車子輪胎大小好處 汽車的輪胎大好還是小點(diǎn)好啊
在生活當(dāng)中,很多人買完車之后,想要給自己的車輛換一個(gè)大一些的輪胎,認(rèn)為這樣開起來(lái)會(huì)特別的方便,而且也非常的舒適,同時(shí)還耐磨。但是汽車輪胎的尺寸并不是越大越好,也不是越小越好,而是要根據(jù)整個(gè)車輛的外形包括輪胎框架來(lái)決定的。所以大家去4S店里購(gòu)買的車輛輪胎,都是安裝好了的,因此不要輕易去更改。
大輪胎是有大輪胎的好處,因?yàn)檎麄€(gè)城市除了寬闊的公路之外,還會(huì)有著一些泥濘道路,甚至一些比較陡的道路。這個(gè)時(shí)候小輪胎很容易受到影響,甚至還會(huì)出現(xiàn)爆胎、漏氣的現(xiàn)象,因此大輪胎的出現(xiàn)不僅會(huì)讓整個(gè)車輛顯得豪華大氣,同時(shí)遇到坑洼路況的時(shí)候,也能夠平安的通過(guò),甚至不會(huì)有任何的不良反應(yīng)。而且大輪胎會(huì)讓車主感覺(jué)到汽車變高,這樣駕駛員的視野也會(huì)更加的開闊一些。
小輪胎也是非常不錯(cuò)的,因?yàn)樵谛旭偟倪^(guò)程當(dāng)中,汽車的重心會(huì)低一些,因此也會(huì)更加的安全。另外輪胎小的汽車,油耗也會(huì)特別低,在一定程度上還能夠省油。另外小輪胎在和其他的石子或者異物接觸的時(shí)候,不會(huì)發(fā)出特別刺耳的噪音,因此整體的行駛會(huì)更加的靜音一些。所以大家可以根據(jù)自己的心理,去選擇合適自己的輪胎,但如果是轎車,配上一個(gè)大輪胎就會(huì)顯得不倫不類,如果是越野車,配上小輪胎就顯得四不像。
所以小編認(rèn)為,輪胎過(guò)大過(guò)小,都不是特別好的一件事情,一定要以合適為主。畢竟貼合車輛的輪胎,才是最好的,這樣不管是行駛,又或者外觀都異常的和諧。想要購(gòu)買大輪胎的車輛,盡量以SUV、越野車為主,想要購(gòu)買小轎車的車輛,盡量以電車又或者轎車為主。只要是車輛自帶的輪子,小編認(rèn)為都是非常不錯(cuò)的,畢竟跟車輛是非常匹配的。輪胎加寬有什么優(yōu)缺點(diǎn)
無(wú)論汽車有多大,有多高,唯一與地面接觸的地方就是 輪胎 的手掌。因此,輪胎的性能直接影響汽車多方面的綜合性能。
輪胎的寬度是最重要的因素之一。作為一款跑車,斯巴魯BRZ和保時(shí)捷911在原廠預(yù)裝輪胎尺寸的選擇上也大不相同。原BRZ車胎寬205,不好說(shuō)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,以為車是吊著空跑的。911是315甚至325的超寬輪胎,看起來(lái)視覺(jué)沖擊力非??鋸?。無(wú)論如何,輪胎的寬度需要與匹配的車型相匹配,窄輪胎和寬輪胎也各有利弊。
寬胎的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是視覺(jué)效果極佳。我們可以發(fā)現(xiàn)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車輪胎寬度一般在235以上,從后面看更“飽滿”。其次,它有出色的抓地力。輪胎較寬的車型動(dòng)力性能還算不錯(cuò),但好的動(dòng)力與抓地力足夠的輪胎并不匹配。即使有500馬力,剛開始也只能抓地。此外,寬輪胎在高速制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有更好的穩(wěn)定性。
有些車主認(rèn)為自己的輪胎太窄,看起來(lái)不夠大氣,后期會(huì)升級(jí),但這種升級(jí)并不是隨意的,輪胎太寬也可能帶來(lái)很多負(fù)面影響。
寬胎也有缺點(diǎn)
雖然寬輪胎的抓地力有所提升,汽車的操控性也有所提升,但這是建立在犧牲一定油耗的基礎(chǔ)上的。而且在家用車本身動(dòng)力一般的情況下,寬輪胎的高滾動(dòng)阻力會(huì)造成這方面的一部分動(dòng)力損失,所以很多騎手在改款輪胎的新鮮期過(guò)后選擇換回原來(lái)的輪胎。
窄胎的好處
與寬輪胎相比,窄輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性更好。雖然抓地力效果不可避免的很差,但是對(duì)于大多數(shù)只在城市行駛的家用車來(lái)說(shuō)卻沒(méi)有影響。
窄胎的價(jià)格也會(huì)更加貼近百姓。一般來(lái)說(shuō),三四百一的輪胎對(duì)于汽車使用來(lái)說(shuō)不是太重的負(fù)擔(dān)。據(jù)我了解,保時(shí)捷911的315寬輪胎價(jià)格一般在2000塊以上,一個(gè)輪胎可以供買家四個(gè)輪胎使用。因?yàn)檎喬サ哪Σ亮π。瑵L動(dòng)阻力不會(huì)很大,加速感會(huì)更輕,輪胎的噪音性能會(huì)更好,駕駛舒適性也會(huì)提高。
換輪胎的時(shí)候應(yīng)該怎么做?1.盡量選擇原廠輪胎尺寸,因?yàn)樵瓘S輪胎尺寸是汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的最佳折中。
2.更換輪胎時(shí),同軸輪胎應(yīng)一起更換。不同磨損程度的輪胎與地面的摩擦力不同,突然剎車時(shí)可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
3.輪胎充氣時(shí),需要有合適的胎壓。胎壓過(guò)高或過(guò)低都容易爆胎,極端情況下還會(huì)爆胎。
一般來(lái)說(shuō),窄輪胎的抓地力比寬輪胎小,但油耗低,加速快,在城市道路上行駛也是不錯(cuò)的選擇。家用車車主不要盲目換寬胎。對(duì)于動(dòng)力更強(qiáng)勁的跑車來(lái)說(shuō),寬胎是發(fā)揮動(dòng)力的必要條件。汽車上的大尺寸輪轂有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?
