輪胎換一個(gè)還是一對(duì)是根據(jù)情況而定.

當(dāng)同軸一側(cè)的輪胎磨損并不是很嚴(yán)重，還有著較長使用壽命的話，只需更換損壞的那一個(gè)輪胎即可；如果同軸一側(cè)的輪胎磨損較嚴(yán)重，使用壽命本身也快達(dá)到極限時(shí)，一般建議直接更換一對(duì)更為合理。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

更換輪胎的注意事項(xiàng)：

1、注意輪胎正反面；

2、氣門嘴也要更換；

3、安裝方向和充氣；

4、新的輪胎最好安裝在車輛的后軸；

5、更換新胎后不要過急剎車；

6、更換新胎時(shí)建議做一次四輪定位。車輪胎換一個(gè)還是一對(duì)?

可以視情況判斷換一個(gè)還是一對(duì)。

1、如果是新車，并且行駛的路程不算多，那么只需要更換出現(xiàn)問題的那一個(gè)輪胎就行，因?yàn)橥惠S的輪胎磨損其實(shí)是差不多的；

2、輪胎跑過幾萬公里，但還無需更換，只是其中一個(gè)輪胎出現(xiàn)問題，那么如果只更換一個(gè)輪胎的話，車輛會(huì)出現(xiàn)一高一低，從而導(dǎo)致顛簸的現(xiàn)象，或者時(shí)速較快會(huì)出現(xiàn)跑偏問題。這種情況下最好是換一對(duì)輪胎；

3、維修店沒有與該車同一品牌或者型號(hào)的輪胎，短時(shí)間行駛更換一對(duì)，長時(shí)間行駛則需要更換兩對(duì)。

如果汽車只換一個(gè)輪胎，那么盡量將更換的新胎建議裝在驅(qū)動(dòng)輪上。也就是說，如果汽車是前驅(qū)的，那么新胎安裝于前輪，同理，后驅(qū)車則新胎放后輪。

如果是前驅(qū)車，那么前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動(dòng)輪，急剎車時(shí)前驅(qū)就需要比較強(qiáng)的抓地力，因此新胎要放在前驅(qū)車的前輪；而對(duì)于后驅(qū)車，由于后輪很容易打滑，并且動(dòng)力聚集在后輪上，會(huì)使得后輪磨損太大，從而導(dǎo)致抓地力變?nèi)酰敲葱绿?yīng)安裝于后輪上，防止側(cè)翻。輪胎換一個(gè)可以嗎？

輪胎換一個(gè)可以。

可以更換一個(gè)輪胎，但最好更換一對(duì)，因?yàn)槭褂猛放频妮喬?，不僅花紋和型號(hào)相同，磨損程度也相同，還能讓車輛行駛更平穩(wěn)。如果只更換一個(gè)輪胎，在行駛過程中很容易造成兩側(cè)輪胎抓地力相差較大，容易造成車輛跑偏。

注意事項(xiàng)

更換汽車輪胎時(shí)，要注意選擇合適的輪胎。輪胎的規(guī)格應(yīng)與以前的輪胎相同，并且必須與同一車軸上的另一個(gè)輪胎相同。氣門嘴也要更換，因?yàn)樾螺喬サ睦匣芷谂c更換輪胎后的氣門嘴不同。

如果車輛橫軸另一側(cè)的輪胎磨損比較嚴(yán)重，需要兩個(gè)輪胎一同更換，如果兩只輪胎的磨損程度不一致，車輛上路時(shí)，可能會(huì)有一側(cè)偏低，在使用車輛時(shí)，車輛很容易跑偏，甚至失控。換輪胎是不是要換一對(duì)啊

不是。\x0d\x0a一般是汽車輪胎破了或者磨損嚴(yán)重才需要更換。由于車輛行走導(dǎo)致車胎磨損嚴(yán)重可能會(huì)影響車輛的防滑行，有安全隱患才需要更換輪胎。\x0d\x0a但一般情況下兩個(gè)車胎的磨損不一致，只要不影響安全行駛和正常使用，可以不一起換。換輪胎要換一對(duì)嗎

換 輪胎 建議是換一對(duì)。倘若只更換一條車胎，那樣汽車兩側(cè)車胎的紋路就不同，那樣會(huì)給汽車行駛帶來安全隱患。而相同車軸上兩側(cè)車胎一起更換的話，車輪的紋路和磨損水平都相同，車子開起來也就更穩(wěn)定更安全。 1.如果是新車，行駛距離不是很長，只需要更換有問題的輪胎，讓同一軸上的輪胎實(shí)際磨損差不多；2.輪胎跑了幾萬公里了，但是不用換，只有一個(gè)有問題。如果只換一個(gè)輪胎，車就會(huì)忽高忽低，車就會(huì)顛簸，或者車速變快，導(dǎo)致跑偏。因此，在這種情況下，最好更換一副輪胎；3.修理廠沒有與汽車相同品牌或型號(hào)的輪胎，所以短期駕駛更換一對(duì)，長期駕駛更換兩對(duì)。

如果條件允許，建議同時(shí)拆卸和更換四個(gè)輪胎；如果只更換兩個(gè)同軸輪胎，必須選擇相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、制造商和花紋的輪胎。如果只拆換一個(gè)輪胎，新輪胎必須與同一軸線上的其他輪胎尺寸完全一致，花紋溝深度必須接近，否則可能會(huì)造成車輛行駛或剎車跑偏等問題。另一個(gè)是輪胎的花紋。由于輪胎橡膠的配方不同，行駛里程也大不相同。有的輪胎在5萬公里就磨損了，有的有15萬個(gè)花紋。所以從里程來判斷并不容易。正確的方法是檢查輪胎的磨損痕跡。每個(gè)輪胎的排氣槽都有一個(gè)凸起，這就是磨損痕跡。當(dāng)輪胎磨損到這個(gè)標(biāo)記時(shí)，需要將其拆下。關(guān)于換輪胎，必須換一對(duì)嗎

換輪胎最好是成對(duì)的換，如果有條件的話，最好是同時(shí)把所有的輪胎進(jìn)行更換，如果想花點(diǎn)錢至少也要成對(duì)的換，比如前胎壞了，那么前面2個(gè)都要換掉，如果是后胎壞了，那么后面兩個(gè)換掉。

因?yàn)檩喬コ袚?dān)著汽車整體的質(zhì)量，對(duì)平衡性要求很高，如果不同時(shí)換掉，對(duì)汽車的操作平衡性會(huì)構(gòu)成影響。比如汽車在不動(dòng)方向盤的時(shí)候自動(dòng)跑偏，在剎車的時(shí)候出現(xiàn)甩車的情況等等，這些情況對(duì)汽車的安全駕駛將會(huì)構(gòu)成直接影響，輪胎越是不平衡那么影響會(huì)越大。

如果是汽車四個(gè)輪胎都沒有大問題，主要是磨損或者壽命所限，需要更換的話，對(duì)于車主來說還是能夠接受的，但是如果僅僅是因?yàn)橐粋€(gè)輪胎出現(xiàn)問題，比如爆胎了無法修復(fù)使用，就要全部更換，那么車主不免還是覺得浪費(fèi)或者心疼的。但是從駕駛安全性考慮而言，也只能這么做。

不過在換掉輪胎以后，我們可以將剩下的那些好輪胎作為備用也是可以的。比如有的人車胎被扎了可以將備用胎換下來，到了修車的地方換掉另一只，并且將其作為備胎，這樣就為了自己節(jié)約了成本。