輪胎吃胎是輪胎出現(xiàn)內(nèi)側(cè)磨損比外側(cè)厲害，因為軸距造成的，還有因為平衡梁造成，還有因為氣壓造成的，還有因為鋼圈造成的，還有因為彈簧弓板造成的。

造成輪胎出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，最常見故障就是車輛的四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了故障，如四輪定位中的前束、傾角的數(shù)據(jù)不對。所以需要重新做個四輪定位來調(diào)整下這2個數(shù)據(jù)到標(biāo)準(zhǔn)值，前束是可以調(diào)整，但是傾角的數(shù)據(jù)調(diào)整不了。傾角的數(shù)據(jù)不對就需要更換相應(yīng)的部件來調(diào)整。

造成四個輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上那么同側(cè)的2個輪子在跑起來的時候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象或者前輪或者后輪主要是不走直線了車輛自行矯正造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大加速磨損。

前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確也會造成吃胎，就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個角度類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度。所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調(diào)整好也會吃胎。

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輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，建議還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。

輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對應(yīng)的最大載重量內(nèi)使用。

前、后車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機(jī)件技術(shù)狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業(yè)維修站進(jìn)行底盤狀況檢查及調(diào)整。輪胎吃胎是什么原因？

有幾種情況，分別由以下幾種原因：

1、胎冠兩肩磨損

如果汽車輪胎胎冠兩肩磨損，可能是由于汽車輪胎的胎壓不足或者是汽車超載造成的，同時汽車的胎壓不足或者超載還會增加汽車的油耗，使輪胎的溫度過高造成爆胎的現(xiàn)象。

2、胎冠中央磨損

胎冠中央磨損引起的原因主要是汽車胎壓過高造成的，輪胎胎壓過高，與地面的接觸面積減少，導(dǎo)致胎冠中央磨損，胎壓過高還會使簾線層過度伸張，在一些不平坦的路面上可能會出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

3、胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)產(chǎn)生偏磨

造成胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)產(chǎn)生偏磨的原因可能是汽車的前輪前束不合格，或者是車輪外傾角異常，如果在日常的開車過程中出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎比較多的話，同樣也會出現(xiàn)胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)產(chǎn)生偏磨的情況。

4、胎冠呈波浪狀或碟邊狀磨損

出現(xiàn)胎冠呈波浪狀或碟邊狀磨損的現(xiàn)象一般是因為汽車車輪動平衡不良，在使用方向盤轉(zhuǎn)向的時候出現(xiàn)了抖動，造成了輪胎的吃胎現(xiàn)象，或者是汽車的前輪定位不準(zhǔn)造成的，所以在開車的過程中，需要對汽車的輪胎進(jìn)行檢查，避免因為汽車輪胎異常而出現(xiàn)故障，給車主造成不必要的損失。

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輪胎吃胎的解決方法：

1、調(diào)整胎壓

兩端胎肩吃胎，輪胎氣壓過?。恢虚g吃胎，輪胎壓力過小。應(yīng)注意及時補(bǔ)充胎氣和避免超載；

2、做四輪定位

輪胎外側(cè)吃胎，可能是由于前束或者外傾角太大，轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等，而內(nèi)側(cè)吃胎是由于前束或外傾角太小，需做四輪定位校正；

3、更換膠套，調(diào)軸距

所有輪胎都是同一側(cè)的輪邊規(guī)則磨損，推力桿膠套損壞，需要換膠套，調(diào)軸距；

4、維修或更換平衡梁

某條輪胎或者幾條出現(xiàn)頂部溝槽凹陷部位的磨損，則可能是拉桿松動或平衡梁遭磨損，需要維修或更換平衡梁，緊固拉桿；

5、更換優(yōu)質(zhì)鋼圈

一條輪胎不規(guī)則吃胎，由于鋼圈變形導(dǎo)致的，需要及時更換優(yōu)質(zhì)鋼圈；轎車右前輪外側(cè)吃胎是啥原因，該如何處理？

您好！前輪外側(cè)吃胎，證明前輪負(fù)外傾過大，需要進(jìn)行四輪定位的調(diào)整，右側(cè)減震漏油、右側(cè)方向節(jié)變形，需要進(jìn)行四輪定位，需要檢查底盤部件，如果是部件損壞的話，需要更換，部件沒有問題的話，進(jìn)行四輪定位就可解決。

希望對您有幫助！汽車的輪胎什么樣才算是吃胎現(xiàn)象

汽車的輪胎吃胎現(xiàn)象：就是汽車底盤機(jī)件技術(shù)狀況不良造成的輪胎早期磨損，比如：早期胎面前高后低呈鋸齒形、單邊磨損或金屬擦傷，使輪胎行駛 里程 降低、壽命縮短，造成提前翻修、甚至報廢。

