想把自行車的輪圈，輪胎側(cè)面噴成白色的，怎么噴，有什么技巧？怎么噴的好看？

輪胎不要噴漆，輪胎是有彈性的，騎車的時(shí)候輪胎會(huì)變形吸收地面對(duì)自行車造成的沖擊力，噴漆的話輪胎在形變的時(shí)候漆面容易剝落。要是覺(jué)得白車胎好看，可以去換個(gè)外胎，有那種白色邊的外胎的，直接換個(gè)新的，比噴漆顏色均勻還不會(huì)剝落顏色。

輪圈噴漆的話，要把車胎拆下，最好輻條花鼓也拆下，打磨平整再噴漆，否則噴不均勻還不如不噴。如果不拆輻條的話也得把輻條擋起來(lái)，要不然輻條沾上油漆也不好看。

至于噴漆的技巧，就是用空氣壓縮機(jī)噴漆，和家具的噴漆手法一樣，噴灌油漆也可以，就是技巧比較難掌握。請(qǐng)問(wèn)輪胎側(cè)面這幾個(gè)圖案代表了什么？

你好，輪胎側(cè)面的這幾個(gè)符號(hào)表示此輪胎為全地形輪胎。

希望能幫到你！輪胎上的標(biāo)簽是怎么印上的？

輪胎上的標(biāo)簽主要有三種形式：專業(yè)輪胎標(biāo)簽；高檔膠布包扎再貼普通不干膠標(biāo)簽；低檔編織袋包裝，無(wú)不干膠標(biāo)簽。

其中專業(yè)輪胎標(biāo)簽主要是直接貼于裸胎表面，面材多為紙張材料覆膜，膠黏劑需要有極高的流動(dòng)性和黏性，通常為熱熔膠產(chǎn)品，要求能和輪胎表面充分接觸以發(fā)揮黏性。

另外，面材和膠黏劑之間還會(huì)加一層鍍鋁層，以更好地控制流動(dòng)性極強(qiáng)的膠黏劑，使其不會(huì)溢到面材上粘污表面的文字信息。隨著輪胎市場(chǎng)整體檔次的提升，專業(yè)輪胎標(biāo)簽的使用將更廣泛。3ds MAX次世代輪胎法線貼圖制作教程

?經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究和實(shí)踐，這次我和大家來(lái)分享一下次世代輪胎的制作方式，包括如何處理低模，如何展UV，如何烘焙，以及在Photoshop中的簡(jiǎn)單處理。下圖是完成效果，左側(cè)黑色的為高模，右側(cè)為處理之后的低模。

?首先制作輪胎的高模，在我的上一篇博文中，詳細(xì)介紹了輪胎的建模方法（具體參考“3ds MAX復(fù)雜胎紋輪胎建模圖文詳細(xì)教程”），所以這里只重單介紹一下輪轂的建模方法。先使用Cylinder命令在側(cè)視圖中建一個(gè)圓柱體。

?輪轂表面作一些分割，并在Poly層級(jí)中將下圖紅色的區(qū)域選中之后，使用“Extrude”命令進(jìn)行塌陷，形成內(nèi)凹。并對(duì)局部的布線作一些小的調(diào)整，以更接近參考圖。

?在輪轂表面繼續(xù)使用Cylinder命令建一個(gè)圓柱體，注意Sides數(shù)量是6，制作完成一個(gè)螺栓。隨后將這個(gè)物體的中心點(diǎn)與輪轂對(duì)齊。

?按住Ctrl鍵，并使用旋轉(zhuǎn)命令將螺栓復(fù)制16個(gè)，平均每個(gè)角度22.5度。

?在將輪轂和輪胎對(duì)齊后，使用Attach命令將所有物體合并成一個(gè)模型，整個(gè)輪胎的高模就算完成了。

?制作完成后的效果，一些局部的細(xì)節(jié)可以根據(jù)自己的理解進(jìn)行添加。

?現(xiàn)在開(kāi)始做低模。結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，只要有一個(gè)大致的形狀就可以了。使用“Cylinder”命令，注意此處，對(duì)面（Sides）參數(shù)的設(shè)置，我設(shè)置了比較細(xì)的分隔，實(shí)際上這個(gè)數(shù)值就是只有一半，問(wèn)題也不大，我這里就是為了好看點(diǎn)，所以參數(shù)才這么大。

?右鍵菜單，將物體轉(zhuǎn)為Poly，這個(gè)養(yǎng)成習(xí)慣就好了。

?然后重新確認(rèn)一下物體的中心點(diǎn)，保證其是在物體的中央。

?用對(duì)其命令將這個(gè)低模與高模對(duì)齊，這樣隨后就可以根據(jù)高模的表面曲度來(lái)處理低模的表面曲度，作出來(lái)之后低模表面會(huì)更真實(shí)。

