2020年3月25日，國內(nèi)新冠疫情累計確診81850例，其中治愈73791例，現(xiàn)有確診4772例。目前，新冠疫情在國內(nèi)已基本得到控制，但在境外一些國家和地區(qū)出現(xiàn)了蔓延態(tài)勢。截止北京時間3月25日上午10點，海外累計確診337882例，而且新冠疫情在歐洲等國家還在以燎原之勢蔓延。從新冠疫情表現(xiàn)的危害性看，疫情的全球蔓延以至進(jìn)一步惡化將造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)沖擊和社會影響。

從行業(yè)角度來看，疫情將對汽車制造等行業(yè)以及強順周期的能源行業(yè)造成較大影響。輪胎行業(yè)作為實體制造業(yè)受疫情沖擊嚴(yán)重，主要體現(xiàn)在以下方面。

1、全球100多家輪胎工廠停產(chǎn)

全球新冠肺炎疫情形勢愈發(fā)嚴(yán)峻，多家外資輪胎企業(yè)紛紛開始采取應(yīng)對措施，截止日前，全球100多家輪胎工廠停產(chǎn)。其中包括米其林關(guān)停法國、意大利、西班牙、美國、加拿大多家工廠，普利司通關(guān)停在北美和拉丁美洲的15家輪胎廠，固特異關(guān)閉法國、德國、盧森堡、荷蘭、以及斯洛文尼亞工廠，固特異在巴西、加拿大、智利、哥倫比亞、墨西哥和美國的工廠也在逐步關(guān)閉。

不僅輪胎工廠關(guān)停，在北美的部分批發(fā)商和零售商也已經(jīng)宣布暫時關(guān)閉。目前除中國外，其它國家的疫情形勢、經(jīng)濟(jì)形勢都在接受嚴(yán)重考驗。

2、全球100多家汽車工廠停產(chǎn)

疫情席卷全球，關(guān)停的不僅僅有輪胎廠，還有多家主機(jī)廠。據(jù)了解截止日前，全球范圍內(nèi)已有大眾、寶馬、豐田、福特、特斯拉等14家主流跨國汽車集團(tuán)曾宣布關(guān)閉部分工廠。在世界范圍內(nèi)被波及的工廠總數(shù)達(dá)到100余家。

據(jù)了解，由于新冠病毒在全球范圍的爆發(fā)對供需兩端產(chǎn)生的影響，全球汽車產(chǎn)銷預(yù)計下降16%，而在防疫積極性不足的美國預(yù)計產(chǎn)銷下跌20%。主機(jī)廠關(guān)停、全球汽車產(chǎn)銷下降各輪胎企業(yè)的原配業(yè)務(wù)必定遭受沖擊，此次疫情必定給車企及相關(guān)企業(yè)帶來不可估量的損失。

3、國內(nèi)、國際大型輪胎相關(guān)活動延期

受疫情影響，國內(nèi)方面原定于2月3日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布，中橡協(xié)九屆五次理事（及常務(wù)理事）擴(kuò)大會議暨2020中國橡膠年會延期，具體時間另行通知。原計劃于下個月舉辦的北京車展進(jìn)行了延期，而調(diào)整后的具體時間待定。輪胎企業(yè)的訂貨會、經(jīng)銷商會、新品發(fā)布會也是一拖再拖一推再推。

國際方面原本計劃于3月3日開幕的第90屆日內(nèi)瓦國際車展正式宣布取消。美國輪胎工業(yè)協(xié)會（TIA）推遲了原定于5月6日至7日在華盛頓舉行的“大堂日”和“環(huán)境峰會”，美國中部卡車展主辦方已主動宣布取消了2020年的展覽。

4、輪胎出口受阻

中國作為世界最大的輪胎生產(chǎn)國，其出口依賴度相對較高。據(jù)網(wǎng)上公開資料顯示，受出口貿(mào)易摩擦影響，近幾年輪胎出口依賴有所變化，但仍在40%以上。具體如下圖所示

