我喜歡水滴輪~不過操作比較復雜，熟練后很簡單。簡單說下我接觸沒幾天的理解吧：

你的目標魚。小型魚類：馬口、小翹嘴等。推薦UL調(diào)魚竿，配紡車（UL的槍柄陪水滴好貴好貴）

中性：鱸魚，翹嘴等，用ml。M的竿子，紡車、水滴隨便配。

大型，力量型魚：黑魚、狗魚。力量大，一般人喜歡用專屬雷強竿配鼓輪。

紡車拋投遠，準確性差，容易操作。

水滴輪拋投準確，為防止炸線有剎車系統(tǒng)，所以拋投距離近一些。（有的文章就總結(jié)紡車的優(yōu)點和缺點，在水滴輪上正好相反。）

鼓輪操作基本和水滴輪一樣，只是線容量大，并且結(jié)構簡單，抗拉能力大。等你玩深了也就知道了一切數(shù)據(jù)也不是絕對的。因為某些品牌會想辦法克服自己的缺點，但是價格吧……國產(chǎn)路亞水滴輪什么牌子好

水滴輪輪質(zhì)量比較好就是德島：

魚樂（YOLO）品牌，TFB系列是魚樂魚線輪中性價比極高的系列漁輪產(chǎn)品之一，高級選材，制造精細。漁輪外殼采用最先進德國工程塑料，不易斷裂變形。線杯材質(zhì)為高強度鋁合金，堅固耐用。3個軸承的齒輪轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，高級剎車材料及剎車油，適用于拋竿釣,路亞釣,及磯釣。深受廣大釣友的喜愛，好評率極佳。

重要提醒，TFB系列金屬漁輪是魚樂漁線輪十分暢銷的產(chǎn)品，性價比極高。先進的3軸系統(tǒng)傳動，TFB系列專門使用了日本高級的剎車油，很好的減低齒輪間的摩擦耗損，大大提高漁輪的使用壽命。操作 時，也比其他的漁輪更順滑，手感更好。

1.齒數(shù)比：5.1：1

2.高精度銅齒桿，手感順暢力度超強

3.高檔可折疊搖臂，采用德國工程塑料，堅固耐用

4.傳動齒輪無滑齒之慮，噴涂材料為汽車同步金屬漆

5.采用日本高級剎車油，和剎車材料，平順度優(yōu)越及操作手感超強

6.印刷油墨選用德國高檔品牌“唯德好”堅固耐用

7.線容量(線徑mm/號數(shù))：0.3/3.5#-195米，0.35/5#-145米，0.4/6#-110米.路亞獵黑魚用哪種繞線輪更好

一般來講，八編大力馬線就能滿足路亞的要求，八編大力馬線是由8股pe線編織而成的，這種魚線拉力大，耐磨耐用，從性價比上來看八編線是最合適的。如果不在乎價格，也可以考慮用九編線，它比八編更加結(jié)實一些。

黑魚是路亞的主要目標魚之一，由于黑魚體型并不是太大，所以拉力上要求也不是很高，我們可以選擇1號線或者2號線來做主線，搭配0.6的線做子線使用。要是不確定水域內(nèi)黑魚大小，則可以用粗一點的大力馬線做主線，但是控制在6號線以內(nèi)，它粗的話反而不利用使用。其實主要看拉力，拉力合適就行。

用路亞釣黑魚要用合適的假餌，其實路亞也是一種主動找魚的捕魚方式，比較新穎，玩的好的話完全有機會釣到黑魚甚至其他魚種。新手買什么樣的路亞竿和輪子好

首先，路亞輪分為紡車輪、水滴輪、鼓輪等，它們一般都用數(shù)字加字母區(qū)分型號，不過由于各個廠家的不統(tǒng)一，所以你會看到同一型號的輪，不同品牌的上線量不一樣。一般來說，型號3000代表繞線杯外徑是3厘米，2000就是2厘米，數(shù)字越大，同線徑的線上的越多。大家一定要謹慎選擇。

高速比漁輪更適合在大水面進行快速搜索目標魚運用，它具有假餌回收速度快、搜索效率高、回魚速度高等特點。而且當遇到窗口期魚情較快的時候，使用這種輪組可以更快地完成回魚，提高釣效。此外在障礙物較多的水域路亞時，高速比的漁輪更適合在中魚后把魚從障礙物中快速拖出水面，從而減少鉤掛障礙物、脫鉤跑魚情況的發(fā)生。

現(xiàn)在市面上的紡車輪均為反轉(zhuǎn)無間隙的產(chǎn)品，材質(zhì)一般為鋁合金，或者航太鋁合金輪杯至于內(nèi)部結(jié)構，因為太過復雜，所以這里就不講了，大家有興趣了解的可以拆開自己的看看不過拆開后能不能裝回去就看你本事了。路亞紡車輪哪個牌子好?

