在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧德賽前臉設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，配合多幅式中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　奧德賽車尾給人一種十分青春的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　奧德賽內(nèi)飾造型十分酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧德賽的大燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。配置方面，奧德賽配備了前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓報(bào)警等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 2.4L 至尊版?奧德賽動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.4L 至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“懸掛有點(diǎn)尷尬?！?/p>

網(wǎng)友@wx44649107說(shuō)道：“動(dòng)力勉勉強(qiáng)強(qiáng)，只能算湊活著用吧?！?/p>

網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“說(shuō)起操控這塊的話，我是要吐槽的啦。感覺方向盤比較的重呢，不像轎車那么的靈敏，還好我是個(gè)男生，要是女生的話，就比較的吃力了。方向盤一種的話，轉(zhuǎn)向肯定會(huì)沒(méi)有那么的迅速，沒(méi)有那么的快，加之奧德賽的車身比較的長(zhǎng)一些，所以特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要注意一下，以防掛在后車身。接著就是之前提到的懸掛問(wèn)題，整體調(diào)校的偏硬吧，沒(méi)有那么的平順，唯一安慰的就是過(guò)彎道的時(shí)候車身側(cè)傾不算大，或許這就是相互的吧，魚與熊掌不可兼得，有了這卻丟了那，希望車企能夠?qū)@塊在請(qǐng)專門的專家進(jìn)行詳細(xì)的考究與多次的實(shí)測(cè)才行，不然真的很難找到其中的完美融合點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）