在我們的日常駕駛生活中，有駕駛技術(shù)的人如何才能被稱為“大師”？

把一個舵放在倉庫里？

二檔7300。擦干它？

還是所謂的“二環(huán)十三郎”？

我也不覺得。

在各種不可控因素聚集、外界條件隨時可能變化、突發(fā)事件數(shù)不勝數(shù)的日常交通生活中，你真的可以稱得上是“主駕”

有安全駕駛技術(shù)，尊重自己，尊重他人生命的司機。

安全駕駛技術(shù)的高水平是防御性駕駛技術(shù)。

什么是防御性駕駛技術(shù)？

防御性駕駛技術(shù)是對相關(guān)駕駛技能和習慣的系統(tǒng)總結(jié)和歸納，形成簡單、清晰、科學、系統(tǒng)的安全駕駛體系，可以幫助駕駛員更清晰地認識人類的“身體缺陷”，更全面地觀察和理解駕駛環(huán)境，更準確地預(yù)測不確定的潛在危險因素，及時采取預(yù)防措施，避免交通事故的發(fā)生。

如何學習「防御性駕駛技術(shù)」？

想要學會“防御性駕駛”，需要做到以下五點：預(yù)判風險、看得遠、顧全大局、留有余地、吸引注意力。

首先，估計風險

在駕駛時，我們需要根據(jù)天氣、路況、視覺事物等與安全駕駛相關(guān)的各種因素的現(xiàn)狀，提前分析和預(yù)測可能對我們的駕駛造成的潛在危險。

雨天開車：路上會遇到積水；

過路口：我們會遇到行人、非機動車甚至機動車突然闖紅燈；

接近高速公路出口：我們注意到車輛突然減速變道；

超車時：我們會遇到右前方視線被右車輛擋??；

車輛碰撞或失去控制后；司機和乘客經(jīng)常被拋出車外.

像這樣的潛在危險還有很多，而且經(jīng)常在我們的駕駛環(huán)境中反復出現(xiàn)，這就需要我們養(yǎng)成提前分析和預(yù)測風險的好習慣，以便提前采取措施，防患于未然。

第二，往遠處看

在駕駛過程中，我們需要提前至少15秒搜索交通狀況，以便提前分析判斷可能影響我們安全駕駛的各種情況，為我們下一步的行動預(yù)留更多的時間和空間。

為什么需要引導眼睛15秒之外？

根據(jù)相關(guān)實驗，從獲得視覺線索到判斷是否存在潛在危險進而決定如何處理，一般需要6-8秒，從“決定”到“控制實現(xiàn)”需要6-8秒。

那么，如何判斷15秒的距離呢？

我們可以采取“乘以4法則”來計算。乘以4的法則：距離=速度值(km/h) *4。比如：以每小時100公里的速度行駛，那么我們至少需要看到400米以外的地方。

上面提到的“估計風險”是針對可預(yù)見的風險。比如今天下雨，肯定會遇到積水的路，所以要減速慢行。這里的“望遠”是針對不可預(yù)見的風險，比如在交通環(huán)境好的道路上，是否可能存在其他車輛和行人散落的物品形成的路障，這些路障中哪些是危險源，哪些不是，是遠還是近，是靜止的還是運動的等等。

面對遠處可能存在的各種情況，眺望遠方，探尋15秒之外的交通狀況，往往能讓我們提前發(fā)現(xiàn)，從容應(yīng)對，避免事故發(fā)生。

第三，總體情況

開車時，危險來自四面八方，且多變。我們需要360度連續(xù)有序地搜索汽車周圍的交通環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險，有意識地避免被周圍的事情分散注意力。

比如過十字路口的時候，不要太依賴信號燈，因為每天都有車輛和行人闖紅燈；變道時，不要只靠后視鏡，其他車輛往往在我們兩側(cè)的盲區(qū)；減速的時候，不要以為后車會像我們一樣安全的停下來。分心的司機和剎車失靈的車輛經(jīng)常發(fā)生。轉(zhuǎn)彎時，不要只關(guān)注前輪的外圍，而忽略后輪的外圍。

所以開車時，我們的眼睛要像雷達一樣不斷掃描，反復看前方再看左側(cè)車窗和后視鏡再看儀表板后視鏡右側(cè)車窗和后視鏡還有前方。這個循環(huán)每6到8秒進行一次。在視覺搜索的過程中，我們還需要刻意避免被其他事物分散注意力，使我們的眼睛在任何事物或方向上停留的時間不超過2秒。否則，長時間關(guān)注一件事，會讓我們和他人處于高度危險之中。

第四，留有余地

車輛在行駛時，往往會在不斷變化的車流中前行，這就要求我們的車輛時刻與周圍車輛保持足夠的安全空間，以便從容應(yīng)對各種危險。

比如在堵車中，經(jīng)常會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進入我們的車道，甚至這些情況同時發(fā)生，這就要求我們的車輛與前車保持至少4秒的安全距離；同時要避免與兩側(cè)車輛并排行駛，讓前方和至少左右兩側(cè)始終有足夠的空間作為我們的緊急逃生通道。

那么，你怎么知道四秒有多遠呢？

選擇道路前方的固定位置或參照物。當前車車尾超過參照物時，開始計數(shù)，1001，1002，1003，1004。如果沒數(shù)到1004，就到了參照物的位置，說明你離前車太近了。

第五，吸引注意力

在駕駛過程中，要時刻有意識地讓別人關(guān)注我們，尤其是當別人的行為可能影響我們的安全駕駛或者我們需要別人的幫助時，要及時傳達我們的意圖，確認別人是否理解和支持我們；否則，別人的行為往往會讓我們被動卷入交通事故。

比如在低能見度條件下，別人看不清楚我們；別人看不到我們進入車輛盲區(qū)；直到我們變道轉(zhuǎn)彎，人們才知道我們；當我們需要別人讓路的時候，別人不理解我們，等等。

面對這些情況，我們需要通過燈光、音箱甚至手勢讓別人關(guān)注我們、理解我們、支持我們。否則，我們引以為傲的駕駛技術(shù)將變得一文不值。

主摘要：

防御性駕駛的五大要領(lǐng)相輔相成，缺一不可：預(yù)判風險、看得遠、顧全大局、留有余地、引入注意。司機要有很強的預(yù)知風險存在的意識，做到防患于未然。同時，他們要以遠觀、顧全大局的眼光，盡可能提前、全面地搜索出各種危害，以留有余地、引人注意的方式遠離或消除危險。不主動造成交通事故，不被動涉及交通事故。