攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力好嗎?攬勝極光購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?攬勝極光外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?攬勝極光內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?攬勝極光動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?攬勝極光配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?攬勝極光空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?攬勝極光排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?攬勝極光配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天我們要說的是攬勝極光(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝極光車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
攬勝極光車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精細(xì)的尾燈,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。
攬勝極光內(nèi)飾看起來非常高貴,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),接下來看下配置,攬勝極光標(biāo)配了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。攬勝極光的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@CQuatre-SZ說道:“起步有點(diǎn)慢,尤其是遇到紅綠燈的時(shí)候,還得慢吞吞的起步,這讓他很緊張,剛買車的時(shí)候,可能還不太適應(yīng),也沒感覺到銷售顧問說的那種動(dòng)力十足的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@mightly說道:“方向盤是皮質(zhì)的,手感很好,操控也很靈敏?!?/p>
網(wǎng)友@lzz718說道:“試駕的過程也是指哪打哪都沒有虛位整體感覺比家里的a5要好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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