皮卡領(lǐng)域先行者 鄭州日產(chǎn)銳騏6為何是你最稱職的好搭檔？

易車原創(chuàng) 隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)的需求也在不斷細(xì)化，比如在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，皮卡這類多用途車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)，它不僅能滿足家用代步需求，又可以用來(lái)當(dāng)作越野的好玩具。并且自2016年以來(lái)，很多城市取消了皮卡進(jìn)城的限制，因此皮卡車型的需求量將逐漸加大。而如今汽車市場(chǎng)群體年輕化，皮卡車型也正在向高端、時(shí)尚、個(gè)性化方面發(fā)展。那么在競(jìng)爭(zhēng)激烈的皮卡市場(chǎng)上，誰(shuí)的產(chǎn)品更出色，品質(zhì)更高，才會(huì)立于不敗之地。

10-15預(yù)算如何選？

與很多轎車、SUV一樣，消費(fèi)者在選車時(shí)，會(huì)注重該車型的口碑力量，因?yàn)橘I皮卡車型大多數(shù)是男性用戶群體居多，他們?cè)谶x車時(shí)往往更加理性，更在意車輛的本質(zhì)。而在10多萬(wàn)的價(jià)位里面，有一款車型相信大家不陌生，那就是這個(gè)級(jí)別繞不開(kāi)的一款車型——鄭州日產(chǎn)銳騏6。熟悉皮卡車型的朋友肯定對(duì)這款車型有所了解，其在皮卡領(lǐng)域?qū)儆谠霞?jí)的選手，它與納瓦拉同平臺(tái)打造，自身實(shí)力過(guò)硬?？傊衅たǖ牡胤?，就有它的身影。

2021款 東風(fēng)銳騏6 長(zhǎng)貨箱 2.3T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油版外觀

所以在10多萬(wàn)左右，銳騏6憑借擁有合資車型的技術(shù)，比起一般自主車型，其可靠性和耐久性經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。同時(shí)，銳騏6產(chǎn)品迭代快，能根據(jù)市場(chǎng)變化，快速推出新產(chǎn)品，從而適應(yīng)新時(shí)代下年輕消費(fèi)者的需求。在幾經(jīng)改款或換代下，銳騏6已經(jīng)擁有汽油版、柴油版、平底貨箱版、平底長(zhǎng)貨箱版、越野版以及穿越版等多個(gè)版本車型，選擇可謂十分豐富。

2021款 東風(fēng)銳騏6 2.3T 手動(dòng) 四驅(qū) 紅色越野版 柴油版外觀

外觀：造型硬派不失時(shí)尚

從外觀上上看，銳騏6有別于傳統(tǒng)意義上的皮卡只是“糙漢”的刻板印象，為順應(yīng)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)，新車融入了很多SUV上的潮流元素，讓硬漢變得也有柔情一面。

新車前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了熏黑處理，并且搭配家族式的“冠軍腰帶”雙鍍鉻飾條，看起來(lái)霸氣不失時(shí)尚。大燈與中網(wǎng)融為一體，增強(qiáng)了車頭的整體感，中高配車型還帶有LED日行燈，點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。

從側(cè)身來(lái)看，新車車身設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，霸氣外表再次顯露無(wú)疑，與它的“兄弟”車型納瓦拉相比，更有優(yōu)勢(shì)。另外穿越版車型擁有212mm的最小離地間隙，賦予它出色的越野性能，通過(guò)性不錯(cuò)。即使普通版也有207mm的最小離地間隙，31°接近角和20°離去角，超過(guò)了絕大部分轎車，行駛在野外更加從容。

在車身尺寸方面，銳騏6與納瓦拉十分接近，它的長(zhǎng)寬高分別為5290/1850/1810mm，軸距為3150mm，在同級(jí)中尺寸屬于中等偏上水準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，尺寸太長(zhǎng)不利于通過(guò)性，太短對(duì)內(nèi)部空間有所影響，所以比例適中才是最好。

尾部方面，新款銳騏6的后包圍采用了“U”字型設(shè)計(jì)，比起老款，降低了踏板高度，上下貨廂更加方便一些。輪胎采用的是16英寸雙色輪圈，規(guī)格255/70 R16。

