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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

最常見(jiàn)的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

另外，還可以通過(guò)觀察胎面和胎側(cè)的搭接部位來(lái)鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

使用劣質(zhì)翻新輪胎的危害很大。注意這里說(shuō)的是“劣質(zhì)”翻新輪胎，因?yàn)楹细竦姆螺喬ナ强梢允褂玫摹?p>我國(guó)是鼓勵(lì)創(chuàng)新廢舊輪胎翻新技術(shù)，以此來(lái)提高廢舊輪胎的重復(fù)使用率，節(jié)約能源消耗。

目前，我國(guó)翻新輪胎僅用于貨車上，而且需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格制造和質(zhì)量把關(guān)，目前國(guó)內(nèi)質(zhì)量可靠的轎車翻新輪胎并不多。

擴(kuò)展資料

2012年7月31日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告2012年第32號(hào)公布《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》。該《行業(yè)準(zhǔn)入條件》分生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立和布局、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模、資源回收利用及能耗、環(huán)境保護(hù)、防火安全、產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育、安全生產(chǎn)、監(jiān)督管理、附則9部分。

產(chǎn)品質(zhì)量

（一）企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)和專職檢驗(yàn)人員，質(zhì)量檢驗(yàn)管理制度健全、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)完整，具有經(jīng)過(guò)檢定合格、符合使用期限的相應(yīng)檢驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備（包括翻前檢查和翻后檢驗(yàn)）。

（二）產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機(jī)械翻新輪胎》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)翻新后的輪胎應(yīng)進(jìn)行充氣高壓檢查，以確保翻新輪胎的出廠質(zhì)量。

（三）企業(yè)應(yīng)建立可追溯的生產(chǎn)記錄和銷售記錄檔案，包括修補(bǔ)、翻新及檢驗(yàn)過(guò)程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過(guò)程中的工藝參數(shù)和客戶翻新輪胎產(chǎn)品及翻新輪胎的銷售流向等信息。

（四）企業(yè)應(yīng)建立職業(yè)教育培訓(xùn)管理制度。工程技術(shù)人員、工人技師和生產(chǎn)工人應(yīng)定期接受培訓(xùn)與繼續(xù)教育，建立職工教育檔案；按照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，輪胎翻修工必須經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

（五）應(yīng)制定翻新輪胎產(chǎn)品“三包”規(guī)定。輪胎翻新加工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品“三包”規(guī)定。待相關(guān)條件具備后，適時(shí)考慮實(shí)行翻新輪胎產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證。舊輪胎翻新有哪些方法，妙招

用水泥把螺帽封起來(lái)，這個(gè)建議太好了。防盜系數(shù)非常高。但我想請(qǐng)教樓主一個(gè)問(wèn)題，如果需要修補(bǔ)輪胎或換胎，是否先找個(gè)石匠將水泥打掉? 如果嫌裝螺絲太麻煩。最簡(jiǎn)單的方法就是裝一套防盜器，當(dāng)車輛有震動(dòng)時(shí)，它會(huì)鳴叫。一般來(lái)說(shuō)，竊賊聽(tīng)到報(bào)警聲音，會(huì)放棄偷竊的。 當(dāng)然，你也可以說(shuō)高級(jí)竊賊可以剪短防盜器的線，讓它不叫。但我們現(xiàn)在討論的是輪胎防盜，而不是整車防盜。能動(dòng)線的竊賊，一般不在乎只拿你幾個(gè)輪胎的。舊輪胎是如何翻新的？你知道嗎？可以聊一聊嗎？

你有沒(méi)有想過(guò)我們換下來(lái)的汽車舊輪胎都去了哪？其實(shí)他們大部分都被回收利用翻新做成了新的輪胎。根據(jù)輪胎的大小和種類不同，一直翻新輪胎要比新輪胎便宜30%-60%。那么汽車輪胎是如何翻新的呢？

第一、在舊輪胎翻新之前，首先工人會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行詳細(xì)的檢查，看胎身中的金屬線有沒(méi)有被腐蝕，檢查結(jié)束后再用拋光機(jī)進(jìn)行處理。拋光處理是為下一道工序做準(zhǔn)備，拋光機(jī)上高速旋轉(zhuǎn)的鋒利刀刃會(huì)消掉大部分老舊的胎面，這樣新橡膠就能更好的粘附上去，從而耐受住面的摩擦。拋光一直輪胎需要六分鐘，舊輪胎上會(huì)有2.5厘米的胎面被保留，然后工人用打磨機(jī)把胎面上不平整的位置打磨掉，接著用磨砂式將胎面打磨光滑，再在輪胎兩側(cè)重復(fù)進(jìn)行削平、拋光、打磨的步驟。光用鉆孔機(jī)去除輪胎上臟污和銹蝕的部分，再用磨砂輪進(jìn)一步打磨，讓橡膠補(bǔ)丁更好的粘附，然后用橡膠黏合劑將補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)部粘上并滾輪擠出所有氣泡，保證補(bǔ)丁與輪胎完全貼合。

第二、接下來(lái)就要開(kāi)始對(duì)舊輪胎進(jìn)行重塑。首先將橡膠條送進(jìn)擠壓機(jī)中加熱來(lái)增強(qiáng)它的可塑性。然后將橡膠條貼到輪胎上，直到輪胎上粘附了兩到四層橡膠條。橡膠條的厚度取決于客戶的需求，比如輪胎所要達(dá)到的牽引力，汽車主要用來(lái)短途還是長(zhǎng)途等等。接著用寬的橡膠條在輪胎側(cè)面貼上一到三層，它的厚度同樣也是取決于客戶需求。再用打孔滾筒釋放側(cè)面存留的氣泡，這樣做能量橡膠條更好的粘附。隨后將橡膠粉撒在輪胎表面，以防止輪胎粘到模具上。模具石油可分開(kāi)的板塊構(gòu)成它內(nèi)部的凹紋，會(huì)將制造廠商的品牌液壓到輪胎上。

