發(fā)動(dòng)機(jī)回火是一種常見的故障現(xiàn)象，原因很多。逆燃現(xiàn)象一般發(fā)生在進(jìn)氣系統(tǒng)，目前使用電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中，逆燃現(xiàn)象發(fā)生在節(jié)氣門位置。當(dāng)然回火的故障原因也是排氣系統(tǒng)造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)爆胎只發(fā)生在排氣系統(tǒng)。此時(shí)，排氣管爆炸了。發(fā)動(dòng)機(jī)回火1。故障原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)回火主要是在排氣結(jié)束之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程還在繼續(xù)。由于進(jìn)氣門和排氣門的重疊角度，這兩個(gè)氣門同時(shí)開啟。未燃盡的火焰從進(jìn)氣門回流到節(jié)氣門，與新鮮混合氣一起燃燒。從分析可以看出，如果是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎不會(huì)發(fā)生回火。發(fā)動(dòng)機(jī)回火的主要原因是油路、進(jìn)氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。由于燃油系統(tǒng)壓力低，機(jī)油泵供給的燃油壓力不足，進(jìn)入噴油器的燃油變少，急加速時(shí)混合氣過稀。這種情況下，慢慢加速時(shí)你不會(huì)感覺到車的動(dòng)力有什么異常，但突然加速時(shí)這種現(xiàn)象就會(huì)明顯出現(xiàn)。比如怠速時(shí)油壓250KPa，突然加速時(shí)油壓150KPa。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還輸出故障碼P0325(爆震傳感器問題)，ECU判斷車輛氣缸發(fā)生了爆震。所謂進(jìn)氣系統(tǒng)，比如進(jìn)氣管有氣體泄漏時(shí)，通過空氣流量計(jì)檢測(cè)原來的進(jìn)氣量。由于進(jìn)氣管漏氣，漏入燃燒室的空氣不包含在流量計(jì)的信號(hào)電壓中。ECU照常噴射機(jī)油，但實(shí)際上混合物中有大量空氣。另一個(gè)是油門位置傳感器。節(jié)氣門的信號(hào)電壓最多能開到5V，所以開度是成比例的線性變化。當(dāng)從傳感器輸出的電壓信號(hào)低于正常值時(shí)，ECU實(shí)際控制的燃油噴射減少。ECU認(rèn)為沒有那么多油門，沒必要注入那么多油。不要浪費(fèi)。結(jié)果，混合物變稀了。點(diǎn)火線圈主要損壞在點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈除了自身電阻值的要求，還有絕緣問題。如果絕緣不良，中心電極和外殼)將具有卡搭連接。液壓正常時(shí)噴油器不堵塞，點(diǎn)火線圈高壓漏電導(dǎo)致高壓閃絡(luò)時(shí)電壓和點(diǎn)火能量不足，不能正常點(diǎn)燃混合氣。2.判斷故障首先要檢測(cè)點(diǎn)火能量，測(cè)試點(diǎn)火線圈的高壓閃絡(luò)能量，拆下火花塞觀察表面燃燒情況，當(dāng)不是橙色時(shí)檢查燃燒質(zhì)量不好的原因。接下來是燃油系統(tǒng)的檢查。最好用油壓表檢查油泵輸出的油壓。當(dāng)油壓不高時(shí)，檢查油泵過濾器、油泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、燃油過濾器等。并檢查拆卸后噴油器是否堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)輪胎爆裂1。故障原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)爆胎的主要故障原因是點(diǎn)火提前太慢和點(diǎn)火混亂。因?yàn)樵谌紵^程中，混合氣要在壓縮上止點(diǎn)燃燒。點(diǎn)火線圈導(dǎo)致燃燒無法進(jìn)行，排出的混合氣進(jìn)入排氣管。排氣管內(nèi)溫度高時(shí)，混合氣體在排氣管內(nèi)點(diǎn)燃產(chǎn)生噪音。2.檢查點(diǎn)火提前角以判斷故障。在使用分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)中，拆下分電器上的調(diào)節(jié)螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器的位置，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火情況。對(duì)于ECU控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查爆震傳感器，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流確認(rèn)。點(diǎn)火障礙的主要原因是點(diǎn)火線圈線束損壞或接錯(cuò)，排除的方法是重新布線。使用高壓氣瓶管道時(shí)，請(qǐng)檢查電氣設(shè)備的標(biāo)簽，并注意相應(yīng)的氣瓶。

發(fā)動(dòng)機(jī)回火和加農(nóng)炮的區(qū)別發(fā)動(dòng)機(jī)回火的故障主要發(fā)生在排氣管，但故障原因可能是進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。我們可以先把空氣過濾器拆下來，然后再試用。如果這種回火的聲音不減，故障是排氣系統(tǒng)造成的，可能的原因是排氣管堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)爆胎主要發(fā)生在排氣管。主要原因是混合物太稠了。如果發(fā)現(xiàn)液壓過高，可以說明不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火，而是發(fā)動(dòng)機(jī)爆胎?？偨Y(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)回火和機(jī)關(guān)炮的區(qū)別主要看哪個(gè)故障部位異響。從混合物的組成來看，根據(jù)混合物的濃度、燃料系統(tǒng)的油壓和燃料系統(tǒng)的壓力來區(qū)分。判斷方法主要判斷進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。