隨著國外確診病例的增多，封城，封國，空運航班減少，運費上升，國外各地正在上演中國此前的經(jīng)歷！業(yè)內(nèi)人士透露：輪胎外貿(mào)訂單受疫情影響明顯，不少企業(yè)已表達(dá)出4-5月輪胎出口下滑的擔(dān)擾，當(dāng)前部分輪胎企業(yè)已開始出現(xiàn)部分國家外貿(mào)訂單暫停，取消，輪胎出口銷售壓力驟增，目前各大輪胎均已反映出口訂單受到明顯影響，輪胎開工負(fù)荷繼續(xù)上升或受阻。

5、輪胎企業(yè)降薪裁員應(yīng)對市場

今年3月初，印度知名輪胎制造商阿波羅輪胎已經(jīng)作出重要決定，計劃在未來兩年內(nèi)在荷蘭恩斯赫德工廠裁員750人。在阿波羅輪胎公司的一份聲明中顯示，阿波羅弗雷德?Apollo?Vredestein?BV（AVBV）管理層已經(jīng)和員工舉行了會議，討論了荷蘭恩斯赫德的輪胎工廠的未來。員工被告知：阿波羅輪胎計劃對該工廠進(jìn)行現(xiàn)代化升級，提高自動化水平，同時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主要生產(chǎn)高利潤高性能的輪胎產(chǎn)品，最終的目標(biāo)是工廠只生產(chǎn)農(nóng)用輪胎和高價值細(xì)分市場的乘用車輪胎，此次重組預(yù)計將在兩年內(nèi)裁員750人。

2020年3月20日，阿波羅輪胎在一份新聞稿中表示，由于新型冠狀病毒疫情嚴(yán)峻，為了更好地控制企業(yè)成本，阿波羅輪胎領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊宣布自愿減少工資薪水。其中董事長兼董事總經(jīng)理Onkar?S?Kanwar和副董事長兼總經(jīng)理Neeraj?Kanwar（坎瓦爾父子）宣布在這段艱難的時期他們的薪水減少25%。正是在老板的帶領(lǐng)下，該公司的高級管理人員團(tuán)隊表示聲援，自愿降薪15%，和企業(yè)共度難關(guān)。當(dāng)前環(huán)境下裁員，減薪也許是輪胎企業(yè)為了保持企業(yè)競爭力不得不采取的措施，這也是降低成本見效比較快的措施。

6、輪胎企業(yè)積極應(yīng)對疫情

根據(jù)輪胎商業(yè)數(shù)據(jù)中心的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止日前，為疫情捐款的輪胎企業(yè)或相關(guān)企業(yè)和單位達(dá)40多家，捐款總金額超過1.8億元，如果再加上輪胎企業(yè)捐獻(xiàn)的物資價值，捐助總額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2億元。目前外資輪胎企業(yè)參與捐款的有9家企業(yè)，分別是倍耐力、德國馬牌、米其林、韓泰、普利司通、鄧祿普、固特異、耐克森，捐款總額達(dá)2422萬元。捐款金額最高的是倍耐力和德國馬牌母公司大陸集團(tuán)，分別捐款500萬元。

針對全球疫情，輪胎企業(yè)也盡著自己一份力，雖然目前全球經(jīng)濟(jì)下行輪胎行業(yè)面臨著前所未有的考驗，但無論是輪胎企業(yè)關(guān)閉工廠、或捐獻(xiàn)物資都在積極的對抗疫情。為了員工的生命安全，為了疫情的快點結(jié)束，輪胎企業(yè)寧愿犧牲自身利益。

雖然現(xiàn)在輪胎行業(yè)的形勢并不樂觀，但是仔細(xì)想想，人類歷史上經(jīng)歷過無數(shù)次的災(zāi)難都得以平安度過，暫時的災(zāi)難是未來幸福生活的拐點。輪胎產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了疫情的考驗和洗禮，更能在全球輪胎市場低迷的2020年，不懼艱難險阻，繼續(xù)勇往直前。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。破產(chǎn)輪胎廠重生，200萬套輪胎項目正式投產(chǎn)

