目前常見(jiàn)的具有自動(dòng)啟停功能的汽車電池分為EFB和AGM。其中，EFB是富液電池，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近；AGM是吸附式玻璃纖維隔膜電池，屬于貧液電池。因?yàn)樾枰荛_(kāi)高溫，一般安裝在后備箱。兩者相比，可以說(shuō)是各有千秋：AGM整體性能更好，在德系車上使用更多；EFB電池具有更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性，這在日系車中很常見(jiàn)。因?yàn)樽詣?dòng)啟停電池可以在短時(shí)間內(nèi)提供較大的電流，并且具有重復(fù)充電的功能，而這正是普通汽車電池所不具備的功能。一般來(lái)說(shuō)，帶自動(dòng)啟停功能的汽車電池性能和儲(chǔ)電能力更強(qiáng)，自然會(huì)體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格上，所以帶自動(dòng)啟停功能的電池會(huì)更貴。啟動(dòng)和停止汽車的電池是特殊的，也就是加強(qiáng)型的。但如果頻繁啟停，會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于斷電狀態(tài)，電池壽命會(huì)大大縮短。而且這種加固電池比普通電池貴很多。這種具有自動(dòng)啟停功能的特殊電池可以使車輛在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)前行時(shí)，只要松開(kāi)剎車踏板，電池就能自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這種功能設(shè)計(jì)的初衷是各大汽車主機(jī)廠響應(yīng)全球節(jié)能減排的號(hào)召，從源頭上減少尾氣排放。對(duì)于帶啟停功能的車輛，電池是增強(qiáng)的，起動(dòng)機(jī)也是！有啟停功能的車在起動(dòng)機(jī)部分也有明顯的不同。雖然電壓是12V，但是裝有啟停系統(tǒng)的汽車的起動(dòng)機(jī)可以承受更大的工作電流，所以需要使用可以支持更大電流輸出的專用電池。如果更換普通電池，可能會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)工作電流不足、起動(dòng)機(jī)失靈、轉(zhuǎn)速不夠等嚴(yán)重問(wèn)題。一旦起動(dòng)機(jī)損壞，更換起動(dòng)機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)電池，顯然得不償失。對(duì)于具有自動(dòng)啟停功能的汽車，電源管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)EFB或AGM等特殊電池進(jìn)行校準(zhǔn)，包括電流、電壓和功率分配。試想一下，如果更換普通電池，車輛上的電源管理系統(tǒng)仍然會(huì)按照原來(lái)的標(biāo)定進(jìn)行策略控制，很可能導(dǎo)致電源管理系統(tǒng)失效，甚至造成電源管理系統(tǒng)與電源不匹配的問(wèn)題，導(dǎo)致電池?zé)o法初始化，最后汽車可能無(wú)法啟動(dòng)(起火)。頻繁啟動(dòng)還是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到工作溫度時(shí)。普通電池不能代替自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)電池。因?yàn)樽詣?dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)電池比普通電池貴很多，所以有些朋友在換電池的時(shí)候想省一點(diǎn)。于是就有了這樣一個(gè)問(wèn)題：如果每次開(kāi)車前都關(guān)閉了自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)功能，那么下次可以直接換成普通電池嗎？答案當(dāng)然是否定的！主要有兩個(gè)原因：起動(dòng)機(jī)承受的電流壓力不同。對(duì)于帶啟停功能的車輛，電池是增強(qiáng)的，起動(dòng)機(jī)也是！有啟停功能的車在起動(dòng)機(jī)部分也有明顯的不同。雖然電壓是12V，但是裝有啟停系統(tǒng)的汽車的起動(dòng)機(jī)可以承受更大的工作電流，所以需要使用可以支持更大電流輸出的專用電池。如果更換普通電池，可能會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)工作電流不足、起動(dòng)機(jī)失靈、轉(zhuǎn)速不夠等嚴(yán)重問(wèn)題。一旦起動(dòng)機(jī)損壞，更換起動(dòng)機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)電池，顯然得不償失。電源管理系統(tǒng)的不同校準(zhǔn)。一般具有自動(dòng)啟停功能的汽車的電源管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)專用的電池EFB或AGM進(jìn)行標(biāo)定，包括電流、電壓和功率分配。

試想一下，如果更換普通電池，車輛上的電源管理系統(tǒng)仍然會(huì)按照原來(lái)的標(biāo)定進(jìn)行策略控制，很可能導(dǎo)致電源管理系統(tǒng)失效，甚至造成電源管理系統(tǒng)與電源不匹配的問(wèn)題，導(dǎo)致電池?zé)o法初始化，最后汽車可能無(wú)法啟動(dòng)(起火)。電池的使用壽命與許多因素有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，具有自動(dòng)啟停功能的電池(如AGM電池)比普通電池的循環(huán)壽命高3倍以上。這是在放電深度都是50%，但循環(huán)壽命不等于使用壽命的測(cè)試條件下得到的結(jié)果。