?用縮放命令，適當(dāng)調(diào)整一下低模的大小，這里用把握一個(gè)原則，就是低模的尺寸要略大于高模的尺寸，這樣后面投影高模光影效果的時(shí)候，才不容易錯(cuò)。

?側(cè)面也適當(dāng)拉伸下，由于高模的側(cè)面有一定的曲度，所以簡(jiǎn)單的拉伸出來(lái)的效果太呆板，所以有待后面再處理。

?現(xiàn)在開(kāi)始處理一下表面的曲度，目標(biāo)是讓低模表面的曲度貼合高模的曲度，這樣做也可以讓整個(gè)模型看起來(lái)更真實(shí)一點(diǎn)。選中低模，在Edge層級(jí)，配合Ring命令，選中胎面上的那圈紅線。

?使用Connect命令，分割出4條線。

?進(jìn)入前視圖，在Vertex層級(jí)，調(diào)整一下點(diǎn)的分布，先選中最外側(cè)的點(diǎn)。

?用縮放命令在側(cè)視圖中稍微縮小一點(diǎn)，途中紅框的地方可以看到具體的變化。

?用同樣的方法，將中間的那兩圈紅點(diǎn)，在側(cè)視圖中稍微放大一些，這樣就在胎面形成了一格弧面。與平面的相比，這個(gè)效果要明顯逼真自然很多。

?搞完正面，現(xiàn)在開(kāi)始搞側(cè)面

。也是在Edge層級(jí)，配合Ring選中這圈紅線。

?利用Connect命令，加4圈線，這樣就有空間進(jìn)行操作了。

?繼續(xù)選中其中的一圈線，配合Move命令稍微向外挪動(dòng)一下下，這樣就OK了。

?剩下的也這么做，一圈圈的調(diào)整，直到低模側(cè)面的布線和高模的曲面走向一致就可以了。不過(guò)還是要記得那個(gè)原則，低模要比高模稍微大一點(diǎn)點(diǎn)，能將高模完全包進(jìn)去。

?基本的準(zhǔn)備都OK了，現(xiàn)在是我們的重點(diǎn)展UV和映射法線貼圖。先給低模添加一個(gè)“Unwrap UVW”修改器。（注：由于展UV是一件非常耗時(shí)耗力，并且枯燥的工作，所以現(xiàn)在有一些插件或是小軟件之類的，比如DeepUV等，能很快速的展開(kāi)UV。但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還是不推薦，先老老實(shí)實(shí)的從基礎(chǔ)的部分開(kāi)始做，能比較好的理解和掌握展UV的關(guān)鍵和技巧，對(duì)于今后的技術(shù)提升還是很有幫助的）。

?添加了“Unwrap UVW”修改器后，在窗口右側(cè)，點(diǎn)擊“Edit”按鈕，打開(kāi)Edit UVWs窗口。

?首先根據(jù)自己的習(xí)慣作幾步操作，在Edit UVWs窗口的底部，有一個(gè)Selection Modes的面板，主要用來(lái)輔助選擇（從左到右分別是點(diǎn)、線、面），點(diǎn)“面”按鈕，然后在Edit UVWs窗口全選，將物體從那個(gè)藍(lán)色小方塊中移出去（那個(gè)藍(lán)色小方塊是用來(lái)對(duì)最終輸出法線貼圖的范圍邊界，在方塊里面的部分才能正確輸出）。另外點(diǎn)擊窗口右上方的“Show Map”按鈕，可以關(guān)閉背景的棋盤(pán)格顯示。

?在正視圖中，將如圖中的紅色區(qū)域選中（注意界面右側(cè)的那個(gè)Ignore Backfacing不要勾選，這個(gè)選項(xiàng)的含義是忽略背面，就是看不到的地方不選），然后在Edit UVWs窗口中，選擇Mapping - Flatten Mapping來(lái)展開(kāi)貼圖。

?展開(kāi)后，就會(huì)自動(dòng)平鋪在藍(lán)色小方框中，形成幾塊貼圖。然后在Edit UVWs窗口的上方，選擇“Move”工具，然后在下部的“Selection Modes”中，選擇“線”層級(jí)，現(xiàn)在的工作是將這幾塊貼圖連接在一起，首先選擇其中一片貼圖的邊界部分（原則就是和其他幾片相連的線），圖中的紅色部分為手動(dòng)選擇的部分，而在另一片貼圖上，會(huì)用藍(lán)色標(biāo)識(shí)出相應(yīng)的連接位置。

