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湖南衡陽 英朗最高優(yōu)惠4.5萬元 現(xiàn)車充足

2023-04-24 12:36:07 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)衡陽別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。

?衡陽滬湘別克本市售本市 電話:4008150606-1720
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 ↓3.60萬 7.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓3.50萬 8.09萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓3.50萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.60萬 9.09萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓3.60萬 9.79萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓3.60萬 10.79萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?衡陽滬通別克本市售本市 電話:4008159090-2122
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  英朗前臉看上去頗具素凈的感覺,配合多邊形格柵,視覺效果很搶眼。

  該車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)看上去頗具樸素的感覺,采用了內(nèi)斂的線條,線條設(shè)計相當(dāng)順滑動感。

  英朗內(nèi)飾設(shè)計比較樸素,中控臺采用對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),輔以銀色飾條,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xhl1998說道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的?!?/p>

網(wǎng)友@北京桴之科說道:“因為車子市區(qū)內(nèi)跑的多,西安這個路況是復(fù)雜又擁堵,所以說車子的油耗一直在8個左右徘徊,怎么也降不下去。開空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺油耗好像沒有太明顯的提升,可能也是因為我還沒有冬天開過,那我想冬天油耗應(yīng)該還會更低一些。”

網(wǎng)友@Anheilian說道:“跑高速的時候多功能非常就非常的安全了,而且有定速巡航也比較的方便?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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