我渴望的“暖冬”終于讓氣溫降到了零度以下。東北以北雖然沒有灑水，但助長了南方的大雪，讓北京車友對這場大雪充滿期待。但是，沒有雪的北方依舊寒冷，西北風(fēng)如期而至，讓開車出門的車友們對暖風(fēng)的改善更上一層樓！說到暖風(fēng)，不知道司機協(xié)會會不會有這樣的疑問：開暖風(fēng)會不會像開空調(diào)一樣影響發(fā)動機動力，增加油耗？今天，大師就來和你聊聊。

冬天暖風(fēng)不熱嗎？我該怎么辦？

熱風(fēng)從哪里來？

空調(diào)的結(jié)構(gòu)比較簡單。大師通過暖空氣從哪里來的過程幫助大家理解。在發(fā)動機和水箱之間有一個加熱器水箱。帶熱量流過發(fā)動機的冷卻液流向加熱器水箱和水箱，使加熱器水箱被帶熱量的冷卻液加熱。暖風(fēng)槽類似于散熱器散熱。當(dāng)我們將空調(diào)的溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域(提高溫度)，加大空調(diào)的風(fēng)量時，在鼓風(fēng)機的作用下，暖風(fēng)罐散發(fā)的熱量會隨著空調(diào)的送風(fēng)管道從空調(diào)的出風(fēng)口吹出，這樣車內(nèi)就會有暖風(fēng)。

冬天暖風(fēng)不熱嗎？我該怎么辦？

暖氣和空調(diào)有什么區(qū)別？

了解了暖風(fēng)的結(jié)構(gòu)和工作過程后，有一個疑問。你有沒有想過冷暖空調(diào)的區(qū)別？

冬天暖風(fēng)不熱嗎？我該怎么辦？

其實冷暖空調(diào)最大的區(qū)別就是結(jié)構(gòu)和工作原理的不同。冷空氣被壓縮機加壓使制冷劑液化，然后汽化吸收空氣中的熱量，達(dá)到制冷效果。開空調(diào)時，壓縮機的皮帶輪會增加發(fā)動機的負(fù)荷，所以會消耗一些機油。那么車友們最關(guān)心的問題來了。

開暖風(fēng)會增加油耗嗎？

按照廣大車友的理解，開暖風(fēng)肯定不會增加油耗！是的，大部分工況都是這樣，但如果是這樣，在特殊工況下，暖風(fēng)對油耗的影響是很小的！我建議你不要像我一樣認(rèn)真。

一般來說，發(fā)動機想要正常工作，對發(fā)動機水溫是有一定要求的。一般發(fā)動機的水溫需要在80到95左右。如果水溫傳感器檢測到發(fā)動機沒有達(dá)到這個溫度，發(fā)動機ECU將判斷發(fā)動機處于熱啟動階段，并命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油以增加怠速熱啟動?？諝饧訜崞鞯臒崃縼碜运疁亍Ｈ绻l(fā)動機水溫不夠，打開空氣加熱器將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速增加。同樣，高怠速會導(dǎo)致油耗增加。但是當(dāng)溫度達(dá)到發(fā)動機的正常溫度時，溫暖的空氣不會影響任何工作部件。

如果太復(fù)雜，也可以簡單理解為“冬天熱車會增加油耗，熱車開暖風(fēng)會增加熱車時間，所以.幾乎沒有體現(xiàn)在實際油耗表現(xiàn)上！”當(dāng)然有些豪華車會有暖風(fēng)預(yù)熱系統(tǒng)(循環(huán)泵電熱絲組合)，一上車就能吹暖風(fēng)，不會影響發(fā)動機預(yù)熱！

冬天暖風(fēng)不熱嗎？我該怎么辦？

暖空氣不熱怎么辦？

車輛加熱系統(tǒng)不熱的原因有兩個：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)(防凍液不足，節(jié)溫器問題)和加熱系統(tǒng)的控制機構(gòu)(加熱水閥/復(fù)式電機)。首先車友要確定是什么原因造成的。檢驗方法簡單。看小暖空氣罐兩個進(jìn)氣管的溫度。如果兩根管子都足夠熱，說明風(fēng)量控制機構(gòu)有問題。相反，如果兩根管子都是冷的或者一根是熱的，一根是冷的，說明冷卻系統(tǒng)有問題。最好去修理店或4S店修理。

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