?然后點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，選擇“Stitch Selected”，即可將兩片連接在一起。

?使用同樣的方式將其他幾片連在一起后，將這片貼圖移動(dòng)到藍(lán)色方框之外。如果放在藍(lán)色小方框之內(nèi)，會(huì)對(duì)接下來(lái)要展開(kāi)的貼圖產(chǎn)生影響，幾片貼圖會(huì)重疊在一起，沒(méi)有辦法操作。

?在側(cè)視圖中，將輪胎側(cè)面也一一展開(kāi)（注意，這次要勾選界面右側(cè)的那個(gè)Ignore Backfacing，否則正反面都選，展開(kāi)后就要亂掉了），選擇范圍是圖中的紅色部分。

?同樣的用Flatten Mapping來(lái)展開(kāi)貼圖。

?展開(kāi)后，也將其移到小方框的外面，請(qǐng)大家注意區(qū)分一下已展開(kāi)和未展開(kāi)的兩個(gè)貼圖的顯示情況（上面那個(gè)是未展開(kāi)的貼圖，下面那個(gè)是已展開(kāi)的貼圖），雖然大小尺寸都一致，但在顯示上還是有區(qū)別的，未展開(kāi)的貼圖，有大量的綠色線段，這個(gè)表示他們相互之間還是斷開(kāi)的，沒(méi)有整合成一個(gè)整體。

?使用同樣的方法將最后的一部分貼圖也展開(kāi)，然后將三塊貼圖通過(guò)“Scale”命令（在Edit UVWs窗口的上方）適當(dāng)?shù)缺瓤s小，然后全部放在藍(lán)色的小方框范圍之內(nèi)，原則就是盡可能的用足這個(gè)方框范圍。然后生成一個(gè)Line貼圖，點(diǎn)擊Tools - Render UVW Template，在打開(kāi)的對(duì)話框中修改一下輸出的尺寸（后面都會(huì)用2048來(lái)輸出其他貼圖，為了保持一致這里也選2048），選擇完成后，就點(diǎn)Render UV Template，進(jìn)行輸出。

?輸出的結(jié)果如圖所示，是一個(gè)黑底的線圖，我主要用來(lái)在PS中輔助選擇或是加深邊界線的效果。注意要手動(dòng)保存一下，保存的格式默認(rèn)的貌似就是“*.TGA”。

?關(guān)掉Edit UVWs窗口，記得用Plane畫(huà)一個(gè)底平面作為地面。

?打開(kāi)“材質(zhì)編輯器”，給輪胎低模、高模還有地面都添加一個(gè)默認(rèn)的材質(zhì)。

?在地面上添加一盞“Skylight”，位置無(wú)所謂，放在地面上就可以了。

?隨后打開(kāi)Render Setup菜單，在Common標(biāo)簽里，找到Assign Render，在Production中，將渲染器類型改為“Default Scanline Renderer”，一般默認(rèn)的就是這個(gè)選項(xiàng)。

?在Render標(biāo)簽中，確認(rèn)如下幾部分的設(shè)置。

?在Advanced Lighting標(biāo)簽中，將Select Advanced Lighting下的參數(shù)改為“Light Tracer”。那基本的輸出設(shè)置到此為止。

?現(xiàn)在是貼圖的輸出設(shè)置，點(diǎn)擊頂部菜單的Rendering - Render Texture

?打開(kāi)對(duì)話框后，選擇低模，就會(huì)在下面的窗口中，顯示出來(lái)。在Projection Mapping中勾選Enabled，然后點(diǎn)擊Pick。

?在彈出的窗口中，選擇高模，此處是列表模式選擇，所以要記得高模的名稱。

?繼續(xù)將“Render to Texture”窗口往下拉，在Output項(xiàng)下，點(diǎn)擊Add按鈕，添加要輸出的貼圖類型，選擇第一個(gè)“CompleteMap”，這個(gè)是最基本最常用的類型，我一般在PS中處理時(shí)，都是用這個(gè)作為基本底圖的。

?選擇完成后，可以在“File Name and Type”這里修改輸出路徑和文件名，在下面還可以修改輸出的尺寸，有幾個(gè)個(gè)常用尺寸可供選擇，這里為了和前面保持一致，我還是選擇2048。

?繼續(xù)用同樣的方法，添加一個(gè)“NormalsMap法線貼圖”和“LightingMap高光貼圖”，注意修改保存路徑和輸出尺寸。

?最后進(jìn)入右側(cè)的修改器面板，可以看到給低模添加了一個(gè)“Projection”的修改器，此時(shí)在顯示窗口中，低模的外面也會(huì)包有一圈淺藍(lán)色的線組成的陰影。

