眾泰SR9 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(23條)

1、經(jīng)常檢查和保持輪胎氣壓： 保持標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓值，能使汽車輪胎發(fā)揮其最佳使用性能。2、避免超負(fù)荷行駛；輪胎的負(fù)荷是一定的，應(yīng)盡量避免超負(fù)荷運(yùn)行。轎車如果超載行駛，會(huì)使輪胎過(guò)度發(fā)熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。風(fēng)勁霸這個(gè)牌子的胎壓表是金屬質(zhì)地的機(jī)械式胎壓計(jì)，精準(zhǔn)、耐用；帶泄壓手柄，可以間歇性泄壓也可連續(xù)性泄壓，用于讀取汽車、摩托車、自行車等氣壓，確保輪胎能夠在正確的壓力下使用。3、合理駕駛，正確選擇路面；如果長(zhǎng)期在較差路況下行駛，路面的石塊砂礫等尖銳硬物容易刮傷輪胎或使輪胎過(guò)度磨損，因此在日常行駛中，為了保護(hù)愛(ài)車輪胎，應(yīng)盡量選擇相對(duì)平坦良好的路面行車。另外車主應(yīng)做到合理行車，預(yù)見(jiàn)性提前處理道路情況，避免激烈駕駛，盡可能減少緊急制動(dòng)，起步加速時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，最好能盡量保持勻速行駛以減少輪胎的磨損。4、定期檢查和輪胎換位；輪胎換位應(yīng)嚴(yán)格按照汽車廠家的使用手冊(cè)要求定期進(jìn)行，也可視磨損情況而定。眾泰SR9的剎車距離

38.7m

眾泰SR9全系標(biāo)配235mm的寬胎,在制動(dòng)時(shí)可以產(chǎn)生巨大的摩擦力,因此,38.7m的百公里制動(dòng)距離,一個(gè)合適的輪胎也是至關(guān)重要的。眾泰SR9用車一年感受，車主：一直在修車，內(nèi)飾都拆變形了

談起眾泰，大家一定會(huì)想到「 ”上寨之王”的稱號(hào)，其中眾泰最吸引眼球的應(yīng)該就是眾泰SR9了，一上市就獲得了 *** 絲青年的喜愛(ài)追捧，之前不是還爆出一個(gè)把SR9改成保時(shí)捷騙炮的的新聞嗎，所以眾泰SR9就網(wǎng)友調(diào)侃成了保保時(shí)泰，所以不少青年就購(gòu)買了眾泰，但是沒(méi)過(guò)多久SR9就被爆出質(zhì)量其實(shí)很一般，這不前不久就有一位網(wǎng)友分享出了他購(gòu)買SR9一年的用車感受。 這位網(wǎng)友叫李先生：我是去年4月份買的，6月份提的車，在到今年的6月，差不多剛好一年，當(dāng)初買這輛眾泰，主要是看重了他像保時(shí)捷的外觀，開(kāi)這輛車比較符合我裝逼的氣質(zhì)，配置又高，價(jià)格便宜，當(dāng)買車的時(shí)候真心的覺(jué)得值，買車的時(shí)候也看了網(wǎng)上的帖子，說(shuō)是毛病有點(diǎn)多，但當(dāng)時(shí)就是自己喜歡，也覺(jué)得沒(méi)有什么多大的問(wèn)題，頂多就是生個(gè)銹而已，但是現(xiàn)在沒(méi)想到我才開(kāi)了4-5個(gè)月，就開(kāi)始修車了，現(xiàn)在想想都后悔。 剛開(kāi)始出現(xiàn)的毛病就是剎車失靈，然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，去修了半個(gè)月還不到吧，又開(kāi)始出現(xiàn)毛病了，接著就是變速箱異響，駐車失靈，駐車失靈這個(gè)就比較可怕了，當(dāng)時(shí)還是去修，反正就是裝了拆，拆了裝，就這樣搞到現(xiàn)在，哎，悔不當(dāng)初買那眾泰啊。 說(shuō)實(shí)話，我現(xiàn)在已經(jīng)不想修這輛車了，我修車的錢都?jí)蛭屹I輛新的了，我現(xiàn)在一去4S店，老板高興的要死，握著我的手給我發(fā)中華。我累了，我現(xiàn)在只想把這輛車弄好，趕緊賣出去，讓下一個(gè)人吃虧去吧。 我有話說(shuō)：聽(tīng)了李先生的故事，你有何感想，可以在評(píng)論區(qū)留言大家一起來(lái)探討探討，在這里我也要提醒大家，買車還是要買質(zhì)量好一點(diǎn)的車啊，不要貪圖便宜。