外部配置方面，新車配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車頂行李架、側(cè)踏板、倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像等功能，在一些舒適性的便利配置上沒(méi)有缺席。

內(nèi)飾：看起來(lái)不像一臺(tái)皮卡設(shè)計(jì)

坐到銳騏6的車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它與一般的轎車和SUV沒(méi)什么兩樣，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配色顯年輕時(shí)尚。除了純黑色內(nèi)飾以外，它還為消費(fèi)者提供了黑棕撞色內(nèi)飾，營(yíng)造出溫馨的乘車氛圍。

值得一提的是，新車配備了多媒體系統(tǒng)、帶有藍(lán)牙、語(yǔ)音控制等功能，同時(shí)提供有自動(dòng)空調(diào)、多向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅等配置，盡管與如今主流車企的系統(tǒng)相比有所差距，不過(guò)在皮卡界中，這些都是同級(jí)比較少見(jiàn)的配置，絕對(duì)拿得出手。

乘坐空間方面，以身高175cm體驗(yàn)者為例，銳騏6前后排表現(xiàn)比較寬敞，尤其高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會(huì)覺(jué)得局促，能滿足日常家用的空間需求。

至于行李箱方面，銳騏6在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，后備廂容積造型十分規(guī)整，而且內(nèi)部配備貨廂寶，起到防腐、耐磨的作用。同時(shí)還配備防滾架，對(duì)于大件物品起到了很好的固定作用。

在安全配置方面，銳騏6的主/被動(dòng)安全配置比較齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(dòng)(ABS)等配置都有配備，雖然與如今一些主流車型相比，都是比較基礎(chǔ)，但是參考這個(gè)價(jià)位，這些都是非常實(shí)用且在皮卡車型上比較難得的配置。

動(dòng)力：同級(jí)強(qiáng)悍2.3+8AT組合

動(dòng)力方面，新款銳騏6提供了2.4L汽油和2.3T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kW，峰值扭矩為235N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5MT變速箱。而搭載的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與海外版納瓦拉保持一致，最大功率120kW，峰值扭矩為380N·m。

傳動(dòng)與之匹配的是6速手動(dòng)或采埃孚 8速手自一體變速箱，其中自動(dòng)擋車型采用了類似飛機(jī)擋桿排擋樣式設(shè)計(jì)，造型前衛(wèi)。

熟悉這套動(dòng)力的朋友并不陌生，在日產(chǎn)很多硬派SUV中比較常見(jiàn)，而且絕大部分為進(jìn)口件，只是在國(guó)內(nèi)組裝，其可靠性表現(xiàn)會(huì)更好。所以說(shuō)，在銳騏6車型上搭載納瓦拉同款動(dòng)力總成，性能提升明顯，甚至有些“扮豬吃老虎”的意思。

在日常駕駛方面，2.3T動(dòng)力在低扭表現(xiàn)充沛，且開(kāi)起來(lái)非常輕松。同時(shí)8AT變速箱在換擋方面表現(xiàn)積極，駕駛起來(lái)的平順性值得肯定。另外新車還配備來(lái)自博格華納的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分為兩驅(qū)(2WD)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)，高配車型還帶有后橋差速鎖，在遇到復(fù)雜路況時(shí)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。

全文總結(jié)：與其它很多傳統(tǒng)意義上的皮卡車型不同，銳騏6作為皮卡領(lǐng)域的先行者，在迎來(lái)政策放開(kāi)的大環(huán)境下，擅于抓住機(jī)遇，不僅推出造型與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品，就連配置、動(dòng)力方面都進(jìn)行了相應(yīng)變革。同時(shí)基于納瓦拉同平臺(tái)，配備同款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚8AT變速箱，無(wú)論品質(zhì)還是動(dòng)力性能在同級(jí)中就是”香餑餑”。毫不夸張的說(shuō)，憑借這些優(yōu)勢(shì)，銳騏6出身自帶光環(huán)。對(duì)于預(yù)算10萬(wàn)左右，能買到一輛合資品牌的車型，性價(jià)比不言而喻。

