對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是探界者（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　探界者車(chē)尾給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　探界者內(nèi)飾看起來(lái)十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，探界者的車(chē)尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。探界者的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

探界者?2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@piaoyi216說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上輕混系統(tǒng)，動(dòng)力還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ivy1979說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)的相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易上手的，首先車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有多大的虛偽存在，而且車(chē)子方向盤(pán)轉(zhuǎn)向是比較輕盈的。另外這臺(tái)車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的并不是特別的寬大，平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候還是比較靈活的。再加上這臺(tái)威蘭達(dá)的制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候基本上能做到想走就走想停就停，這一點(diǎn)大大提高了我的出行安全系數(shù)。”

網(wǎng)友@Nickbb說(shuō)道：“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的容易，第一次駕駛這輛車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的駕駛感覺(jué)是我想要的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）