?點(diǎn)擊“Resert”按鈕，將那圈淺藍(lán)色的線組成的陰影回復(fù)到原始狀態(tài)。

?分別點(diǎn)擊Amount和Percent旁的參數(shù)（點(diǎn)向上的箭頭，主要以Amount參數(shù)為主），慢慢增加那圈淺藍(lán)色的線組成的陰影的厚度，原則就是這圈陰影要完全包住高模和低模。（注意Amount和Percent的參數(shù)，無(wú)論怎么點(diǎn)擊其數(shù)字都還是0，主要還是看是圖中那圈陰影所包含的范圍是否合適）。

?以上設(shè)置都完成后，點(diǎn)擊“Render”，渲染輸出。默認(rèn)的輸出顯示就是那個(gè)“CompleteMap”的灰白效果，其他的如“NormalsMap”和“LightingMap”都是保存在用戶自己設(shè)置的存儲(chǔ)路徑中的。

?輸出之后，可以給低模賦予那張CompleteMap，簡(jiǎn)單看一下效果，由于現(xiàn)在CompleteMap還是灰白色的，所以還要在Photoshop中進(jìn)行處理。

?簡(jiǎn)單渲染一下，左邊是高模，右邊是低模。

?由于本人PS水平一般般，不會(huì)太高深的處理技術(shù)，所以我這里對(duì)貼圖在PS里的處理只能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。首先將輸出的幾幅貼圖都在PS里打開(kāi)看一下，包括CompleteMap（左上），NoramlsMap（右上），LightingMap（左下），以及LineMap（右下）。注：TGA格式可以直接用PhotoShop打開(kāi)。

?先處理NoramlsMap，先復(fù)制一張法線貼圖，然后在“混合模式”中選擇“疊加”，這么操作的目的是增加圖片的凹凸效果，使其更明顯。

?可以根據(jù)需要多復(fù)制幾層也無(wú)所謂，反正都是“疊加”的“混合模式”，這樣圖片的效果會(huì)更明顯。好了之后使用Ctrl+Shify+E將所有圖層合并，在“圖層”菜單下面。

?然后點(diǎn)擊“圖像”菜單，選擇“模式?-?灰度”，將其轉(zhuǎn)換為黑白的圖片。

?打開(kāi)CompleteMap，將剛才的那張?zhí)幚沓珊诎咨腘ormalsMap復(fù)制進(jìn)來(lái)，并將他的“混合模式”也設(shè)為“疊加”。

?打開(kāi)一張具有腐蝕或是水漬效果的圖片。

?將這張圖片復(fù)制進(jìn)去，按Ctrl+T（編輯?-?自由變化）將圖片拉伸一下，以適合底圖的大小。

?將“混合模式”改為“正式疊底”，并將“不透明度”改為“40%”，這樣就完成了輪胎表面水漬、油漬等各種痕跡的效果。

?再回過(guò)頭來(lái)看一下實(shí)物圖，可以注意到在輪胎表面，特別是輪胎花紋的縫隙中，還留有行駛過(guò)程中留下的泥土等痕跡，這個(gè)也要表現(xiàn)出來(lái)。

?添加一張類似泥地效果的圖片，其“混合模式”也設(shè)為“疊加”，如果覺(jué)得效果太眨眼也可以適當(dāng)降低一點(diǎn)“不透明度”。注：我這里考慮到輪轂部分的污泥效果有點(diǎn)區(qū)別，所以將此部分挖掉，實(shí)際上在后面還是加上了類似的效果，只不過(guò)參數(shù)設(shè)置不一樣。

?考慮到輪胎的顏色都接近于黑色，所以再增加了一個(gè)深灰色的顏色填充（RGB：42，40，36），“混合模式”設(shè)為“正式疊底”。

?最后再根據(jù)個(gè)人對(duì)實(shí)物照片的理解，添加一點(diǎn)小細(xì)節(jié)，比如輪轂部分，加個(gè)橄欖綠的貼圖，然后上面在繪個(gè)小金屬銘牌，點(diǎn)個(gè)小紅點(diǎn)什么的。PS里面的處理沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)答案，完全是自己想怎么做就怎么做，只要看上去是那么回事就行了。

?然后回到3ds MAX，在將這張貼圖賦予低模，渲染看一下效果，這樣就OK啦。

最后貼一下輸出的幾張貼圖和最后的PS效果供大家參考。

CompleteMap

LightingMap

LineMap

NormalsMap

最終貼圖效果