隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。今天就帶大家來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉看上去頗具端莊的感覺，搭配鎧甲式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，并采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營造還是比較到位的。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾看起來十分大氣，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dododo2005說道：“動(dòng)力方面無需多言，3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的證明，動(dòng)力可以用隨叫隨到來形容，迅速起步后車子在中后段時(shí)期爆發(fā)力十足，輕點(diǎn)一腳油門就能給出很大的回應(yīng)。高速上的二次加速還會(huì)有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@jackeykon說道：“咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無縹緲的東西，一個(gè)買菜車而已，接接孩子，代代步的工具?！?/p>

網(wǎng)友@juno111說道：“買來就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用，加速也挺快的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）