購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　榮威RX3車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　榮威RX3車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　榮威RX3內(nèi)飾造型走了柔和路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威RX3配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩158?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，榮威RX3的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。榮威RX3的車尾采用了簡約的設(shè)計風格，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

榮威RX3?2018款 1.6L 手動進取版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 手動進取版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lefoer說道：“我認為這輛車的操控是很好的，主要是整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是經(jīng)過細致調(diào)校的，方向盤轉(zhuǎn)動輕盈，控制車頭的指向性準確，還有語音識別控制系統(tǒng)，通過說話就能實現(xiàn)一些功能，比手動操作更快捷，更省時省力了?！?/p>

網(wǎng)友@tractordriver說道：“方向盤盤輻直徑較小，又有真皮包裹，握感很舒適。原廠有上坡輔助、陡坡緩降、車道保持等等系統(tǒng)，對于日常的駕駛可以起到很多輔助作用，全景影像也讓我停車更放心?！?/p>

網(wǎng)友@小包說道：“動力上雖然是自然吸氣的，但是不會影響它的動力，我開著無論是起步還是超車我覺得都符合我的，就連我老公開了以后都沒說它的動力不行，我作為女司機來說，開車本來也比較穩(wěn)妥，所以這個其實對我來說并不是那么重要?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）