問題一：路亞紡車輪怎么選擇 現(xiàn)在玩路亞的人越來越多，路亞產(chǎn)品琳瑯滿目的同時也良莠不齊，但是如何選擇一款適合自己用的路亞輪呢？筆者略窺門徑，所謂拋磚引玉，說說自己的看法：

1、從分類上選擇：

我們常見的輪子分為水滴、鼓型、紡車三種，這三種輪子各有優(yōu)勢，水滴輪現(xiàn)在很多人用于路亞中，其優(yōu)勢為外形漂亮、落點準、易于掌控。手感好、輕便、適合快速操作，特別是高端的水滴輪，對微物拋投方面絕對有其先進性；鼓型輪的的優(yōu)點是線杯容量大，能做到很大的鼓輪，適合使用較大的路亞餌或者鐵板型，而且往往配有星形手控剎，剎車控制比較好且泄力最大值要高很多，在垂釣巨物的時候有其極大的優(yōu)勢；紡車輪的優(yōu)點是方便操作，容易入手，而且通過簡單的拋投練習也能使一般的新手拋出比較不錯的成績，價格相對便宜、耐用，容易清潔、易于保養(yǎng)等；

再說說缺點，水滴輪一般來說，造價決定了市場價格，好的水滴輪一般價值不菲，而廉價的水滴實在不敢恭維，而且水滴輪極易炸線，炸線之后極難解決，往往一卷線在幾次拋投之后炸的一干二凈，水滴輪還有一個壞處就是不宜保養(yǎng)，一般只有在千元以上的水滴才有防海水設計，所以很多要經(jīng)常用清水清洗，而且萬一系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)小的渣滓則非差難以修復。

鼓輪因為自身的結(jié)構問題，很難做到輕便往往都是比較沉重的，鼓輪相對來說也比較皮實，但是有不易拋、落點不準確（和出線方式有關系，出線口是來回跑的）、易炸線等缺點，而且往往價格不便宜，至少很少看到物美價廉的產(chǎn)品。

紡車輪的的缺點是比較呆呆的樣子，不如水滴那么拉風，也不如鼓輪那么酷，用紡車輪很難打到水滴那么精準的位置，曾經(jīng)有高手用水滴在20米的距離用餌纏住別人的手指，但是紡車我玩了這么久了，連50米外的落點2米方圓都不敢保證，當然我不是高手，但是相信大多數(shù)人都是我這樣的庸才吧。

綜合來說這三種輪子的適合人群：

水滴：淡水居多，喜歡?？?，對釣魚只是一種樂趣，不是為了魚而釣是為了釣而釣的人，或者對落點要求精確的，經(jīng)濟不緊張的人；你買個兩三百塊錢的水滴就別顯擺了，自己用吧，免得別人說你穿著夜市的衣裳跟人家講述著潮流的時尚……更別像我這樣買個中看不中用的輪子心痛的要命，更要命的是還要想辦法弄錢去買適合這個輪子用的竿子、線。順便講一下一個朋友玩水滴，他用的一款dc7，半年就弄的傷痕累累，問他怎么不好好保護，他說是我用它的，不是它用我，廢了拉到……這才是我喜歡的那種性格，可惜我做不到。

鼓輪：身強體壯或者對大家伙比較感興趣、有比較適合的釣場的一群玩家，這些人往往都是有很不錯的釣場資源的。

紡車：海水玩家的不錯選擇，實用為主，不追求花里胡哨。而且紡車輪價格相對在幾百塊內(nèi)可以買到不錯的輪子，比以上兩者的適合人群更大。

2、說說紡車輪

一般來說我們從泄力的位置上來講，紡車輪分為前泄力和后泄力，前者外觀要更時髦一些，后者大多是老產(chǎn)品，看起來比較笨重，但是后泄力并非一無是處，在和魚搏斗的時候你的手是很難碰到你的前泄力的，后泄力卻可以輕松搞定泄力的調(diào)整。不過現(xiàn)在是前泄力的市場，只有像我這樣的榆木疙瘩才會去鐘情后泄力，哈哈哈。不過后泄力的輪子也扔家里了，怕人笑話。

從杯型設計上來說，分為普通型和寬淺型，通常來說我們在玩路亞的時候大多數(shù)選擇寬淺杯型，其優(yōu)勢為：出線快，收線也快，不易亂線。這個沒有什么好講的，在選擇上按這個選應該是沒錯。

培林（軸承）的顆數(shù)，很多廠家推廣產(chǎn)品的時候把培林的顆數(shù)作為宣傳的噱頭，賣場也把培林的顆數(shù)作為重點指標進行價格、推薦強度的衡量標準。難道培林多一定是好事么？我們知道，大多數(shù)的輪子不是無級變速的，齒輪不會自己根據(jù)你釣到的魚大小而進行變更的，或者像變......