2020年3月21日上午，山東優(yōu)盛輪胎有限公司首條全鋼子午線輪胎成功下線！該公司預(yù)計到2020年6月份日產(chǎn)能達(dá)3000條（年產(chǎn)120萬套），預(yù)計年底日產(chǎn)將能達(dá)到6000條/天（年產(chǎn)200萬套），實現(xiàn)年產(chǎn)值20億元。

也許很多人對于優(yōu)盛輪胎還比較陌生，但是如果比較關(guān)注國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)的人就會比較熟悉，因為優(yōu)盛輪胎的前身就是已經(jīng)宣布破產(chǎn)的山東國鵬橡膠有限公司。

成立僅5年便宣告破產(chǎn)

經(jīng)查，山東國鵬橡膠有限公司成立于2013年10月份，注冊資金3000萬元人民幣，其中：法人代表隋少國出資2250萬元，占75%，劉秀霞出資750萬元，占25%。公司位于壽光市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，總占地503畝。“年產(chǎn)200萬套高性能全鋼子午線輪胎”項目，總投資5億元，項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計年銷售額24億元，利稅5億元，稅后利潤3.7億元。其中:一期項目年產(chǎn)80萬套全鋼子午胎，投資3億元，年銷售額9億元。

項目建設(shè)內(nèi)容包括全鋼載重子午胎生產(chǎn)線、國鵬橡膠研發(fā)中心及基礎(chǔ)配套設(shè)施，主要從事高性能全鋼子午線輪胎的生產(chǎn)、銷售和研發(fā)。公司所在位置靠近山東省東營市廣饒縣，該區(qū)域已形成橡膠、化工、機(jī)電幾大支柱產(chǎn)業(yè)，尤其橡膠輪胎形成了極強的區(qū)域優(yōu)勢，從材料采購、設(shè)備服務(wù)到產(chǎn)品銷售都能充分共享廣饒的優(yōu)勢資源，該項目2014年被濰坊市列為十三五戰(zhàn)略投資重點發(fā)展項目。

沒想到到了2018年初，該工廠就爆出欠薪風(fēng)波，工人拉條幅要求工廠發(fā)放拖欠的工資。很快國鵬橡膠的整體資產(chǎn)被掛到了拍賣平臺，僅僅5年時間，國鵬橡膠就宣告破產(chǎn)。

7次降價終于被賣出

據(jù)了解，國鵬橡膠破產(chǎn)是因為資金問題，無力償還多筆貸款、借款、貨款，最終被多家銀行、企業(yè)，以及個人告上法庭。國鵬橡膠拍賣的整體資產(chǎn)，包含了國鵬橡膠位于壽光市羊口鎮(zhèn)的土地和廠房建筑，還有如貨幣、存貨、流動資產(chǎn)、在建工程、機(jī)器設(shè)備等都包含在拍賣中。據(jù)說該公司的廠房及很多設(shè)備還都是新的，最終拍賣評估價為2.61億元。

以下為當(dāng)時被拍賣的部分設(shè)備及圖片：

但是令人意想不到的是，雖然多次降價拍賣依然沒有人愿意接手。終于在2019年8月，山東國鵬橡膠有限公司的所有資產(chǎn)以11679萬元價格拍賣成功。從2月到8月的半年時間間國鵬橡膠經(jīng)歷了7次拍賣，價格也由原來的2.17億縮水只至1.17億，不過總算是賣出去了。

