對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是起亞KX3傲跑（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　起亞KX3傲跑前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　起亞KX3傲跑車尾給人一種十分雅致的感覺，并采用銀色飾條修飾。同時(shí)，排氣布局使用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)，再配合簡(jiǎn)約的C字型尾燈，車尾視覺上顯得很干凈。

　　起亞KX3傲跑內(nèi)飾造型較為柔和，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　起亞KX3傲跑配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，起亞KX3傲跑的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。來看一下后排，起亞KX3傲跑后排空間表現(xiàn)一般，但能夠滿足日常使用，由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

起亞KX3傲跑?2021款 1.5L CVT全能版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT全能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bingoli說道：“2檔2500轉(zhuǎn)以上換3檔、4檔以此類推，那咆哮聲，熱血澎湃，非常爽，超車無壓力！”

網(wǎng)友@sehufeu說道：“它的動(dòng)力不需要懷疑，起步夠穩(wěn)，車子的爬坡能力也很贊，還有就是超車的時(shí)候輕點(diǎn)油門就行！”

網(wǎng)友@遠(yuǎn)景2009說道：“1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，正常提速的時(shí)候，感覺動(dòng)力輸出的很平順，要超車的話動(dòng)力響應(yīng)也比較及時(shí)，不會(huì)拖拖拉拉的。動(dòng)力方面足夠使用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）