不同的吃胎現(xiàn)象及吃胎原因如下：

1、兩端胎肩吃胎原因是輪胎氣壓不足或超載。

2、胎冠中央吃胎原因是輪胎氣壓過大。

3、輪胎外側(cè)吃胎原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。

4、輪胎內(nèi)側(cè)吃胎原因前束或外傾角過小。

5、從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)的羽毛狀吃胎原因是前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、左右橫拉。

6、從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)的羽毛狀吃胎原因是后束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。桿長度不同等。

避免吃胎現(xiàn)象具體方法如下：

1、調(diào)整胎壓。

2、定期做四輪定位。

3、注意輪胎的保養(yǎng)和換位。

4、檢查輪轂螺絲是否松動。

（圖/文/攝： 黎彩英） @20192個前輪外側(cè)吃胎不跑偏，前輪外側(cè)吃胎什么原因

;?????2個前輪外側(cè)吃胎的原因可能是前束值不對、外傾角不對；還有可能是一些不能調(diào)節(jié)的懸架其底盤變形導(dǎo)致的。前束值或外傾角不對可以通過做四輪定位解決；而底盤變形的話，就需要具體情況具體分析了，最好是交由專業(yè)的人員檢修。而2個前輪外側(cè)僅僅是吃胎而不跑偏的話，那就是由于外傾角過大、底盤變形造成的。

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??????前輪前束指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，它的作用主要是為了彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向所引起的車輪側(cè)滑的不良后果和前輪受路面切向反作用力的影響所設(shè)置的。如果前束值過大，會引起胎冠外側(cè)磨損嚴(yán)重，并由胎冠外側(cè)向內(nèi)側(cè)呈鋸齒狀磨損，又會使得車輛在行駛的過程中跑偏。

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??????而外傾角是指車輪在安裝后，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。它的作用是增加汽車在直線行駛時的安全性。當(dāng)前輪外傾角過大時，就會造成前輪外側(cè)吃胎。而且在車輛直線行駛時，減少了輪胎與地面的摩擦面積，導(dǎo)致輪胎的縱向抓地力減少，從而會減弱加速度及制動力。

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??????底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件總成的，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。而當(dāng)?shù)妆P變形時，就會導(dǎo)致前輪外側(cè)吃胎，這種情況就需要到4S店或修理廠進(jìn)行修復(fù)。

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??????無論是前束值或外傾角不對，還是底盤變形，這些都有可能是由于長期行駛于顛簸路面或路況較為苛刻的地方造成的。因為顛簸會導(dǎo)致四輪定位安裝的相對位置出現(xiàn)偏差，而較為苛刻的路況可能會造成車輛底盤被異物撞擊而當(dāng)導(dǎo)致變形。因此，在行駛時，應(yīng)盡可能避開路面上有坑洞或有突出物體道路行駛，如果避不開，則應(yīng)減速通過。輪胎吃胎是什么原因

導(dǎo)致輪胎吃胎最主要的原因是四輪定位的數(shù)據(jù)不對，需要進(jìn)行四輪定位調(diào)整數(shù)據(jù)。

吃胎是指一個或多個輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。也就是說，與其他輪胎相比，一個輪胎的某部分磨損得很快。而導(dǎo)致輪胎吃胎最主要的原因是四輪定位的數(shù)據(jù)不對，需要進(jìn)行四輪定位調(diào)整數(shù)據(jù)。否則將會影響輪胎的使用壽命，還不利于安全駕駛。

而造成輪胎吃胎的原因如下：

1、四輪定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致同一側(cè)兩輪運(yùn)行時，或前后輪不對齊時，發(fā)生吃胎現(xiàn)象。車輛自校正導(dǎo)致輪胎某一部位對地摩擦力的異常增大和加速磨損；

2、前束調(diào)整不準(zhǔn)確也會導(dǎo)致吃胎。也就是說，前輪以類似于內(nèi)八字的角度稍微向內(nèi)傾斜。這是高速穩(wěn)定行駛的最佳角度。所有汽車都有自己的前束角。如果角度調(diào)整得不好，也會吃胎；

3、方向機(jī)故障也可能導(dǎo)致吃胎、跑偏等；

4、大梁不平整和變形也會導(dǎo)致輪胎磨損。例如，在一些事故車輛中，吃胎原因是大梁車身變形；

5、不同規(guī)格的輪胎混裝，各個輪胎的氣壓相差大，這些都會導(dǎo)致吃胎。