摩托車一轉(zhuǎn)灣輪胎就立馬沒氣，好幾次了，只要一左轉(zhuǎn)，輪胎馬上就沒氣了，打完氣又好了，什么情況呢？

不知你是不是用的真空胎，如果是真空胎，應(yīng)檢查輪胎的氣壓是否沒有打足，或輪胎和輪輞是否在結(jié)合部有損傷，導(dǎo)致容易泄氣，如果是后改的真空胎，也有可能是與輪輞不匹配的原因，即該輪輞不適合改裝真空胎。如果是有內(nèi)胎的輪胎，這種情況不太可能。真空輪胎突然沒氣了。然后我又弄好了可以正常使用嗎？

可以的，不過仔細(xì)檢查好一些，安全是大事，真空輪胎有個好處,就是有尖銳物扎入的時候,只要不被拔出，就會慢慢的往外漏氣，真空胎沒氣了就不能使用了，電動車真空胎其實(shí)就是比普通的有內(nèi)胎輪胎密封氣層。

1，真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎,又稱“低壓胎”“充氣胎”,有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著性能，真空胎沒氣了怎么打氣，真空胎的氣嘴直接安裝在輪轂上,氣嘴和輪轂也是密封的。電動車真空胎為什么一下子沒氣，充好了氣又沒事？

真空胎都是依靠胎邊來進(jìn)行密封的，如果輪胎內(nèi)的氣壓不夠就會漏氣，加滿氣就可以形成足夠的氣壓，再進(jìn)行使用了。

真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎，由于經(jīng)濟(jì)耐用。

探究的一般過程是從發(fā)現(xiàn)問題、提出問題開始的,發(fā)現(xiàn)問題后,根據(jù)自己已有的知識和生活經(jīng)驗(yàn)對問題的答案作出假設(shè)．設(shè)計(jì)探究的方案,包括選擇材料、設(shè)計(jì)方法步驟等．按照探究方案進(jìn)行探究,得到結(jié)果,再分析所得的結(jié)果與假設(shè)是否相符,從而得出結(jié)論．并不是所有的問題都一次探究得到正確的結(jié)論．有時,由于探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結(jié)論．因此,在得出結(jié)論后,還需要對整個探究過程進(jìn)行反思．探究實(shí)驗(yàn)的一般方法步驟：提出問題、做出假設(shè)、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、得出結(jié)論、表達(dá)和交流．

科學(xué)探究常用的方法有觀察法、實(shí)驗(yàn)法、調(diào)查法和資料分析法等．

觀察是科學(xué)探究的一種基本方法．科學(xué)觀察可以直接用肉眼,也可以借助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機(jī)、錄像機(jī)、攝像機(jī)等工具,有時還需要測量．科學(xué)的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細(xì)致、實(shí)事求是,并及時記錄下來；要有計(jì)劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進(jìn)行討論．實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)要緊緊圍繞提出的問題和假設(shè)來進(jìn)行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進(jìn)行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實(shí)驗(yàn),叫做對照實(shí)驗(yàn)．一般步驟：發(fā)現(xiàn)并提出問題；收集與問題相關(guān)的信息；作出假設(shè)；設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案；實(shí)施實(shí)驗(yàn)并記錄；分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象；得出結(jié)論．調(diào)查是科學(xué)探究的常用方法之一．調(diào)查時首先要明確調(diào)查目的和調(diào)查對象,制訂合理的調(diào)查方案．調(diào)查過程中有時因?yàn)檎{(diào)查的范圍很大,就要選取一部分調(diào)查對象作為樣本．調(diào)查過程中要如實(shí)記錄．對調(diào)查的結(jié)果要進(jìn)行整理和分析,有時要用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)．收集和分析資料也是科學(xué)探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報(bào)紙,拜訪有關(guān)人士,上網(wǎng)收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數(shù)據(jù)以及音像資料等．對獲得的資料要進(jìn)行整理和分析,從中尋找答案和探究線索為什么汽車輪胎突然沒氣了 打了氣又沒事了？

輪胎漏氣，檢查一下是不是哪里被扎壞了。