此外，銳騏6不只是實(shí)用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、兩驅(qū)、四驅(qū)、手動(dòng)擋以及自動(dòng)擋等多個(gè)常規(guī)皮卡車型比較常見(jiàn)的動(dòng)力布局外，還推出了穿越版等版本車型，兼顧了一定的越野樂(lè)趣，這是目前皮卡在個(gè)性化方面比較缺少，而銳騏6打破傳統(tǒng)刻板印象，走在皮卡領(lǐng)域最前沿，自然也會(huì)贏得更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。2018款鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡輪胎型號(hào) 銳騏汽油版輪胎規(guī)格

“瑞奇”皮卡隸屬于鄭州日產(chǎn)的東風(fēng)品牌與“東風(fēng)鳳興”“東風(fēng)沈峰”并列成為東風(fēng)的三個(gè)子品牌這也得到日產(chǎn)和東風(fēng)股東雙方的大力支持。2018款瑞奇皮卡柴油版采用245/70R16童嘉品牌越野輪胎中網(wǎng)價(jià)格在390元左右搭配雙六輻鋁合金車輪造型非常動(dòng)感輪胎更偏向于路面行駛和輕越野。另一方面汽油版本配備了一套15英寸的雙五輻輪圈。輪胎尺寸為215/75R15輪胎為三角形多用途輪胎。12年?yáng)|風(fēng)銳琪皮卡輪胎型號(hào)規(guī)格

255/70R16。12年?yáng)|風(fēng)銳琪皮卡輪胎型號(hào)規(guī)格為255/70R16。12年?yáng)|風(fēng)銳騏皮卡是東風(fēng)旗下的一款新的皮卡車。銳騏皮卡在動(dòng)力表現(xiàn)及穩(wěn)定性是值得認(rèn)可的東風(fēng)日產(chǎn)皮卡輪胎規(guī)格是215/75R15，其中215表示輪胎的橫截面寬度215mm；75代表輪胎的扁平比率，即輪胎的橫截面高度除以輪胎寬度的百分比，值越大，輪胎越厚，機(jī)動(dòng)性越低，但舒適性會(huì)增加；r代表輪胎類型，子午線輪胎，15代表輪輞直徑15英寸。以東風(fēng)皮卡2015款2.2L的P68MC01K為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座皮卡，車身尺寸分別是：長(zhǎng)5040mm、寬1720mm、高1735m，軸距是3025mm。東風(fēng)皮卡2015款2.2L的P68MC01K搭載了2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是103ps，最大扭矩是193nm，最大功率是76kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大

夏普6皮卡配備255/70R16 輪胎 ，有不同款式的輪圈可選。外觀方面，領(lǐng)主自動(dòng)變速箱車型在外觀上沿襲了中興霸氣強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻條增強(qiáng)了整車的力量感。新車最明顯的變化就是增加了黑色輪眉，在實(shí)用性和美觀性上都有一定的提升。大

鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大

夏普6皮卡配備255/70 R16輪胎，有不同款式的輪圈可選。

外觀方面，領(lǐng)主自動(dòng)變速箱車型在外觀上沿襲了中興霸氣強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻條增強(qiáng)了整車的力量感。新車最明顯的變化就是增加了黑色輪眉，在實(shí)用性和美觀性上都有一定的提升。大燈為銳角造型的組合大燈，帶高度調(diào)節(jié)功能和日間行 車燈 ；四門 電動(dòng)車 窗配備一鍵遙控關(guān)窗，駕駛員車窗配備一鍵升降防夾。新車車身長(zhǎng)寬高尺寸為5290/1850/1850)mm(配備行李架1850)，軸距為3150mm，貨廂尺寸為1510/1562/475 mm，配置方面，新車可配備大燈、雨眉、側(cè)踏板、前駐車?yán)走_(dá)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED日間行車燈、后備箱。新車側(cè)面的輪廓與日產(chǎn)納瓦拉高度一致。肌肉充足的輪拱線條、門板的沖壓設(shè)計(jì)以及較為活潑的上揚(yáng)式車窗線條，避免了老款皮卡車型的沉悶感，可謂“用皮硬”。

