凱美瑞?2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱美瑞購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是凱美瑞(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
凱美瑞車頭看上去非常炫酷,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。
凱美瑞車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配飾條,動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。同時(shí),采用了酷炫的尾燈設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
凱美瑞內(nèi)飾看上去十分酷炫,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),配合銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,凱美瑞的內(nèi)飾造型比較年輕,和該車定位相符合。再看下配置,凱美瑞標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
凱美瑞?2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sally0022說道:“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了,其實(shí)起步是沒得說的,就算是大排量的車輛,感覺都沒有我的車起步快,每次都是快人一步的感覺妙不可言,所以說前段還好吧,就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了,整體來說的話,動(dòng)力只有起步比別的車快一些,其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”
網(wǎng)友@wang888999說道:“總體來說方向盤相對(duì)來說比較靈活沒有笨重感,油門的腳踩就感覺挺靈活的,整體的操控對(duì)女生來說也比較友好,有的時(shí)候我女朋友開著大方向的時(shí)候也覺得比較輕盈摸上去手感也是不錯(cuò)的,基本上轉(zhuǎn)向也比較精確?!?/p>
網(wǎng)友@dfferwa說道:“我覺得自然發(fā)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的,畢竟在技術(shù)方面令人放心,何況豐田的技術(shù)也不用質(zhì)疑,這款車的口碑也很好,在動(dòng)力方面很給力,即便是在高速上也能跑得很輕快,動(dòng)力可以說是隨叫隨到,目前也沒有感覺到動(dòng)力不足,搭配的變速箱也很好,換擋過程中沒有出現(xiàn)頓挫感,開起來非常順手,從第1次試駕時(shí)就能感覺到這車的性能給力,起步很迅速?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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