問題二：路亞紡車輪什么牌子好 當然是西馬諾的最好。

問題三：國產(chǎn)路亞紡車輪什么牌子好 車輪。。輪轂還是輪胎。。如果是輪胎破了，非常推薦原廠輪胎，因為這個輪胎經(jīng)廠家測試，適合這車用。如果改裝，要選數(shù)據(jù)一樣的胎。輪轂也一樣。

問題四：路亞釣魚什么牌子的紡車輪好 個人比較注重產(chǎn)品的性價比，我現(xiàn)在使用的是國王牌的路亞專用輪，1500型，帶一深一淺兩個線杯，可以裝納不同型號的線，根據(jù)魚情、餌重，可以換線杯來解決問題，出門路亞時可以減少帶的裝備數(shù)量，如果是路亞愛好者或初學者建議你選擇此輪，價格也不算高，一百多塊。

問題五：怎樣才能選擇一把好的路亞紡車輪 一般來說我們從泄力的位置上來講,紡車輪分為前泄力和后泄力,前者外觀要更時髦一些,后者大多是老產(chǎn)品,看起來比較笨重,但是后泄力并非一無是處,在和魚搏斗的時候你的手是很難碰到你的前泄力的,后泄力卻可以輕松搞定泄力的調(diào)整.不過現(xiàn)在是前泄力的市場,只有像我這樣的榆木疙瘩才會去鐘情后泄力,哈哈哈.不過后泄力的輪子也扔家里了,怕人笑話.

從杯型設計上來說,分為普通型和寬淺型,通常來說我們在玩路亞的時候大多數(shù)選擇寬淺杯型,其優(yōu)勢為：出線快,收線也快,不易亂線.這個沒有什么好講的,在選擇上按這個選應該是沒錯.

培林（軸承）的顆數(shù),很多廠家推廣產(chǎn)品的時候把培林的顆數(shù)作為宣傳的噱頭,賣場也把培林的顆數(shù)作為重點指標進行價格、推薦強度的衡量標準.難道培林多一定是好事么?我們知道,大多數(shù)的輪子不是無級變速的,齒輪不會自己根據(jù)你釣到的魚大小而進行變更的,或者像變速自行車一樣上坡變大齒輪,高速變小齒輪.當然在高端機型上是有這樣的設計的,那得好幾千快錢啊,一般幾百或者百十塊錢的輪子怎么可能會有這種功能?那么當培林多的話有什么好處?好處有：變向更順暢一些,轉(zhuǎn)起來更順溜一些.但帶來的問題就是：劣質(zhì)的齒輪、軸承越多壞的越頻繁,輪子就越?jīng)]有質(zhì)量保證.特別是百十塊錢的輪子有10來個軸承的那種,不知道怎么來評價,總之感覺有些純爺們的設計.這點上日本的D和S品牌做的比較合理,低端2、3百快錢的一般3+1軸承比較多,我想這可能是為了降低成本和增加輪子的耐用性、實用性的一方面吧.總的而言,相信大家都能清楚廉價的輪子多軸承設計會不會用高端軸承了.

空轉(zhuǎn)圈數(shù),很多朋友愿意比較空轉(zhuǎn)多少圈來比較這個輪子是不是好輪子,我以前也經(jīng)常這么想,其實只是一個參考參數(shù),不值得去比較的,買輪子的時候不要被漁具店老板給忽悠了,空轉(zhuǎn)的多少圈和你拋多遠一點關系沒有,因為你拋餌的時候輪子根本不轉(zhuǎn).當你收餌的時候,那點摩擦力的差距你手感是很難感覺出來的（太劣質(zhì)的不在包含在內(nèi)）.

