài)。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在東莞出售的寶馬3系GT 2018款 320i 時尚型(進口),出廠日期:2019-01-01,初次登記日期:2019-01,新車指導價:359800萬起,二手車報:20.8萬左右,表顯里程:4.95萬公里,雖然該車已經(jīng)行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養(yǎng)的話,按照報廢規(guī)定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。
現(xiàn)在給大家推薦的是在重慶出售的馬自達 昂克賽拉 2017款 兩廂 2.0L 自動豪華型 國V,這款車是2019-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛4.50萬公里,售價是9.2萬,這款車的外形屬于同等級車系里面非常大氣的一款車,具備豪華車的外表,也具備豪華車的內飾配置以及一些熱門實用功能,并且穩(wěn)定性和操控性都非常好。
馬自達3 昂克賽拉采用了三圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,造型比較簡約,信息比較直觀。采用了大嘴式的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉風格很。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,車側呈現(xiàn)出的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
奔馳E級 2016款 E 200 L 運動型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是438100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳E級 2016款 E 200 L 運動型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在成都,2018-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.42萬公里公里,過戶了2次,買二手車不僅要看過戶次數(shù),還要看車的使用情況。
奔馳E級的前臉采用的造型設計,配合繁星式的造型的中網(wǎng),給人一種低調卻又豪華的感覺。大燈采用了較為的造型設計,視覺上顯得非常精致,有高級感。從側面看,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側采用的造型設計,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在徐州出售的大眾 途觀L 2018款 330TSI 自動兩驅豪華版,出廠日期:2018-09-01,初次登記日期:2018-09,新車指導價:217800萬起,二手車報:13.63萬左右,表顯里程:5.77萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
途觀L采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉采用了的設計風格,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。大燈采用的造型設計,勾勒出充滿線條感的視覺效果。來到車身側面,長寬高是4735/1859/1677mm,軸距是2791mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,車側彰顯了的氣質,車頂行李架看起來頗具的感覺,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾給人一種十分的感覺,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,配合L型的造型的尾燈,沒有特別多表達個性的設計,顯得低調又得體。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是長安 逸動DT 2018款 1.6L 手動悅享型,比較有大氣的長安 逸動DT 2018款 1.6L 手動悅享型。長安汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。逸動DT當年的售價超過57900萬,如今也只要3.93萬元的價格就能買到長安 逸動DT 2018款 1.6L 手動悅享型,該車2018-11-01在車管所上牌,才跑了5.75萬公里,是一款很值得上手的二手車。
逸動DT的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,大燈看起來頗具的感覺,看起來既簡潔又美觀。來到車身側面,長寬高是4575/1750/1500mm,軸距是2610mm,前后標配規(guī)格均為195/55 R16的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾看起來十分,很符合該車氣質。顯示屏尺寸為3.5英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為125馬力,峰值扭矩160N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.22萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 途觀 2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路舒適版,也就是9.22萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在南京出售,到現(xiàn)在跑了5.69萬公里公里,2017-05-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格很低,從性價比的角度來衡量也是很好的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.28萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版,也就是8.28萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臺州出售,到現(xiàn)在跑了5.31萬公里公里,2018-01-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點,就是價格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。
北京現(xiàn)代ix35的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為160馬力,峰值扭矩193N·m。前臉采用的造型設計,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉十足。大燈采用了較為的造型設計,細節(jié)精致,炯炯有神。從側面看,長寬高為4500/1850/1715mm,軸距是2640mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,車側給人一種很的感覺,車頂行李架采用了較為的造型設計,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾設計上,車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式設計,配合精致的風格的尾燈,整體硬朗的造型讓人印象深刻。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾給人一種非常的感覺,采用了銀色的飾物進行裝飾,整體造型可圈可點。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 YARiS L 致享 2017款 1.3L 手動靈動版,也就是4.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在九江出售,到現(xiàn)在跑了4.62萬公里公里,2018-08-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格非常低,從性價比的角度來衡量也是不錯的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。
YARiS L 致享采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4440/1700/1490mm,軸距為2550mm。車側采用了較為的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用的造型設計。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。
產品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大賣點,我們可以從最近幾年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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