第三、接下來(lái)將包覆了橡膠條的輪胎放進(jìn)模具內(nèi)，模具會(huì)施加100公斤的壓力與160攝氏度的高溫，舊輪胎和新輪胎的分子開(kāi)始融合，這個(gè)化學(xué)過(guò)程一般叫做聚合。當(dāng)模具關(guān)閉后，管狀氣囊會(huì)自動(dòng)充氣并填滿空隙，這能提供反壓，讓輪胎不至于被擠碎。輪胎重塑的時(shí)間一般在一到兩個(gè)小時(shí)，具體時(shí)間取決于輪胎的厚度。最后將輪胎從模具中取出，再用特殊的梳子削掉接縫處多余的橡膠，之后，這只翻新完成的輪胎就可以安全上路。翻新輪胎能不能正常使用 翻新輪胎有什么不一樣

輪胎是汽車與路面直接接觸的部件，這樣車輛才能在馬路上高速行駛。市面上有一種輪胎是翻新過(guò)的，一般是在以前的輪胎胎面上再包一層橡膠，這樣的輪胎貨車用的比較多，但是轎車就不推薦使用的，行車不安全。那么翻新輪胎有什么不一樣呢？

翻新輪胎能不能正常使用

翻新輪胎就是在胎面重新硫化一層新胎面，新的花紋。翻新輪胎一般只有貨車胎上才有的一種舊胎利用，但是只限于整體胎體是完好無(wú)受傷的，才可以重新硫化一層新胎面；這種翻新還是可以相信的，可重新安裝使用的，一般裝在貨車后輪，不超載的情況下使用。

如果是轎車輪胎的話，很少會(huì)有人去重做一層新胎面上去的，也不敢用，畢竟講究安全性。還有一些不法分子，利用一些還有花紋的二手舊胎，重新在花紋刻出比較深的花紋當(dāng)7成或8成新的售買，這種安全隱患非常大，千萬(wàn)要注意辨別。

翻新輪胎有什么不一樣 1、觀察輪胎的生產(chǎn)日期

一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過(guò)3年，上車使用最長(zhǎng)不得超過(guò)8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期都會(huì)印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個(gè)數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。

2、觀察輪胎的花紋與顏色。

從紋路上來(lái)看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺，而且翻新胎通常會(huì)把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會(huì)。

3、觀察輪胎的花紋代碼處。

這點(diǎn)車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標(biāo)識(shí)的是否一致，還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。

4、查看輪胎的標(biāo)識(shí)。

一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能摳掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側(cè)都會(huì)印有小三角的標(biāo)識(shí)，一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識(shí)就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重該報(bào)廢了，而翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標(biāo)志也可以辨別。

轎車輪胎有沒(méi)有翻新的

翻新胎一般用于貨車上或者公交車上，私家車和長(zhǎng)途客車是不能用的不安全。就是用使用過(guò)的舊輪胎胎頂掛一層新胎頂，或者掛沒(méi)咋磨損的舊胎頂，翻新胎就是掛頂胎。前幾年城市公交上用這種胎的多，價(jià)格便宜，這種胎適合標(biāo)載車，短途車，長(zhǎng)途受不了胎頂熱時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)跑掉。

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煤焦油價(jià)格下跌加之輪胎出口受阻，炭黑企業(yè)開(kāi)工或下滑

近期受海外公共衛(wèi)生事件影響，輪胎出口訂單受到明顯影響，這對(duì)于內(nèi)銷本就不暢的輪胎企業(yè)無(wú)異于雪上加霜。截止上周末，輪胎企業(yè)已基本恢復(fù)70%左右生產(chǎn)水平，但受制于終端市場(chǎng)的需求薄弱與出口受阻庫(kù)存逐漸增加。如何鑒別翻新輪胎？

輪胎是汽車的重要部件之一它直接與路面接觸和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊。鑒別翻新輪胎的方法有以下幾種：1、觀察輪胎的花紋色彩和光澤。從輪胎紋路上看劣質(zhì)翻新輪胎在加工的時(shí)候不規(guī)范所以紋溝比較淺在顏色方面劣質(zhì)翻新輪胎看起來(lái)會(huì)更加的鮮艷有光澤而正規(guī)的輪胎花紋相對(duì)較暗。2、觀察輪胎胎面和胎側(cè)的搭接部位。看輪胎胎側(cè)的各種標(biāo)示是否齊全各輪胎廠家都有輪胎花紋代碼標(biāo)示觀察花紋代碼是否跟輪胎花紋相對(duì)應(yīng)?？刺ゼ缣幪ッ婧吞ンw結(jié)合部位是否平順?lè)绿ザ际亲灾铺ッ尜N合在老的胎體上胎面與胎側(cè)之間的搭接處沒(méi)有新胎平整圓順輪胎的側(cè)面有結(jié)合痕跡。3、觀察輪胎標(biāo)志。正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎在輪胎上都會(huì)有一些突起的標(biāo)志標(biāo)明了輪胎的型號(hào)和性能而在內(nèi)側(cè)印有保質(zhì)日期胎面防滑槽內(nèi)磨損標(biāo)記清晰。一般翻新輪胎的標(biāo)志大多都是重新貼上只需用指甲抓撓這些標(biāo)志能扣掉就是翻新輪胎。