輪轂尺寸大小的優(yōu)缺點(diǎn):
1、優(yōu)點(diǎn),操控性能優(yōu)異,大輪轂的支架夠大夠結(jié)實(shí),大輪轂的操控感也比較出色,在動(dòng)力傳遞上比較出色;
2、 汽車 在過(guò)拐彎路道的時(shí)候,傾側(cè)幅度較小,比較容易過(guò)彎,輪轂面積越大,輪轂對(duì)輪胎的支撐就越強(qiáng),對(duì)地面的摩擦力更加直接,抓地力更容易從里面向外面輸出,讓車胎更加穩(wěn)定;
3、外觀靚,很多豪車都會(huì)采用大輪轂的車胎,夠氣派,夠豪華,夠面子;
4、缺點(diǎn),減震差,輪轂越大,相對(duì)的輪胎也就越小,輪胎越小,那么輪胎的胎面會(huì)比較薄,輪胎里的氣體也會(huì)隨之較少,那么輪胎的緩沖就會(huì)越弱,這個(gè)輪胎的減震效果就會(huì)較差;
5、油耗高,輪轂是金屬制品,因?yàn)榻饘儋|(zhì)量較大,所以輪轂比較重,大輪轂就意味著車胎會(huì)更加沉重,大輪轂的重量會(huì)多消耗一些油。大輪轂的油耗會(huì)比較高。
輪轂大輪胎就小,在城市美,在野外就衰。
今天我們就來(lái)詳細(xì)盤點(diǎn)一下,大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)。
1、大輪轂的顏值更高
大輪轂會(huì)更加填滿車身為輪胎所留的缺口,產(chǎn)生一種充實(shí)感,而且大輪轂由于直徑較大,普遍采用更多的條幅去支撐,給人的直觀感覺(jué)就是更加精致。
2、大輪轂的承載能力更強(qiáng)
小輪轂通常為了節(jié)約成本選擇鋼制材料,但是大輪轂選用的是鋁合金輪轂,特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂,這種輪轂的承載能力是普通鋼輪轂的5倍。所以,如果你的車需要更多的承載力,可以選擇大輪轂。
3、大輪轂提高車輛的過(guò)彎性能
輪轂改裝之后,接地面積增加,這樣車輛過(guò)彎平穩(wěn)性能提高,蜻蜓點(diǎn)水般輕盈過(guò)彎,明顯提高了車輛的過(guò)彎性能。
4、大輪圈會(huì)降低駕乘舒適感
大尺寸輪圈影響駕乘舒適感。一般情況下,輪胎的外徑是一個(gè)定值,即輪圈越大,輪胎的厚度就會(huì)越薄,這樣會(huì)導(dǎo)致對(duì)路噪的隔絕變差,車內(nèi)的噪音會(huì)相應(yīng)增大,影響車內(nèi)靜謐性。
低扁平比的大輪圈在支撐性方面有更好的表現(xiàn),但較薄的輪胎厚度對(duì)于路面顛簸,以及細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾效果較差,車外的震動(dòng)及噪音更容易傳到車內(nèi),影響乘坐舒適感。所以大輪圈很挑路況,對(duì)于路面的要求更高。
5、大輪轂會(huì)降低 汽車 性能
大尺寸輪圈影響加速、剎車性能。輪圈增大尺寸的同時(shí),寬度也會(huì)相應(yīng)增加,越大越寬的輪圈自重自然上升,帶動(dòng)它就需要更多的動(dòng)力消耗,影響加速性能。
就如同賽跑時(shí),別人穿輕便跑鞋,而你是沉重的靴子。同時(shí),大輪圈增加了簧下質(zhì)量,導(dǎo)致慣性增大、剎車負(fù)載更高,影響剎車性能,增長(zhǎng)剎車距離。
6、大輪轂會(huì)增加油耗
大尺寸輪圈會(huì)增大油耗。大輪圈在直徑上有優(yōu)勢(shì),對(duì)應(yīng)的胎面寬度也更大。優(yōu)點(diǎn)在于加大車輪與路面的接觸面積,可以增加抓地力,有利于提高車輛的穩(wěn)定性。但帶來(lái)的代價(jià)就是摩擦力變大,油耗一定程度上會(huì)增加。
其次,大輪圈的在重量上同樣是劣勢(shì),更多的動(dòng)力消耗也會(huì)影響到燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然增加的油耗不是很多,但長(zhǎng)久使用下來(lái),也不是一個(gè)小數(shù)目。
看到這里是不是有點(diǎn)蒙圈了,大尺寸輪轂這么好看,但卻有那么多缺點(diǎn),那買車或者自己想換輪轂的時(shí)候應(yīng)該怎么選?
