10-15萬(wàn)元七座以上的車有很多，比如勇士，上汽大通MAXUS G50，艾菲，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS G50 參考價(jià)：8.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.78萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G50的長(zhǎng)寬高為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈設(shè)計(jì)走了路線。車側(cè)給人一種很的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm，軸距為3080mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

艾菲 參考價(jià)：13.98萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

艾菲在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬(wàn)元到13.98萬(wàn)元。艾菲的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為144馬力，峰值扭矩200N·m。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5150/1835/1920mm，軸距為3200mm，車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

勇士 參考價(jià)：10.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(35條)

勇士在售車型的價(jià)格范圍為10.48萬(wàn)元到14.78萬(wàn)元。勇士的長(zhǎng)寬高是4490/1825/1950mm，軸距是2600mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/75 R16的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)頗具的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。搭載了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm，軸距是3198mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）