有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　攬勝車尾顯得非常莊重，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　攬勝內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　攬勝配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，攬勝的車側給人一種非常修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。攬勝的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 5.0T?攬勝?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.0 V8 SC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說道：“駕駛操控感很棒，方向盤輕盈，容易把控。懸架的軟硬調(diào)節(jié)很棒，剎車也很到位。”

網(wǎng)友@Alexwang2008說道：“大車的毛病就是起步慢！但這個價格，卻是隨隨便便就能買到的！平時他就像是一只小綿羊，只要給他足夠的油，他就會毫不猶豫的沖出去！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）