在輪胎胎面寬度及輪轂尺寸相同的情況下輪胎55和60高度相差3cm左右。以下是關(guān)于輪胎55扁平比和60扁平比的相關(guān)介紹：1、輪胎高度的計算方式：輪胎高度=胎面寬度*扁平比*2+輪輞直徑。例如55扁平比的輪胎高度為73.22cm左右60扁平比的輪胎高度為75.72cm左右。2、輪胎扁平比對汽車的作用：扁平比越大意味著胎壁從側(cè)面看起來越厚減震性能越好舒適性也越好而且更加耐用。而扁平比小的輪胎胎壁較短胎面寬闊接地面積更大因此抓地性好轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強操控性更好但減震性差而且胎噪也比較大沒有扁平比大的輪胎舒適。輪胎扁平率怎么算?

輪胎扁平比怎樣算?舉個例子? 10分

您好！

高寬比=橫截面高/橫截面寬*100

汽車輪胎的扁頻率不用去算，一般在該輪胎胎側(cè)都有相應(yīng)的數(shù)值。

以185/60R14為例：

185=橫截面寬度為185毫米

60=高寬比為60%

R=子午線輪胎結(jié)構(gòu)

14=輪輞直徑為14英寸

參考資料：米其林官網(wǎng) michelin

汽車輪胎的扁平率如何計算？

現(xiàn)在輪胎日漸扁平化。就是指輪胎的橫截面日漸增大，而輪圈和胎肩這段長度逐漸變短。這個變化用“扁平比”來表示。輪胎日漸扁平化正好符合人們對安全性的要求。扁平比大的輪胎的好處就是，首先就是散熱好，對提高汽車行駛平順性、轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性都有幫助。再就是安全性提高，由于扁平比高，它的抓地就比較牢固，而且也不容易爆胎。再就是增加了車行駛時的穩(wěn)定性，這樣車的操控性也增加了。所現(xiàn)在輪胎日漸“扁平化”。不過扁平化的輪胎也有它的缺點，由于輪胎同地面的接觸面積增加，所以車行駛的阻力也相應(yīng)增加，而油耗也增加了一些。再就是由于扁平比高輪胎的價格相對于一般的輪胎，價格上也要貴些。幽靈 的感言： 謝謝了，長見識。

輪胎的扁平率是什么意思？

扁平率也就是扁平比，就是輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，就55來說就是胎壁高度是胎面寬度的55%！

輪胎扁平比怎么算

輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，以百分比表示

為什么有的輪胎沒標扁平率？

您好！

輪胎規(guī)格中的C表示該輪胎是輕卡輪胎

輕卡輪胎規(guī)格如果未標明高寬比（扁平率），則默認為80%。輪胎扁平比計算公式？

國際標準的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負荷指數(shù)+許用車速代號”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。

扁平率的作用：是影響車輛對路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。

扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉(zhuǎn)彎時會相對更為拖沓，多見于一些以舒適性見長的車型。輪胎55和60差多高

;?????輪胎55和60指的是輪胎的扁平比，也就是輪胎斷面高度與斷面最大寬度的百分比，也叫高寬比。扁平比越高，胎壁越長，緩沖能力就越強，輪胎也就更舒適。那輪胎55和60差多高呢？

??????

??????輪胎高度的計算方式：輪胎高度=胎面寬度*扁平比*2+輪輞直徑。

??????在輪胎胎面寬度及輪轂尺寸相同的情況下，輪胎55和60高度相差3cm左右。例：輪胎胎面寬度同為250mm，適用于18寸輪轂(45.72cm)。那么，55扁平比的輪胎高度為73.22cm左右，60扁平比的輪胎高度為75.72cm左右。

??????

??????扁平比越大，意味著胎壁從側(cè)面看起來越厚，減震性能越好好，舒適性也越好，而且更加耐用。而扁平比小的輪胎，胎壁較短，胎面寬闊，接地面積更大，因此抓地性好，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強，操控性更好，但減震性差，而且胎噪也比較大，沒有扁平比大的輪胎舒適。