1、輪子的大小

很多朋友問：我用3000的輪子好呢還是4000的輪子好呢,2000的輪子怎么樣?要知道輪子的選擇是根據(jù)你的釣場和你的竿子以及你釣的對象魚來決定的,岸路你用一只6尺竿配一只5000的輪子肯定有點滑稽.岸路,2.1米以內(nèi)的竿子,2000型號的比較合適；2.4米2500；2.7-3米3000-4000型號比較合適；3-3.6米的4000-5000型號比較合適；當然并不是完全這樣的,我只是說的普通用戶這樣選擇比較湊合,對于力大無窮或者釣場巨物超多的,大點的輪子總是有許多優(yōu)勢的.

2、全金屬

路亞輪還是推薦全金屬的,因為路亞是不斷的打出去收回來打出去收回來,輪子疲勞強度大,塑料制品很難勝任

3、左右手

從理論上來說左手輪就是比右手輪要更適合在路亞上使用.因為大家都是右手有力量一些（除了左撇子）,右手拋竿、持竿、控魚都比較好,關鍵是你能減少一道倒手的工序,能讓入水的餌馬上作出動作

網(wǎng)上找的 希望可以幫到你

問題六：誰能推薦幾款路亞竿和紡車輪 價格在三百左右就0K 因為是新手 以前，我也跟很多新手推薦過裝備，那時候推薦的裝備，講究的就是個便宜。現(xiàn)在再看看，覺得實際上是很錯誤的做法。

真正想玩路亞，想玩好，裝備是很重要的，不要求高檔，但要實用，100多的竿子，看著是便宜了，但實際上等你玩路亞估計一兩個月，期間如果用了朋友的好裝備的話，你就更會覺得用著很不順手，用著不舒服，那時候你就會想升級你的裝備，實際上，前面這部分錢就算是浪費了。那為什么不能在開始購買裝備的時候就稍微多花一點錢，購買一套能一直用下去的裝備呢。

首先說明，我不是裝備控，也不贊同花很多錢去燒自己的一個愛好。

我賣過一段時間路亞裝備，自己也玩過很多的裝備。國產(chǎn)竿子個人覺得性價比比較高的有一款，優(yōu)爾酷的遠征，調(diào)性是M，全FUJI的配置，靈敏度，強度，輕重各方面來說，都適合從新手一直玩到只要不斷就可以一直玩下去，除非你后邊成了高手，想玩得比較高端了那就另說，但不管你最后到了什么程度，這只竿子也能作為你的一只備用竿。這只竿子經(jīng)過我實戰(zhàn)檢驗，從調(diào)性，靈敏度，強度各方面拉說都比較讓我滿意。價格大概在300多，不到400。

輪子的話，初學確實不用太好，因為輪子這東西，初學的時候發(fā)揮不了好輪子的優(yōu)勢，反而也許會經(jīng)常因為錯誤操作和失誤造成損壞，那就得不償失了。初學的話，紡車輪在200以內(nèi)或者300左右大廠出品的路亞輪都可以。等你升級了好的輪子，也可以作為一個備用。國產(chǎn)紡車輪技術其實很成熟，這個選擇很多。我就不幫他們打廣告了。

這套裝備下來，實際上也就600左右，以后即便要升級，也可以只考慮升級輪子即可。

如果還有什么需要了解的，可以QQ我，390596762，咱們一起討論，共同進步

問題七：釣馬口的紡車輪哪個品牌的好 阿布、喜馬諾、寶熊，都挺好，軸承越多越好。

問題八：路亞用小紡車輪好還是大紡車輪好 這個是由目標魚來決定的。小魚用小輪，比如馬口，500-1000行足矣。

大魚用大輪，像翹嘴，用1500-2000型合適。

國內(nèi)淡水路亞，最大也就用2000型的紡車輪，再大那就是玩海水的了。

問題九：路亞紡車輪怎么選擇 現(xiàn)在玩路亞的人越來越多，路亞產(chǎn)品琳瑯滿目的同時也良莠不齊，但是如何選擇一款適合自己用的路亞輪呢？筆者略窺門徑，所謂拋磚引玉，說說自己的看法：

1、從分類上選擇：

我們常見的輪子分為水滴、鼓型、紡車三種，這三種輪子各有優(yōu)勢，水滴輪現(xiàn)在很多人用于路亞中，其優(yōu)勢為外形漂亮、落點準、易于掌控。手感好、輕便、適合快速操作，特別是高端的水滴輪，對微物拋投方面絕對有其先進性；鼓型輪的的優(yōu)點是線杯容量大，能做到很大的鼓輪，適合使用較大的路亞餌或者鐵板型，而且往往配有星形手控剎，剎車控制比較好且泄力最大值要高很多，在垂釣巨物的時候有其極大的優(yōu)勢；紡車輪的優(yōu)點是方便操作，容易入手，而且通過簡單的拋投練習也能使一般的新手拋出比較不錯的成績，價格相對便宜、耐用，容易清潔、易于保養(yǎng)等；

