在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.6萬元的車型，寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉整體走了酷炫路線，雙腎式格柵飾以黑色飾物，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬1系的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，有不錯(cuò)的視覺效果。功能配置方面，寶馬1系標(biāo)配了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 寶馬1系(進(jìn)口)?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 118i 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ccx說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@lcleo說道：“轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時(shí)方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時(shí)候ESP會介入，圖標(biāo)會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動機(jī)輸出動力不會讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下，無礙。下雪的時(shí)候，關(guān)掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因?yàn)榈妆P低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底?！?/p>

網(wǎng)友@由雅麗說道：“方向轉(zhuǎn)指向性非常好，一點(diǎn)都沒有什么虛位，剎車也給人很踏實(shí)的感覺，不管遇到什么情況也都能剎的下來，所以感覺還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）