裝載機輪胎的層數(shù)要根據(jù)輪胎的種類、負載重量、路面狀況和使用環(huán)境等因素來考慮。一般而言，裝載機輪胎的層數(shù)要多于普通汽車輪胎，最低要求也要不少于6層。此外，裝載機輪胎的層數(shù)還要根據(jù)使用環(huán)境來定，比如用于建筑工地的輪胎，就需要多層，多達12層，以提高輪胎的耐磨性和耐久性；而用于農(nóng)村公路行駛的輪胎，則可以減少到8層，以節(jié)省重量?？傊b載機輪胎的層數(shù)要根據(jù)具體使用環(huán)境來考慮，一般而言，不低于6層就可以滿足一般的使用要求。正新加重胎最多幾層線的

正新加重胎最多10層線的：

正新加重胎最所標(biāo)注的“6PR（層）/8PR/10PR”指的是該輪胎強度相當(dāng)于斜交胎6/8/10層級別而已，并非指該輪胎實際有6層或8層甚至10層。

相關(guān)如下

說直白一點就是譬如：正新185/60R14 / 82H/ 6PR就是指這條輪胎的強度相當(dāng)于斜交胎6層級別的強度（大部分的銷售員都會直接告訴消費者這條輪胎有6層，但注意這種說法是錯誤的）！

PS：那種帶有內(nèi)胎的載重型輪胎（斜交胎）胎側(cè)標(biāo)注幾層就是幾層！

要耐用可以考慮普利司通/鄧祿普，正新也不錯價格便宜！汽車輪胎分為幾層

5層，主要由外胎胎面、胎側(cè)、緩沖層（或帶束層）、簾布層及胎圈組成。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

結(jié)構(gòu)分類

可分為子午線輪胎、斜交輪胎

花紋分類

可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎

種類分類

輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農(nóng)用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業(yè)用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。

尺寸分類

1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。

2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅(qū)動輪，并且最高時速不能超過80km/h。

承壓分類

零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire)，也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業(yè)界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

參考資料

如何選購汽車輪胎？.知乎[引用時間2017-12-22]