2013款 1.6L AT 致酷型 國(guó)V?逸動(dòng)XT動(dòng)力強(qiáng)嗎?逸動(dòng)XT購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?逸動(dòng)XT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?逸動(dòng)XT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?逸動(dòng)XT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?逸動(dòng)XT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?逸動(dòng)XT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?逸動(dòng)XT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?逸動(dòng)XT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?逸動(dòng)XT配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型車,逸動(dòng)XT(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
逸動(dòng)XT車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。
逸動(dòng)XT車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)樸的尾燈,整體造型還是很耐看的。
逸動(dòng)XT內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
逸動(dòng)XT配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩160牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,逸動(dòng)XT標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。來到后排,逸動(dòng)XT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2013款 1.6L AT 致酷型 國(guó)V?逸動(dòng)XT動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 1.6L AT 致酷型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@綺綺06說道:“家用完全夠用,不是太強(qiáng)烈,起步有點(diǎn)無力但需要肯給點(diǎn)油,也可以很快的完成了”
網(wǎng)友@zs01steify說道:“動(dòng)力當(dāng)然是不用說了,特別的夠。超級(jí)給力。很有速度,提速超級(jí)爽的!”
網(wǎng)友@mytli說道:“動(dòng)力夠用,加速也不差,給人很充沛的感覺的,安靜快速最為爽快”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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