國鵬橡膠的最終購買人是趙建彬，目前也是優(yōu)盛輪胎的大股東。

根據(jù)山東優(yōu)盛輪胎的說法，該公司投資近3億元購買了國內(nèi)外最先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)了高精度，全自動化生產(chǎn)。另據(jù)相關(guān)報道稱，山東優(yōu)盛輪胎公司總規(guī)劃占地800畝，已使用280畝，預(yù)計總投資18億元，項目一期建設(shè)內(nèi)容年產(chǎn)100萬套/年全鋼子午線輪胎，二期建設(shè)內(nèi)容100萬套/年全鋼子午線輪胎，三期建設(shè)內(nèi)容為200萬套半鋼子午胎項目。三期工程全部達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)到30億。

前面我們剛剛報道了萬鑫輪胎重整成功的案例，現(xiàn)在國鵬橡膠同樣迎來重生對于山東乃至全國輪胎產(chǎn)業(yè)都是好消息。輪胎市場大洗牌令很多輪胎廠走到了破產(chǎn)倒閉重組的地步，這不僅造成了資源的重大浪費，同時為社會造成了失業(yè)，對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響。如何充分利用這些破產(chǎn)倒閉輪胎企業(yè)的資源需要政府，社會協(xié)同作用，落后的該淘汰淘汰，可以救的想盡辦法救。但是社會上還有另外一個聲音：現(xiàn)在輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，已經(jīng)破產(chǎn)倒閉的輪胎廠不應(yīng)該去救，而是應(yīng)該順應(yīng)市場形勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能，保證行業(yè)健康發(fā)展！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。盛泰輪胎破產(chǎn)重整，正式拉開序幕

2019年，知名輪胎企業(yè)盛泰集團(tuán)宣布破產(chǎn)重整，在輪胎行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。經(jīng)過1年的準(zhǔn)備和談判，盛泰集團(tuán)破產(chǎn)重整正式拉開了序幕。

7月2日，盛泰集團(tuán)管理人發(fā)布盛泰集團(tuán)等13家公司第一次債權(quán)人會議表決項目投票結(jié)果。

在會上，表決通過了《盛泰集團(tuán)有限公司等十三家公司債權(quán)人委員會的設(shè)立和議事規(guī)則》、《盛泰集團(tuán)有限公司等十三家公司財產(chǎn)管理和營業(yè)管理方案》、《盛泰集團(tuán)有限公司等十三家公司破產(chǎn)重整非主業(yè)財務(wù)變價方案》。

這三個方案的通過，也意味著盛泰集團(tuán)破產(chǎn)重整進(jìn)程進(jìn)一步加快，進(jìn)入非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，盛泰集團(tuán)破產(chǎn)重整采取盛泰集團(tuán)自行管理財產(chǎn)和營業(yè)事務(wù)的經(jīng)營模式，盛泰集團(tuán)的生產(chǎn)和銷售并沒有受到影響。

破產(chǎn)重整是破產(chǎn)重整是企業(yè)破產(chǎn)法新引入的一項制度，專門針對可能或已經(jīng)具備破產(chǎn)原因，但又有維持價值和再生希望的企業(yè)，在多方關(guān)系人申請，和法院主持以及關(guān)系人參與下進(jìn)行業(yè)務(wù)上的重組和債務(wù)調(diào)整，幫助債務(wù)人解脫財務(wù)困境，恢復(fù)生產(chǎn)能力的一種法律制度。

對于盛泰集團(tuán)的重整，廣饒縣政府也非常重視。在近期東營日報的報道中，我們了解到，廣饒縣政府正在重點推進(jìn)浙江物產(chǎn)化工集團(tuán)對盛泰集團(tuán)的租賃經(jīng)營。

利用浙江物產(chǎn)自身供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在原材料采購、企業(yè)管理、產(chǎn)品銷售等各個環(huán)節(jié)發(fā)揮企業(yè)最大效益。爭取2020年內(nèi)全面完成重整。

據(jù)了解，盛泰集團(tuán)成立于2002年，具備年產(chǎn)全鋼載重子午線輪胎300萬套、半鋼高性能轎車用子午線輪胎1600萬套的生產(chǎn)能力。主營“三A”、“力貝德”、“奧特利”“亞泰”、“亞通”等七大品牌。

