隨著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費(fèi)者當(dāng)中還時(shí)常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容，比如看一款車好壞不能光看外表，內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。作為一款中大型SUV，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)儀表呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。同時(shí)，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，探險(xiǎn)者搭載了防紫外線玻璃、倒車影像、陡坡緩降、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。來到后排，探險(xiǎn)者第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2018款 3.5T EcoBoost 鉑金版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 3.5T EcoBoost 鉑金版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@老虎嘯說道：“舒適度沒有豪華系車來的那種高級(jí)感，還是因?yàn)榇植趦?nèi)飾加上做工拉低了分?jǐn)?shù)?！?/p>

網(wǎng)友@冰封玖號(hào)說道：“就一高配蒙迪歐的水準(zhǔn)，除了真皮稍多一點(diǎn)，有幾根碳纖維飾條，其余真沒啥好說的。感覺整體不如同門的銳界，至少便利性儲(chǔ)物空間比不上銳界。整體視覺效果也比不上大切，儲(chǔ)物空間倒是比大切略好，畢竟大切走的是情懷路線。風(fēng)格上感覺比普拉多和陸巡時(shí)尚一點(diǎn)，但使用各種電子設(shè)備的便利性、邏輯性以及人性化程度不如普拉多和陸巡，這可能要算美系車的通病了！在這一點(diǎn)上真的要好好向德國(guó)佬以及小日本學(xué)習(xí)一下了?！?/p>

網(wǎng)友@嘿丶mine說道：“避震軟硬適中，舒適性也是很好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）