隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款MINI CABRIO（詢底價|查參配）。

　　MINI CABRIO車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　MINI CABRIO車尾看上去頗具協調的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　MINI CABRIO內飾給人一種十分動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　MINI CABRIO配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，MINI CABRIO配備了胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。MINI CABRIO的車頭造型很豪華，看上去十分豪華，不失檔次感?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

MINI CABRIO?2018款 1.5T COOPER CABRIO 藝術家動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T COOPER CABRIO 藝術家針對動力底盤的看法吧：網友@282878說道：“動力表現也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩(wěn)，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

網友@lysxxn說道：“如果有非常強大的動力表現，但是車身的穩(wěn)定性不好，那也是不可以的，這臺車在操控上能夠感覺到有一個非常穩(wěn)定的操控，方向盤的轉向也是相當的靈活，基本上能夠完全聽從我的指揮，這臺車在操控上基本上不會有太大的問題。但是如果在滿油過彎的時候，其實這輛車的抓地力可能表現的有些不盡如人意?！?/p>

網友@隨風119說道：“方向盤比較精準，指哪打哪，加上車子不大開起來也比較靈活，所以我感覺操縱起來還是比較輕松的，開著挺爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）