鄭州日產(chǎn)銳騏6用的底盤是哪產(chǎn)的

瑞奇6底盤基于納瓦拉皮卡平臺(tái)開(kāi)發(fā)，整車采用大量高強(qiáng)度鋼制造，具有穩(wěn)定性高、抗扭性強(qiáng)、抗側(cè)傾能力優(yōu)異的特點(diǎn)。

鄭州日產(chǎn)瑞奇6新車的懸架結(jié)構(gòu)是我們常見(jiàn)的雙叉臂式，后鋼板彈簧和彈性元件是五塊變截面鋼板，與同級(jí)別完全相同，屬于偏載類型，符合其車輛定位，乘坐舒適性比較一般，尤其是空加載時(shí)，經(jīng)過(guò)一些顛簸，車身的彈跳感會(huì)相當(dāng)強(qiáng)。同時(shí)車身越野能力好，輕越野無(wú)壓力時(shí)底盤離地間隙大。

動(dòng)力性能方面，瑞奇6皮卡有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。它最鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽是真皮，耐用、穩(wěn)定、維修方便、經(jīng)濟(jì)，可以滿足各種車輛環(huán)境。 傳動(dòng)系統(tǒng) 方面，瑞奇6沒(méi)有讓用戶失望，柴油版匹配了6速自動(dòng)變速箱。根據(jù)內(nèi)部消息，瑞奇6的柴油自動(dòng)變速箱版本最有可能是國(guó)內(nèi)起步成本最低的柴油自動(dòng)皮卡。

在乘坐體驗(yàn)方面，瑞奇6皮卡憑借寬體中型皮卡合理的結(jié)構(gòu)比例，保證了寬大的乘坐空間空。汽車 座椅 采用電子控制，可多方向調(diào)節(jié)，為用戶提供出色的包裹和支撐。座椅填充物與納瓦拉皮卡相同，實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)航空航天級(jí)座椅的舒適性。親身體驗(yàn)，瑞奇6皮卡是目前最舒適的皮卡之一。 鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大 鄭州日產(chǎn)銳騏6用的底盤是哪產(chǎn)的 @201921款銳騏皮卡的輪胎是防爆胎嗎?

21款銳騏皮卡的輪胎不是防爆胎。

防爆胎的全名是缺氣保用輪胎，這種輪胎能在胎壓不足或者漏氣的情況下幫助車輛在一定速度以下正常行駛一段里程，防爆輪胎主要是因?yàn)榧雍竦南鹉z側(cè)壁，即使爆胎失去氣壓，側(cè)壁也能夠支撐車輛的重量，若銳程CC有防爆輪胎，即使爆胎也不會(huì)導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重變形，從而嚴(yán)重影響銳程CC的行駛。國(guó)六汽油機(jī) 鄭州日產(chǎn)銳騏6雙排皮卡申報(bào)工信部

【中國(guó)皮卡網(wǎng) 新車資訊】近日，筆者從國(guó)家工信部獲悉，鄭州日產(chǎn)銳騏6的國(guó)六版車型正式過(guò)審，意味著國(guó)六皮卡陣營(yíng)再添新成員。此前，銳騏6曾申報(bào)了國(guó)六單排皮卡，此次新車為雙排乘坐布局，進(jìn)一步增加了該車的多功能性。

從申報(bào)信息看出，銳騏6外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型一致，整體圓潤(rùn)飽滿，外觀 時(shí)尚 感十足。前臉六邊形的大尺寸前格柵周圍搭配有粗壯的鍍鉻邊框，配合內(nèi)部鑲嵌的品牌Logo，十分陽(yáng)剛。

銳騏6長(zhǎng)寬高分別為5290x1850x1810mm，貨箱內(nèi)尺寸為1510x1562x475mm，軸距為3150mm，前輪距1570mm，后輪距1570mm；輪胎規(guī)格為255/70 R16，鋼板彈簧為5片，總質(zhì)量為2530kg，額定載質(zhì)量為490kg，整備質(zhì)量1715kg，最高時(shí)速為150km/h。

值得一提的是，據(jù)工信部發(fā)布信息來(lái)看，新車將采用型號(hào)為2TZD國(guó)六汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW。