一般是12~13公左右。

正常情況下，凱美瑞輪轂汽車輪轂一般是12~13公斤。凱美瑞輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。凱美瑞合金輪轂其重量輕，制造精度高強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復(fù)雜，成本高。

常見的汽車輪轂有，鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂。鋼質(zhì)輪轂的強度高，常用于大型載重汽車。但鋼質(zhì)輪轂質(zhì)量重，外形單一，不符合如今低碳、時尚的理念，正逐漸被鋁合金輪轂替代。六代凱美瑞輪轂重量

凱美瑞六代原裝輪轂的重量為每只7.5公斤

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。

凱美瑞汽車的優(yōu)點為外觀大氣，功能人性化，例如方向盤上的各種控制和定速巡航、電動坐椅、音響效果較為滿意，儀表板一片幽藍的氛圍感覺不錯，同時遮陽簾非常實用提升了品位，大燈清洗也較為實用，加速性能優(yōu)異，油耗也可以。馬6和凱美瑞的簡單比較輪胎和自重.懂得進來

馬自達更省油，馬自達的車重只有1.3噸左右。凱梅瑞接近1.5噸。馬自達的輪胎時205 凱梅瑞是215。所以凱梅瑞要寬。凱梅瑞2.0市區(qū)10-11升左右，高速8-9升，馬6 市區(qū) 2.0 8-9升左右。高速7-8升。凱梅瑞2.4城市12-13.5升左右，高速9升左右(親身體驗）。馬6 2.4城市不到10升。高速7升左右凱美瑞原廠18寸輪轂重量

凱美瑞原廠18寸輪轂重量大概是8.5-9kg。

輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。