1、給車子加裝保溫加熱的電熱裝置。很多配置較高的柴油車，都會配備電熱系統(tǒng)。主要是通過電阻絲加熱，提高柴油的溫度，不過弊端是會增大耗電量。

2、往車子的油箱添加柴油抗凝劑。很多地區(qū)的車主沒辦法購買到合適標(biāo)號的柴油情況，那么就可以用此辦法來降低柴油的凝點(diǎn)，提高柴油的低溫流動(dòng)性能。

3、選擇合適標(biāo)號的柴油?，F(xiàn)在的柴油按照凝點(diǎn)被分成了好幾個(gè)等級，常用的0號柴油可以在4-8度時(shí)使用，只要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x擇合適的低標(biāo)號柴油即可。

4、改裝成雙腔油箱。該方法是給車子加裝一個(gè)小容量的油箱，往這個(gè)油箱里加入低標(biāo)號的柴油，另一個(gè)油箱加0號柴油。這樣不管是什么溫度，就都能啟動(dòng)車子了。

5、一般車子打不起火都是因?yàn)椴裼捅粌鲎×?，可以往柴油里加入煤油進(jìn)行攪拌，使柴油更快地融化，或者是給油箱進(jìn)行加熱，在使用加熱這個(gè)方法的時(shí)候，要注意安全，因?yàn)檫@個(gè)方法比較危險(xiǎn)，容易發(fā)生事故。

6、進(jìn)行熱車，上車后先不要著急給車輛打火，因?yàn)樘鞖獗容^冷，車內(nèi)的零件機(jī)油都處于涼的狀態(tài)，如果啟動(dòng)了車輛就立刻打火，很容易就會熄火，可以等待幾分鐘，讓車子熱起來，帶動(dòng)車內(nèi)的零件，就可以很輕松的打起火了。

7、打不起火也可能是汽車的排氣管凍住了，因?yàn)樘鞖獗容^冷，每次使用完車輛后，排氣管里都會產(chǎn)生水汽，經(jīng)過長時(shí)間的停放，水汽遇冷就會結(jié)成冰，導(dǎo)致打不起火，可以把排氣管拆下來進(jìn)行化凍，之后再進(jìn)行安裝。

8、如果是不著急的情況下，可以等待太陽出來，把車子挪到太陽光照射強(qiáng)烈的位置，然后等待一段時(shí)間，靠太陽光來使車輛化凍，這一步非常的簡單，但是會浪費(fèi)很多時(shí)間，如果是著急出門的司機(jī)，就不要使用這個(gè)方法了。

9、做好密封。冷啟動(dòng)發(fā)起機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榛钊h(huán)和氣缸壁上的機(jī)油比較少，如果密封性能還不好的話，容易出現(xiàn)重復(fù)啟動(dòng)而無法打著火的現(xiàn)象，有時(shí)候如果氣缸磨損情況比較嚴(yán)重，導(dǎo)致密封性能不好的話，啟動(dòng)會更加艱難，建議更換氣缸或者去維修店進(jìn)行修補(bǔ)。

10、排凈空氣。旋松各噴油器上的油管接頭，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器的油管接頭出油為止，這樣可以有效排凈油路內(nèi)的空氣，幫助柴油車發(fā)動(dòng)。

11、加熱油底殼。使用明火的方式對油底殼進(jìn)行加熱，這樣可以提高機(jī)油的流動(dòng)性，減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，但操作的時(shí)候一定要小心一些。

12、加熱水?？梢試L試將熱水加入發(fā)起機(jī)的冷卻系統(tǒng)，幫助柴油解凍，這也是改良啟動(dòng)性能的有效方式之一。

13、添加柴油?？梢酝拖淅锾砑硬裼停瑫r(shí)將油管、濾芯等部件拆下來，再將柴油箱內(nèi)的油攪拌一下，最后嘗試重新打火，通?？梢越鉀Q問題，此外，還可以選擇更換凝點(diǎn)比較高的柴油，即使寒冷的時(shí)候也不容易被凍住。