1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)行，在汽油燃燒過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些油泥和積碳，汽車(chē)的油耗就會(huì)上升。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

2、火花塞故障，汽車(chē)火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均勻，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高，油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。

3、胎壓異常，胎壓異常也會(huì)影響車(chē)的油耗。當(dāng)胎壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)胎。

4、長(zhǎng)時(shí)間對(duì)車(chē)輛進(jìn)行負(fù)載拉動(dòng)，會(huì)增加超載車(chē)輛的自重，增加車(chē)輛的行駛壓力，增加車(chē)輛的油耗。注意車(chē)輛載荷。

5、燃油噴嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車(chē)的油嘴堵塞，會(huì)大大影響汽車(chē)的油嘴效果，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加。更換噴嘴。

6、汽車(chē)傳感器故障也是汽車(chē)油耗增加的主要原因。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為汽車(chē)處于冷態(tài)，會(huì)一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加。只需更換水溫傳感器。

7、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油和空氣濾芯變臟，機(jī)油臟導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會(huì)增大。需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。

8、車(chē)輛積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大。需要清理積碳。

9、受氣溫影響。氣溫會(huì)導(dǎo)致油耗波動(dòng)，冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些。這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象。

10、節(jié)氣門(mén)閥板過(guò)臟。節(jié)氣門(mén)閥板過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致閥板的開(kāi)度不精確，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)增多，從而導(dǎo)致噴油量增加，油耗也隨之增加。需要沖洗節(jié)氣門(mén)閥板。

11、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。駕駛過(guò)程中猛加油門(mén)、頻繁剎車(chē)，車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載，低擋高速或高擋低速行駛 ，夏季車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào) 。應(yīng)該規(guī)范駕駛行為，怠速時(shí)熄火。

12、傳感器數(shù)據(jù)不正確。傳感器并沒(méi)有完全損壞，只是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，如氧傳感器顯示的氧含量過(guò)多，或水溫傳感器傳遞的溫度偏低，都會(huì)導(dǎo)致噴油量增加，燃燒不完全，油耗增加。需要去4s店進(jìn)行維修。