1、混合氣濃度過高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火，導(dǎo)致排氣管有異響。

解決辦法：檢查氧傳感器電路，必要時(shí)更換前后氧傳感器。

2、氣門密封較差，燃燒不充分，導(dǎo)致氣門油封漏油，而氣門油封密封不嚴(yán)則會(huì)滲進(jìn)燃燒室內(nèi)的機(jī)油，造成排氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致排氣管有異響。

解決辦法：更換氣門密封件。

3、部分排氣門燒蝕或密封不良。氣門和氣門座圈受高溫高壓氣體的沖擊和承受工作過程中的機(jī)械負(fù)荷，容易燒蝕和磨損。

解決辦法：更換部分排氣門。

4、部分進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳。積炭會(huì)造成氣門與氣門座圈的密封錐面貼合不好，引起異響等不良現(xiàn)象。

解決辦法：清洗或更換相關(guān)部件。

5、部分氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或堵塞，都會(huì)引起排氣管突突突響。

解決辦法：更換部分氣門腳墊；調(diào)整或疏通雙腔化油的兩個(gè)怠速孔。

6、消聲器和排氣管損壞。通過踩油門踏板表現(xiàn)出來，排氣管可以聽到異響。聲音可能不會(huì)很大，車開起來也不會(huì)有異常，油耗會(huì)增加。有時(shí)候，聲音會(huì)從前段傳來。

解決辦法：更換消聲器和排氣管。

7、隔熱板老化。是指低速行駛或加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下有異響，尤其是天氣涼爽時(shí)。

解決辦法：及時(shí)更換隔熱板。

8、三元催化堵塞。三元催化器的作用就是在凈化廢氣的同時(shí)來減少噪音，對(duì)于不同的車，三元催化不同，長(zhǎng)短粗細(xì)、里面的過濾器的疏密程度也都不一樣，具體要看排氣的流通性。解決辦法：定期清洗三元催化器對(duì)排氣管異響可以排除異響。

9、排氣管老化。排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)之間由一個(gè)軟連接進(jìn)行連接，可能是愛車長(zhǎng)時(shí)間使用后，軟連接出現(xiàn)損壞老化造成的。其次，排氣管和車架連接是由幾個(gè)橡膠環(huán)固定的，可以檢查橡膠環(huán)是否已經(jīng)損壞或是出現(xiàn)了橡膠老化問題。最后，排氣管和軟連接件，軟連接件和發(fā)動(dòng)機(jī)之間都有密封件，可以檢查那個(gè)密封件是否已經(jīng)損壞。

解決辦法：去專業(yè)的維修店對(duì)排氣管進(jìn)行檢查和維修。

10、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障。如果汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，燃油就不能在氣缸內(nèi)正常燃燒，汽車就會(huì)出現(xiàn)加速無力、容易熄火、排氣管異響等癥狀。

解決辦法：建議車主將車開往專業(yè)的修理廠或者4S店對(duì)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)維修即可。