2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI?創(chuàng)界配置高嗎?創(chuàng)界購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?創(chuàng)界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?創(chuàng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?創(chuàng)界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?創(chuàng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?創(chuàng)界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?創(chuàng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車(chē)需求,在評(píng)價(jià)一款車(chē)的優(yōu)劣時(shí),當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo),空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中,豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在,畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是創(chuàng)界(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
創(chuàng)界內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
創(chuàng)界方向盤(pán)采用塑料材質(zhì),會(huì)有一些廉價(jià)感。
因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。另外,創(chuàng)界還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。
該車(chē)配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、牽引力控制等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
這款車(chē)采用了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒(méi)什么出彩的地方,好在實(shí)用性還不錯(cuò)。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,創(chuàng)界的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。同時(shí),創(chuàng)界配備了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI?創(chuàng)界配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“家里的座椅很舒服,家里的人都不喜歡軟綿綿的,就算是在家里,也不喜歡太軟的床,可能是習(xí)慣了吧,和那些沙發(fā)比起來(lái),這車(chē)的座椅確實(shí)是硬朗了一些,但是家里人還是很滿(mǎn)意的?!?/p>
網(wǎng)友@purongfan說(shuō)道:“我覺(jué)得還是考慮合資車(chē)的性?xún)r(jià)比比較好,畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)后期降價(jià)太快了,十五萬(wàn)以下就能買(mǎi)到一臺(tái)合資車(chē),配置好,外觀好,動(dòng)力好,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力總成保保8年16萬(wàn)公里,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比已經(jīng)夠高啦!”
網(wǎng)友@xiewei211說(shuō)道:“同樣配置的 RS,在北美賣(mài)三萬(wàn)刀,雪佛蘭品牌很好,在國(guó)外的銷(xiāo)量也很高,國(guó)內(nèi)并不認(rèn)可這個(gè)品牌,很多其他國(guó)家的人都買(mǎi)不到,有意思,這個(gè)價(jià)格買(mǎi)創(chuàng)界,自然物有所值。對(duì)了,我跟大家分享一下國(guó)外最常見(jiàn)的汽車(chē)品牌美國(guó),福特,皮卡,豐田,本田,雪佛蘭, BBA,別克,美式肌肉車(chē)很多,V8的轟鳴聲很大,一開(kāi)始很少見(jiàn),但看多了就煩了,大半夜的,人困馬乏,你想揍他一頓,這種情況在西方國(guó)家很常見(jiàn),不只是美國(guó),就算是西方國(guó)家,也有不少半吊子的,聽(tīng)說(shuō)本地品牌是霍頓,福特,但街上的車(chē)很少,日系車(chē)是主流,比如德國(guó)車(chē),比如保時(shí)捷,見(jiàn)過(guò)長(zhǎng)城 SUV新西蘭,豐田,本田,馬自達(dá),東南亞,現(xiàn)代,起亞,東南亞,日本,日本,泰國(guó),日本,日本皮卡,日本,韓國(guó),韓國(guó),國(guó)內(nèi),國(guó)內(nèi),日本,韓國(guó),日本,都是本土車(chē),日本的車(chē)更小,面包車(chē),小面包車(chē),可能只講實(shí)用,也可能生理需要?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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