如果是大家購買新車，其實(shí)大多只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂，就是接送孩子買買菜。但其實(shí)花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實(shí)現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

奧迪Q7 二手車價(jià)格：17.88萬元

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這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關(guān)系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn)，為保護(hù)買賣雙方隱私，不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱：奧迪 Q7 2014款 35 TFSI 運(yùn)動型

車子所在地：惠州

賣家報(bào)價(jià)：17.88萬元

登記日期：2013-12-01

過戶次數(shù)：1次

行駛里程：26.98萬公里

這車空間又大，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

奧迪Q7的往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。來到車身側(cè)面，長寬高是5067/1970/1712mm，軸距是2999mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R21的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

逍客 二手車價(jià)格：4.30萬元

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日產(chǎn) 逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是154900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以日產(chǎn) 逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在晉中，2013-09-01在車管所上牌，目前這輛車跑了26.00萬公里公里，過戶了3次，雖然這車已經(jīng)過戶了3次，但是過戶間隔是合理的，像這樣車況好的二手車也是可以放心購買的。

逍客的配備了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為151馬力，峰值扭矩194N·m。顯示屏尺寸為5英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

風(fēng)駿5 二手車價(jià)格：2.58萬元

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現(xiàn)在給大家推薦的是在南寧出售的長城 風(fēng)駿5 2011款 2.8T商務(wù)版 豪華型小雙排，這款車是2013-09-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛25.90萬公里，售價(jià)是2.58萬，2.58萬元左右可以買一輛長城 風(fēng)駿5 2011款 2.8T商務(wù)版 豪華型小雙排。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯(cuò)，并且設(shè)計(jì)和整體質(zhì)量還不錯(cuò)。如果買這輛車是為了新手司機(jī)普通代步，那么這款車是非常值得上手的。

風(fēng)駿5的動力方面，配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為160馬力，峰值扭矩230N·m。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5095/1800/1740mm，軸距為3050mm。車側(cè)給人一種十分的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

捷豹XJ 二手車價(jià)格：22.80萬元

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是22.8萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款捷豹 XJ 2013款 XJL 3.0 SC 四驅(qū)旗艦商務(wù)版，也就是22.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在長春出售，到現(xiàn)在跑了25.80萬公里公里，2014-02-01在車管所上牌，6-10年左右的汽車，也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價(jià)比并還是很可觀的，主要也是因?yàn)榉浅：线m。

發(fā)現(xiàn) 二手車價(jià)格：26.60萬元

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是26.6萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款路虎 發(fā)現(xiàn) 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版，也就是26.6萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在合肥出售，到現(xiàn)在跑了25.20萬公里公里，2013-09-01在車管所上牌，6到10年的二手車，汽車各個(gè)方面的零部件也開始老化，陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)問題了，當(dāng)然這是對于普通的車輛而言，但是對于一些經(jīng)典的汽車，皮實(shí)耐用的汽車，比如說這款路虎 發(fā)現(xiàn) 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版等這些車型來說，狀況挺不錯(cuò)，這種車除外。

發(fā)現(xiàn)的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長寬高為4956/2073/1888mm，軸距為2923mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為275/45 R21的輪胎。

奧迪A8L 二手車價(jià)格：20.80萬元

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現(xiàn)在給大家推薦的是在威海出售的奧迪 A8 2013款 A8L 45 TFSI quattro專享型，這款車是2013-10-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛25.00萬公里，售價(jià)是20.8萬，這個(gè)價(jià)位可以買臺一線豪華品牌，奧迪 A8 2013款 A8L 45 TFSI quattro專享型現(xiàn)在也就是20.8萬左右就能買到，這可是最經(jīng)典得一款車系之一，目前市面上保有率非常高。

奧迪A8L的前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。儀表盤給人一種非常的感覺，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉給人一種十分的感覺。長寬高為5302/1945/1483mm，軸距是3128mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

別克GL8 二手車價(jià)格：9.28萬元

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給大家推薦的就是別克 GL8 2013款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，別克 GL8 2013款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版應(yīng)該是個(gè)不會出錯(cuò)的選擇，畢竟沒有哪個(gè)帥哥會拒絕一輛別克 GL8 2013款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版。

現(xiàn)在只要9.28萬元左右的價(jià)格，你就能買這臺別克 GL8 2013款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2014-02-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤ｐB(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才25.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在寧波。

別克GL8的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為8英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。前臉看起來十分，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。從側(cè)面看，長寬高是5238/1878/1776mm，軸距為3088mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。

奔馳S級 二手車價(jià)格：23.50萬元

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目前推薦的是奔馳 S級 2012款 S 350 L 4MATIC Grand Edition，比較有小資情調(diào)的奔馳 S級 2012款 S 350 L 4MATIC Grand Edition。奔馳雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳S級當(dāng)年的售價(jià)超過917800萬，如今也只要23.5萬元的價(jià)格就能買到奔馳 S級 2012款 S 350 L 4MATIC Grand Edition，該車2013-06-01在車管所上牌，才跑了25.00萬公里，是一款很值得上手的二手車。

奔馳S級的前臉造型比較，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺，配合大氣的風(fēng)格的大燈，看上去十分豪華，不失檔次感。來到車身側(cè)面，長寬高是5290/1921/1503mm，軸距為3216mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。

拓陸者 二手車價(jià)格：2.38萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(26條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在梅州出售的福田 拓陸者 2014款 2.8T舒適版BJ493ZLQ4，這款車是2014-04-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛25.00萬公里，售價(jià)是2.38萬，這款車駕駛體驗(yàn)好，這輛車現(xiàn)在只需要2.38萬元就能入手一輛，非常的劃算，這輛車車況良好，使用省心，經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)費(fèi)用低。所以非常適合入門級代步用戶。

拓陸者采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5310/1880/1870mm，軸距為3105mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。

奧德賽 二手車價(jià)格：12.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(339條)

給大家推薦的就是本田 奧德賽 2015款 2.4L 智享版，原因就是這車保有量很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，本田 奧德賽 2015款 2.4L 智享版應(yīng)該是個(gè)不會出錯(cuò)的選擇，畢竟沒有哪個(gè)美女會拒絕一輛本田 奧德賽 2015款 2.4L 智享版。

現(xiàn)在只要12.58萬元左右的價(jià)格，你就能買這臺本田 奧德賽 2015款 2.4L 智享版，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2015-04-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤ｐB(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個(gè)月的車，行駛里程才25.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在淄博。

奧德賽的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種很的感覺，給人一種較為活潑的感覺。長寬高為4861/1820/1712mm，軸距是2900mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動感和力量感。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種很的感覺。

這幾款二手車雖然價(jià)格都有差異但也都有點(diǎn)共性，至少配置都不低。其實(shí)我們也不建議完全以圖價(jià)格低的心態(tài)去買二手車，畢竟這塊市場還是一分價(jià)一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實(shí)用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多?，F(xiàn)在二手的它們有很大的價(jià)格優(yōu)勢喲，如果想要買二手車，馬上找我們談?wù)劙伞?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）