現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的東風(fēng)風(fēng)神H30（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30前臉看上去十分素凈，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時(shí)，采用了干凈的豎式尾燈設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，東風(fēng)風(fēng)神H30的車(chē)頭風(fēng)格走了素雅路線，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。來(lái)看一下后排，東風(fēng)風(fēng)神H30后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

手動(dòng)版?東風(fēng)風(fēng)神H30動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)尊尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@邊邊打說(shuō)道：“還算不錯(cuò)。都說(shuō)方向有點(diǎn)重，不過(guò)我開(kāi)起來(lái)剛剛好，特輕了反而不怎習(xí)慣。高速較穩(wěn)。高速最高開(kāi)過(guò)一百七，車(chē)狠穩(wěn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法聽(tīng)了?！?/p>

網(wǎng)友@蘋(píng)果324說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也考慮過(guò)這個(gè)，帶后輪隨動(dòng)，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒(méi)有強(qiáng)的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會(huì)出現(xiàn)的，我也試過(guò)高速過(guò)彎的時(shí)候拿種循跡性，感覺(jué)很好。會(huì)讓你有一種想知道懸掛極限的沖動(dòng)，當(dāng)然有的人說(shuō)你也不天天飆車(chē)操控好不好的有什么用啊，我說(shuō)你錯(cuò)了。關(guān)鍵時(shí)刻能保命的。比如緊急邊線的時(shí)候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個(gè)人觀點(diǎn) ！”

網(wǎng)友@綦天成說(shuō)道：“開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，給我感覺(jué)挺好開(kāi)的，基本都滿(mǎn)意了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）