對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　上汽大通MAXUS G10配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，上汽大通MAXUS G10配備了剎車輔助、倒車影像、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。上汽大通MAXUS G10的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.9T?上汽大通MAXUS G10底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 PLUS 1.9T 柴油 自動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@造亻匕弄人說(shuō)道：“2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)”

網(wǎng)友@小手抓寶說(shuō)道：“開(kāi)啟到運(yùn)動(dòng)模式，給油還是有推背感的，加速很贊”

網(wǎng)友@dadunan說(shuō)道：“動(dòng)力日常使用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，起步的提速感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，高速上開(kāi)起來(lái)也很爽，加速勁很足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）