1、是車輛底盤的下的球頭銹蝕、磨損導(dǎo)致的。一般在球頭外面會(huì)有橡膠材質(zhì)的防塵套，如果防塵套由于破損而進(jìn)水造成球頭內(nèi)的潤(rùn)滑脂臟污，就會(huì)使球頭磨損加重，引發(fā)銹蝕、松曠等情況，進(jìn)而導(dǎo)致顛簸異響的產(chǎn)生。

解決方法是更換新的球頭，當(dāng)然也可以選擇重新涂抹潤(rùn)滑油脂，只是效果沒有更換的好，而且長(zhǎng)時(shí)間下去還有可能出現(xiàn)球頭脫落的風(fēng)險(xiǎn)，增加行車隱患。所以，建議各位小伙伴，如果車輛出現(xiàn)問題應(yīng)該及時(shí)檢查并更換。

2、是方向機(jī)左右兩側(cè)內(nèi)、外拉桿間隙變大導(dǎo)致的，在檢測(cè)時(shí)可以把車輛舉起來晃動(dòng)一下輪胎，就可以判斷是那一邊的拉桿以及拉桿球頭損壞。

解決方法是更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿及球頭。

3、是底盤的固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，隨著車輛使用年限的增加，螺紋膠會(huì)被雨水、灰塵等雜質(zhì)腐蝕，從而導(dǎo)致螺絲松動(dòng)，進(jìn)而使底盤零部件的活動(dòng)間隙變大而引發(fā)顛簸異響。

解決方法是按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固底盤懸掛的固定螺栓，對(duì)于關(guān)鍵零部件位置的螺栓，需要拆下螺栓重新涂抹螺紋膠再行安裝。

4、是小平衡桿損壞導(dǎo)致顛簸異響，以及大平衡桿的膠套間隙變大產(chǎn)生的異響，膠套間隙變大之后平衡桿的活動(dòng)空間也會(huì)隨之增大，并與車身周圍的金屬碰撞產(chǎn)生敲擊聲，尤其是在顛簸路面更為明顯。

解決方法是更換新的平衡桿和膠套。

5、是車輛減震器損壞，因?yàn)闇p震器內(nèi)部的液壓油減少，以及內(nèi)部油封密封不嚴(yán)均會(huì)使減震器的行程增大，從而喪失減震效果，所以會(huì)在顛簸路面出現(xiàn)異響。

解決方法是更換新的減震器。另外，如果減震器上座的平面壓力軸承損壞、碎裂也會(huì)引發(fā)顛簸異響的現(xiàn)象，一般在更換之后即可解決。

6、是底盤上支臂和下支臂的膠套開裂造成的，開裂后支臂的活動(dòng)范圍變大，當(dāng)汽車經(jīng)過顛簸路面時(shí)，支臂就會(huì)與元寶梁產(chǎn)生金屬敲擊聲，從而引發(fā)異響。

解決方法是更換新的膠套即可，對(duì)于沒有單獨(dú)膠套的車型，則需要更換支臂總成。

7、是如果車輛底盤出現(xiàn)過剮蹭，那則有可能是某個(gè)底盤原件變形導(dǎo)致的，或者是把下護(hù)板、排氣管擠到靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊了，當(dāng)車輛出現(xiàn)顛簸時(shí)，便會(huì)與其摩擦產(chǎn)生異響。

解決方法是把變形和移位的零部件進(jìn)行矯正即可。

8、是剎車片上的限位鐵片脫落或者變形導(dǎo)致的，如果限位鐵片脫落或者間隙過大，就會(huì)在顛簸時(shí)出現(xiàn)咯噔異響，這就相當(dāng)于剎車片的活動(dòng)空間變大，經(jīng)過搖晃顛簸路面時(shí)就會(huì)咯噔響。

解決方法是更換一個(gè)剎車片修理包即可。

總體來看，汽車顛簸路面出現(xiàn)異響的常見原因主要有八個(gè)，分別是球頭松曠、方向機(jī)拉桿間隙大、螺栓松動(dòng)、平衡桿損壞、減震器漏油、膠套開裂、底盤剮蹭以及剎車片限位鐵片丟失。