不是。

維京輪胎原來是北歐國家的品牌，隨著時間的推移，發(fā)展狀態(tài)疲乏。后被大陸集團收購。目前在馬牌工廠中國合肥生廠。定位為大陸集團搶占低端市場的。但他有個洋名字，所以價格比國內(nèi)品牌的高瑞產(chǎn)品貴。

維京輪胎是馬牌輪胎專門針對中國的路況引進中國的輪胎，維京輪胎屬于馬牌輪胎旗下的子品牌。馬牌輪胎的價格要比維京輪胎貴，馬牌輪胎的性能要比維京輪胎好，但是維京輪胎也是很不錯的。維京輪胎和馬牌的區(qū)別

大家所關(guān)注的“維京輪胎和馬牌的區(qū)別”下面我來為大家進行講解：

維京輪胎是馬牌公司專門針對中國路況和適合消費者引進的一款耐磨，更防撞擊，靜音，舒適，操控性能好的輪胎。維京是大陸馬牌集團下的一個子品牌。維京輪胎是北歐的品牌，在1990年被德國馬牌大陸公司收購，2011年引進中國，在合肥工廠成立了第一條北歐維京輪胎下線。維京輪胎在國內(nèi)銷售的有AT,HT,PT5,CT5四個花紋，主要是在合肥馬牌工廠生產(chǎn)，另外部分SUV輪胎來自馬來西亞。馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，具有低噪音，自潔性強的特點。馬牌輪胎的總體性能要比維京輪胎的好，所以價格上會貴一些。不過選輪胎的時候還是要根據(jù)自己的實際需求選擇適合自己的，不是一定要高價格的就是好的。輪胎是橡膠制品，使用時間長了會有老化的現(xiàn)象，所以要定期檢查更換輪胎。馬牌維京輪胎質(zhì)量怎么樣

馬牌維京輪胎質(zhì)量怎么樣：

1、北歐維京輪胎在國內(nèi)是屬于新品牌，1920年在挪威成立，歐洲市場占有率很高，90年代被德國馬牌公司收購。

2、近幾年引進中國，目前國內(nèi)在售都是在合肥馬牌工廠或者馬來西亞工廠生產(chǎn)。

3、目前市場反應(yīng)很好，輪胎質(zhì)量不錯，性價比高，比德國馬牌輪胎更適合中國路況。

國產(chǎn)輪胎和國際輪胎的對比：

1、購買誤區(qū)的存在：進口為什么價格高?一個字——稅，一條進口胎，要經(jīng)歷入關(guān)稅，增值稅，消費稅，商家再賺點，價格不高才怪，輪胎的換代速度為三年左右，三年一過，你所謂的原裝胎花紋款式可能早已過時，同款車，三年之后可能早就配備了其他牌子輪胎了。

2、國產(chǎn)品牌性價比高：價格方面排名(三個品牌為例):萬力700元;普利司通1000元左右;馬牌1550元，國產(chǎn)品牌在綜合性能上面并不比國際品牌差很多，但是性價比也還是“對得起”車主的，國產(chǎn)輪胎并不比進口的輪胎性能差，而且在特定環(huán)境路面下，國產(chǎn)輪胎的側(cè)壁厚度和花紋排水性能要大大優(yōu)越于進口輪胎，畢竟是針對國內(nèi)設(shè)計的。

3、進口的比國產(chǎn)的更容易變形：進口的輪胎是針對國外路面環(huán)境設(shè)計的，而外國的路面和中國的路面環(huán)境差異較大，所以有些進口輪胎在中國表現(xiàn)的不盡人意，甚至更容易鼓包，所以國外品牌進入中國，多數(shù)還是會改變輪胎側(cè)面強度和輪胎花紋來適應(yīng)中國路面環(huán)境。

4、關(guān)于橡膠的不同：橡膠加工和力學(xué)加工動態(tài)分析表明:低剪切應(yīng)變時，國產(chǎn)ssbR硫化膠(聚熔丁苯橡膠)和進口的動態(tài)生熱差異不大，但在零度時，進口SSbR損耗因子較多，高剪切應(yīng)變時，進口動態(tài)生熱大。

5、國產(chǎn)和進口SSbR均能較好的滿足汽車性能要求且相應(yīng)輪胎抗?jié)窕蜐L動阻力性能均能達到歐盟標準較高的B和C級水平。