再說說缺點，水滴輪一般來說，造價決定了市場價格，好的水滴輪一般價值不菲，而廉價的水滴實在不敢恭維，而且水滴輪極易炸線，炸線之后極難解決，往往一卷線在幾次拋投之后炸的一干二凈，水滴輪還有一個壞處就是不宜保養(yǎng)，一般只有在千元以上的水滴才有防海水設計，所以很多要經(jīng)常用清水清洗，而且萬一系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)小的渣滓則非差難以修復。

鼓輪因為自身的結(jié)構問題，很難做到輕便往往都是比較沉重的，鼓輪相對來說也比較皮實，但是有不易拋、落點不準確（和出線方式有關系，出線口是來回跑的）、易炸線等缺點，而且往往價格不便宜，至少很少看到物美價廉的產(chǎn)品。

紡車輪的的缺點是比較呆呆的樣子，不如水滴那么拉風，也不如鼓輪那么酷，用紡車輪很難打到水滴那么精準的位置，曾經(jīng)有高手用水滴在20米的距離用餌纏住別人的手指，但是紡車我玩了這么久了，連50米外的落點2米方圓都不敢保證，當然我不是高手，但是相信大多數(shù)人都是我這樣的庸才吧。

綜合來說這三種輪子的適合人群：

水滴：淡水居多，喜歡?？幔瑢︶烎~只是一種樂趣，不是為了魚而釣是為了釣而釣的人，或者對落點要求精確的，經(jīng)濟不緊張的人；你買個兩三百塊錢的水滴就別顯擺了，自己用吧，免得別人說你穿著夜市的衣裳跟人家講述著潮流的時尚……更別像我這樣買個中看不中用的輪子心痛的要命，更要命的是還要想辦法弄錢去買適合這個輪子用的竿子、線。順便講一下一個朋友玩水滴，他用的一款dc7，半年就弄的傷痕累累，問他怎么不好好保護，他說是我用它的，不是它用我，廢了拉到……這才是我喜歡的那種性格，可惜我做不到。

鼓輪：身強體壯或者對大家伙比較感興趣、有比較適合的釣場的一群玩家，這些人往往都是有很不錯的釣場資源的。

紡車：海水玩家的不錯選擇，實用為主，不追求花里胡哨。而且紡車輪價格相對在幾百塊內(nèi)可以買到不錯的輪子，比以上兩者的適合人群更大。

2、說說紡車輪

一般來說我們從泄力的位置上來講，紡車輪分為前泄力和后泄力，前者外觀要更時髦一些，后者大多是老產(chǎn)品，看起來比較笨重，但是后泄力并非一無是處，在和魚搏斗的時候你的手是很難碰到你的前泄力的，后泄力卻可以輕松搞定泄力的調(diào)整。不過現(xiàn)在是前泄力的市場，只有像我這樣的榆木疙瘩才會去鐘情后泄力，哈哈哈。不過后泄力的輪子也扔家里了，怕人笑話。

從杯型設計上來說，分為普通型和寬淺型，通常來說我們在玩路亞的時候大多數(shù)選擇寬淺杯型，其優(yōu)勢為：出線快，收線也快，不易亂線。這個沒有什么好講的，在選擇上按這個選應該是沒錯。

培林（軸承）的顆數(shù)，很多廠家推廣產(chǎn)品的時候把培林的顆數(shù)作為宣傳的噱頭，賣場也把培林的顆數(shù)作為重點指標進行價格、推薦強度的衡量標準。難道培林多一定是好事么？我們知道，大多數(shù)的輪子不是無級變速的，齒輪不會自己根據(jù)你釣到的魚大小而進行變更的，或者像變......

問題十：路亞釣魚什么牌子的紡車輪好 個人比較注重產(chǎn)品的性價比，我現(xiàn)在使用的是國王牌的路亞專用輪，1500型，帶一深一淺兩個線杯，可以裝納不同型號的線，根據(jù)魚情、餌重，可以換線杯來解決問題，出門路亞時可以減少帶的裝備數(shù)量，如果是路亞愛好者或初學者建議你選擇此輪，價格也不算高，一百多塊。路亞釣用什么輪好?

新手的話用紡車輪，雷強用的鼓輪是釣黑魚專用的，一般的價格在1000+，水滴輪價格差點的在100+，好的幾百上千的也有，但水滴輪剛開始用很容易炸線，新手的話光解線就會解崩潰的。