升級輪胎型號要知道原車輪的型號。

升級輪胎型號需要記住一個(gè)重要的數(shù)據(jù)范圍，那就是新舊輪胎的直徑誤差值要控制在±3%范圍之內(nèi)，如果超過這個(gè)范圍，會導(dǎo)致車輛的操控性下降，剎車距離變長，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪輪胎碰擦到輪眉出現(xiàn)異響。比速t5的缺陷？

比速T5誰買誰后悔，油老虎一個(gè)，后悔死了。 比速首款中型SUV/造型大氣外觀方面，比速T5整體造型顯得硬朗且大氣，符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。此外，新車還采用了黑色全車包圍，搭配局部的淺色裝飾件，視覺效果更具“野性”。比速T5側(cè)面并沒有采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，從翼子板處延伸至車尾的腰線讓車身側(cè)面不至于呆板。飽滿的車尾層次清晰，兩側(cè)長條狀的尾燈點(diǎn)亮之后有著相當(dāng)不錯(cuò)的視覺效果，辨識度也大大提高。內(nèi)飾使用大面積的軟性材質(zhì)新車內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，中控臺表面也加入了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，對提升檔次感有著積極的作用?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)作為一款7座SUV車型，比速T5采用2 3 2的座椅布局。身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間剩余1拳1指；保持前排座椅不動，體驗(yàn)者來到第二排，頭部空間為1拳2指，腿部空間為2拳；而來到第三排時(shí)，腿部最大空間只剩下了2指，頭部空間則是1指。與大多數(shù)7座車型一樣，比速T5常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積并不出色，縱深只有370mm。好在通過放倒第二/三排座椅后，新車縱深可擴(kuò)展至1960mm，放置大件物品也沒有任何問題。1.5T 6MT動力組合動力方面，比速T5搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手動變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩則為215?！っ?。據(jù)悉，新車還將在后期提供自動擋車型以供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。國產(chǎn)七八萬半數(shù)都有全景天窗了。我不得不說句國產(chǎn)車真強(qiáng)大啊。這款車外觀、配置、內(nèi)飾都沒得挑，性價(jià)比也很好，可惜的是沒有自動擋車型。 1、外觀：車燈的設(shè)計(jì)我很喜歡,外觀好看,亮度足夠晚間使用。車燈的光感開關(guān)設(shè)計(jì)以及大燈高度自動調(diào)節(jié)都是很不錯(cuò)的配置，個(gè)人感覺車燈存在的唯一不足就是夜間轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,看不清旁邊行人及障礙物，車漆也挺好的,看著有亮點(diǎn),有人說是金屬漆,也有人說不是。不管是不是,我都是比較喜歡的,至少現(xiàn)在沒有劃痕，車身造型沉穩(wěn)厚重大氣,是我很喜歡的。輪轂沒有選擇性,不過老式五瓣輪轂,我也挺喜歡，車子的自動雨刷功能也挺不錯(cuò),也很實(shí)用,能感知雨量大小從而調(diào)節(jié)雨刷掃雨的快慢。不過,我買的這輛車雨刷使用時(shí)有異響,估計(jì)換一個(gè)雨刷皮就行了。感覺不是通病。2、內(nèi)飾：棕色軟包顯高檔。方向盤也是真皮的。主駕駛和副駕駛中間的分離擋板塑料感實(shí)足,顯得廉價(jià)了不少，不過這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置還算不錯(cuò)，整體感覺挺高檔的,方向盤和檔桿摸著很舒服。但是仔細(xì)看塑料感重，車內(nèi)的氣味很重,特別是停一段時(shí)間后進(jìn)入車內(nèi),特別刺鼻的氣味讓人受不了。剎車會異響,雨刷也會響,特別心煩，儀表的藍(lán)色燈光還是比較漂亮的,但是儀表盤上只有一個(gè)按鍵控制,中控以及多功方向盤都不能調(diào)整儀表顯示。3、動力：1.5T發(fā)動機(jī)顯得吃力。不過在舍得給油的情況下,動力勉強(qiáng)過得去。我家還有一輛邁銳寶,在公司經(jīng)常開CRV。與這兩款車子比起來,比速T5動力還差很遠(yuǎn)，為了省油以及對新車有較好的磨合每次起步油門給的不是很大。加速超車要看別車的心情嘍，堵車或者低檔位1檔換2檔時(shí)，頓挫感強(qiáng),高檔位比較順暢，高速行車120km/h,轉(zhuǎn)速3000左右,還是比較耗油的。我覺得經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80~90之間，動力我個(gè)人感覺不太夠,起步肉,加速緩?？赡苁情_習(xí)慣了邁銳寶和CRV還有我家那輛老皮卡。 優(yōu)點(diǎn)：七座大空間，價(jià)格合適，配置豐富，家用適合，同級別同價(jià)位還是不錯(cuò)的選擇。缺點(diǎn)：油耗高，舒適性不行，急剎車時(shí)剎車跳動聲音大，自動換檔搓頓感強(qiáng)，中排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。