輪胎對(duì)于汽車的行駛安全非常重要。一般建議3-5年更換一次家用車的輪胎，但要看輪胎磨損程度。

但是到了換輪胎的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。你想換兩張嗎？還是換四個(gè)？如果換兩個(gè)，是換前輪還是后輪？這些問(wèn)題上有很多陷阱，賣輪胎的老板是肯定的。

如果換四個(gè)輪胎，只要不買假胎，被坑的概率很小。所以先不說(shuō)四個(gè)輪胎都換。

先說(shuō)換前輪還是換后輪，換新輪胎是前置還是后置。

不同的人有不同的看法。談何容易入坑。真相是什么？

大師為你揭秘。

最好是把前驅(qū)改成前輪。

前驅(qū)車的特點(diǎn)決定了前輪需要承受很大的工作壓力，日常行駛的轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)最終都會(huì)大量作用在前輪上。

與后從動(dòng)輪相比，前驅(qū)的前輪磨損會(huì)比后輪更嚴(yán)重，爆胎的概率也更大。一旦前輪爆胎，車輛將變得非常難以控制，極其危險(xiǎn)。

因此，如果采用前輪驅(qū)動(dòng)，建議用前輪更換新輪胎。

最好把后輪換成后輪。

通常，選擇后輪驅(qū)動(dòng)的司機(jī)更喜歡車輛控制(面包車除外)。后輪換新輪胎不是為了防止爆胎，而是為了防止后輪失去抓地力。

因?yàn)閯?dòng)力輸出在后輪，后輪驅(qū)動(dòng)的特性會(huì)讓后輪更容易打滑。如果后輪胎胎面磨損嚴(yán)重，更容易失去抓地力，車輛失控。這在雨雪天氣和濕滑路面尤為明顯。

因此，如果采用后輪驅(qū)動(dòng)，最好用后輪更換新輪胎，避免輪胎失去抓地力導(dǎo)致車輛失控的危險(xiǎn)。

故障輪胎暫時(shí)不能更換。應(yīng)該放在前輪還是后輪？

在長(zhǎng)途駕駛中，如果輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，是無(wú)法修復(fù)或更換的。

通常建議將狀態(tài)良好的輪胎放在前輪上，將故障輪胎移到后輪上，減速行駛到服務(wù)區(qū)進(jìn)行維修。

車速降低時(shí)，如果后輪爆胎，車輛還是比較好控制的。將故障輪胎放在后輪上，可以大大降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

另外，長(zhǎng)途駕駛前要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，避免安全隱患。

新輪胎的安裝方法要根據(jù)日常駕駛習(xí)慣和路況來(lái)確定。

如果經(jīng)常在擁擠的城市道路上行駛，車速不快，顯然甩尾的概率并不大，前橋扁平導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向失控顯然更危險(xiǎn)。

那么新輪胎就要換前輪。

而如果喜歡開快車，經(jīng)常跑高速的車輛，“前新后舊”造成甩尾的概率遠(yuǎn)大于爆胎的概率；

還有一種是后驅(qū)車輛，在潮濕天氣容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。最好安裝在后輪軸上。合格的輪胎才能保證汽車在使用過(guò)程中的安全行駛。

換輪胎動(dòng)平衡很重要。

更換新輪胎后，無(wú)論是換前輪還是后輪，一定要給輪胎一個(gè)動(dòng)平衡。

因?yàn)槠嚨能囕喪怯奢喬ズ蛙囕喗M成的一個(gè)整體。但是，由于制造的原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。

汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)和方向盤振動(dòng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還有加速輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)因素。