盛泰集團(tuán)作為中國知名的輪胎企業(yè)，我們也希望經(jīng)過破產(chǎn)重整，盛泰集團(tuán)能夠擺脫困境，重新回到正常的經(jīng)營中！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。4家企業(yè)合并重組，中國又一家75強輪胎企業(yè)活了？

出品?|?車與輪

高級編輯?|?彭沖沖

近日，河南焦作人民法院發(fā)布合并重整公告，裁定愛特馳輪胎有限公司、河南愛特馳輪胎股份有限公司、河南新好友輪胎有限公司、好友輪胎有限公司合并重整。

據(jù)了解，這四家輪胎企業(yè)的法人和實際控制人均為王立旗，法院認(rèn)為這四家輪胎企業(yè)法人相同，區(qū)分各企業(yè)財務(wù)成本較高、嚴(yán)重?fù)p害債權(quán)人清償權(quán)益等，進(jìn)行實質(zhì)合并重整有利于提高效率，節(jié)省司法資源。

同時，法院還指定利安達(dá)會計事務(wù)所河南分所為這四家輪胎企業(yè)的破產(chǎn)管理人，周洪濤為四家輪胎企業(yè)的破產(chǎn)管理人負(fù)責(zé)人。

4家企業(yè)合并重組成功，也意味著好友輪胎暫時擺脫了債務(wù)危機(jī)，可以回歸到正常的經(jīng)營生產(chǎn)，相信過不了多久，我們就能在市場上看到好友輪胎的產(chǎn)品了。

好友輪胎，原河南第二大輪胎企業(yè)

2005年8月，好友輪胎公司正式成立，老板王立旗以一個“小城青年”的身份，帶領(lǐng)好友輪胎創(chuàng)造出巨大的“發(fā)展奇跡”。

2006年1月，“好友輪胎”第一條全鋼子午胎產(chǎn)品順利下線。2009年6月，總投資5.5億元的第一條年產(chǎn)500萬條半鋼子午胎生產(chǎn)線開工建設(shè)。2011年2月，第一條年產(chǎn)500萬條半鋼子午胎生產(chǎn)線順利達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。

這些年來，好友輪胎在國內(nèi)建立了三百余家銷售網(wǎng)點，與一汽、二汽、重汽等國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家配套，輪胎還出口歐美、中東、東南亞、中南美等五十多個國家和地區(qū)。

在2016年、2017年，好友輪胎均被美國《Tirebusiness》列入“全球輪胎75強”?！昂糜选鄙虡?biāo)還被評為河南省著名商標(biāo)，儼然成為河南省的龍頭輪胎企業(yè)之一。

好友輪胎轟然倒下

但好景不長，由于前期發(fā)展邁的步子過大，盲目擴(kuò)大生產(chǎn)，導(dǎo)致資金鏈出現(xiàn)問題，并且出現(xiàn)拖欠員工工資的現(xiàn)象。

2019年7月23日，“好友輪胎”向河南省焦作市中級人民法院申請破產(chǎn)重整。

審計確認(rèn)：截止4月30日，好友輪胎有限公司資產(chǎn)總額約21.6億元，負(fù)債總額約26.96億元。好友輪胎有限公司不僅無法清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。故法院做出受理其重整申請的裁定。

好友輪胎獲得新生

經(jīng)歷半年的破產(chǎn)重組，好友輪胎被法院批準(zhǔn)合并重組，暫時擺脫債務(wù)危機(jī)，回歸正常經(jīng)營。

我們也樂意看到好友輪胎能夠重獲新生，希望好友輪胎經(jīng)歷這一劫難后，能夠吸取教訓(xùn)，保持穩(wěn)健的發(fā)展戰(zhàn)略，早日還清債務(wù)，獲得新的發(fā)展機(jī)遇！

對于好友輪胎重組成功，大家怎么看？歡迎留言評論！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。