選車?yán)碛桑褐饕紤]大七座SUV，年輕人買車要價(jià)格實(shí)惠，有家庭貴了負(fù)擔(dān)重，外觀要好看，配置要豐富，年輕人喜歡嘚瑟。 比速的T5，它的指導(dǎo)售價(jià)為：7.29-8.99萬。今天要說的這款是2017款 1.5T手動豪華型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。外觀：是我最滿意的地方了,看著大氣。我買的是紅色的,個(gè)人比較喜歡，車燈的設(shè)計(jì)我很喜歡,外觀好看,亮度足夠晚間使用。車燈的光感開關(guān)設(shè)計(jì)以及大燈高度自動調(diào)節(jié)都是很不錯(cuò)的配置，個(gè)人感覺車燈存在的唯一不足就是夜間轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,看不清旁邊行人及障礙物，車漆也挺好的,看著有亮點(diǎn),有人說是金屬漆,也有人說不是。不管是不是,我都是比較喜歡的,至少現(xiàn)在沒有劃痕，車身造型沉穩(wěn)厚重大氣,是我很喜歡的。輪轂沒有選擇性,不過老式五瓣輪轂,我也挺喜歡，車子的自動雨刷功能也挺不錯(cuò),也很實(shí)用,能感知雨量大小從而調(diào)節(jié)雨刷掃雨的快慢。不過,我買的這輛車雨刷使用時(shí)有異響,估計(jì)換一個(gè)雨刷皮就行了。感覺不是通病。內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)我還是很滿意的,棕色軟包顯高檔。方向盤也是真皮的。主駕駛和副駕駛中間的分離擋板塑料感實(shí)足,顯得廉價(jià)了不少，不過這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置還算不錯(cuò)，整體感覺挺高檔的,方向盤和檔桿摸著很舒服。但是仔細(xì)看塑料感重，車內(nèi)的氣味很重,特別是停一段時(shí)間后進(jìn)入車內(nèi),特別刺鼻的氣味讓人受不了。剎車會異響,雨刷也會響,特別心煩，儀表的藍(lán)色燈光還是比較漂亮的,但是儀表盤上只有一個(gè)按鍵控制,中控以及多功方向盤都不能調(diào)整儀表顯示。動力：可能是車子為了追求大空間,匹配的1.5T發(fā)動機(jī)顯得吃力。不過在舍得給油的情況下,動力勉強(qiáng)過得去。我家還有一輛邁銳寶,在公司經(jīng)常開CRV。與這兩款車子比起來,比速T5動力還差很遠(yuǎn)，為了省油以及對新車有較好的磨合每次起步油門給的不是很大。加速超車要看別車的心情嘍，堵車或者低檔位1檔換2檔時(shí)，頓挫感強(qiáng),高檔位比較順暢，高速行車120km/h,轉(zhuǎn)速3000左右,還是比較耗油的。我覺得經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80~90之間，動力我個(gè)人感覺不太夠,起步肉,加速緩?？赡苁情_習(xí)慣了邁銳寶和CRV還有我家那輛老皮卡。操控：方向很輕,路感反饋弱，懸掛硬,過減速帶或者路況不好時(shí),顛簸感強(qiáng)烈，剎車挺輕的,踩起來挺舒服,反饋也及時(shí),但是剎車時(shí)異響挺嚴(yán)重。急轉(zhuǎn)彎時(shí),離心偏離嚴(yán)重,不像這么大的車子應(yīng)有的表現(xiàn)，底盤的高度日常行駛足夠了,懸掛偏硬,顛簸路面挺難受的，估計(jì)還是車身大的緣故,對于新手來說爬坡夠你喝一壺的，動力不足,易熄火。舒適性：懸架偏硬,路況不好以及過減速帶,顛簸感明顯，座椅還是不錯(cuò)的,坐著挺舒服，風(fēng)量制冷很不錯(cuò),前座4個(gè)出風(fēng)口,第二排和第三排座椅分別有兩個(gè)出風(fēng)口,制冷速度快,自動風(fēng)量設(shè)計(jì)人性化，市區(qū)的瀝青路面表現(xiàn)良好,水泥路面胎噪比較明，風(fēng)噪表現(xiàn)不錯(cuò),基本聽不見什么聲音。空間：乘坐空間很大,同事185身高,體重90公斤,坐進(jìn)去毫無壓力,前后距離都足夠,第三排空間略小,不過用的很少，儲物空間那是沒的說,大的超乎你的想象。如果放倒第二排座椅,那后備箱就是一張雙人床。沒有什么比這個(gè)比喻更貼切了。油耗：但是作為消費(fèi)者的感受,這車子不適合上班族使用，首先,買這車的人要不就是有特殊的大空間需求,要不就是經(jīng)濟(jì)條件一般的中低收入家庭,這車的動力和油耗極不匹配,我不知道大家的車子油耗怎么樣,反正我是受不了這每公里07元 的油耗，油耗也是我最不滿意的地方,百公里11升油。目前行駛了2100公里,加油在150元左右,我還是辦了石油加油卡的,每周三加油還便宜0.5元。 整體感覺挺高檔的,方向盤和檔桿摸著很舒服。但是仔細(xì)看塑料感重，車內(nèi)的氣味很重,特別是停一段時(shí)間后進(jìn)入車內(nèi),特別刺鼻的氣味讓人受不了。剎車會異響,雨刷也會響,特別心煩，作為消費(fèi)者的感受,這車子不適合上班族使用，首先,買這車的人要不就是有特殊的大空間需求,要不就是經(jīng)濟(jì)條件一般的中低收入家庭,這車的動力和油耗極不匹配,我不知道大家的車子油耗怎么樣,反正我是受不了這每公里07元 的油耗，油耗也是我最不滿意的地方,百公里11升油。目前行駛了2100公里,加油在150元左右,我還是辦了石油加油卡的,每周三加油還便宜0.5元。方向很輕,路感反饋弱，懸掛硬,過減速帶或者路況不好時(shí),顛簸感強(qiáng)烈，剎車挺輕的,踩起來挺舒服,反饋也及時(shí),但是剎車時(shí)異響挺嚴(yán)重。急轉(zhuǎn)彎時(shí),離心偏離嚴(yán)重,不像這么大的車子應(yīng)有的表現(xiàn) @2019比速T5的發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的，動力怎么樣？

北京汽車動力總成有限公司生產(chǎn)。

比速汽車的發(fā)動機(jī)還不錯(cuò)的，使用的是國內(nèi)一流供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)，搭載高效勁速1.5T渦輪發(fā)動機(jī)+6MT變速器。

【概念】：比速T5配備有ABS/EBD、ARP電子防側(cè)滾系統(tǒng)、ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助、主/副駕安全氣囊等主被動安全配置，高配車型配備了環(huán)繞式8安全氣囊、定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)+倒車影像、車道偏離預(yù)警等。

【外觀】：比速T5設(shè)計(jì)偏向于時(shí)尚年輕化，前格柵部分與T3尤為相似，前大燈與格柵相連增加了車頭部分的延展性。外部配置 ?比速T5 方面，比速T5全系標(biāo)配自動感應(yīng)大燈、外后視鏡電動折疊、電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈等，除了手動低配車型之外，其他車型還配備有全景天窗。

【內(nèi)飾】：新車采用黑棕雙色設(shè)計(jì)，中控臺裝載有8英寸懸浮式觸控液晶屏。比速T5全系配備了智能行車電腦、智能發(fā)光儀表、四門電動車窗、遙控鑰匙和鑰匙遺忘智能提醒等功能。此外，高配車型還裝配有前排座椅加熱、定速巡航、電動尾門、自動恒溫空調(diào)、車載行車記錄儀等。

【動力】：比速T5搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱。將共推出4款車型。

【上市時(shí)間】：

7座中型SUV比速T5將于6月7日在重慶正式上市。比速已公布了T5的預(yù)售價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為7.69萬元-9.19萬元。

2017年11月，比速官方公布了一組比速T5 8AT車型的新車官圖，該車將于12月6日正式上市。