其實(shí)很簡(jiǎn)單,如果你注重舒適性,注重愛(ài)車的油耗,那就選小尺寸的輪轂吧。如果你喜歡開快車,對(duì)承載力有要求,那大尺寸輪轂就是你最好的搭檔了。
汽車 上的大尺寸輪轂既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):
1. 改善抓地力和牽引力
通常情況下,大而寬的輪胎在其軌道上有更多的橡膠, 汽車 的輪胎可以更好地與道路接觸,從而提供更好的抓地力和牽引力。換句話說(shuō),它能使 汽車 有更好的操控性。
2. 改善轉(zhuǎn)彎
更大的 汽車 輪轂導(dǎo)致更多的道路接觸,更寬的螺紋和更硬的側(cè)壁,有助于提高高速下的轉(zhuǎn)彎操控性。
3. 更好的制動(dòng)性
正如前面所述,大輪圈的 汽車 在道路上有更多的接觸面積和抓地力。因此,如果你在 汽車 上安裝大尺寸的平衡輪胎(簡(jiǎn)單地說(shuō),就是不要太硬或太軟的輪胎),這些輪胎一定會(huì)通過(guò)減少制動(dòng)距離來(lái)提供更好的性能。
4. 更好的外觀
輪胎對(duì)車輛的整體設(shè)計(jì)有重要作用。例如,用更大的合金輪轂取代舊的金屬輪胎,可以給它帶來(lái)更多的運(yùn)動(dòng)型外觀。
缺點(diǎn):
1. 增加燃油消耗
大車輪有更多的重量,這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān),油耗也會(huì)相應(yīng)增加。
2. 艱難的轉(zhuǎn)向和緩慢的加速
大輪輞的 汽車 由于輪胎接觸面積大,對(duì)轉(zhuǎn)向性能也有負(fù)面影響。比如轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)向)困難,加速緩慢,以及常規(guī)速度下 汽車 操控性變差。
3. 輪胎快速磨損
由于沉重的轉(zhuǎn)向、車輪刮擦和較低的側(cè)壁,大尺寸輪胎的磨損比預(yù)期的快。
4. 速度表的讀書錯(cuò)誤
一臺(tái) 汽車 的速度表在出廠時(shí)是根據(jù)安裝在它身上的標(biāo)準(zhǔn)零部件來(lái)校準(zhǔn)的。然而,在更換大尺寸輪轂和輪胎后,如果沒(méi)有及時(shí)對(duì)速度表進(jìn)行相應(yīng)校準(zhǔn),速度表的讀數(shù)就會(huì)出現(xiàn)誤差。通常廠家都有推薦升級(jí)的輪轂尺寸。
5. 安全系統(tǒng)警告
同樣, 汽車 中的電子安全輔助系統(tǒng),如EBD、ABS和牽引力控制,也可能無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)地做出反應(yīng)。
總而言之, 汽車 中更大的車輪既有利又有弊,是否升級(jí)以及升級(jí)到何種尺寸需要綜合考慮多種因素。
1、首先大尺寸輪轂一般是在SUV上,輪轂大了車子也越高,乘坐視線也更好,看起來(lái)也是大氣
2、缺點(diǎn)嘛,換輪胎時(shí)候貴,整體油耗高
有點(diǎn)就是好看,缺點(diǎn)就是貴
汽車 理論一書中有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩與車輪轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系公式,車輪半徑越大,同排量發(fā)動(dòng)機(jī)下,車輪上的轉(zhuǎn)矩越小,為了達(dá)到同樣的力,就要增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量。除了美觀,應(yīng)該沒(méi)別的優(yōu)點(diǎn)了
優(yōu)點(diǎn)就是漂亮好看,缺點(diǎn)就是費(fèi)油輪胎尺寸大有什么好處
輪胎尺寸大有改善轉(zhuǎn)向反應(yīng) 、更大的接地面積 、提高抓地力 、加強(qiáng)對(duì)路面的全面掌控感、外觀更動(dòng)感、更時(shí)尚等好處
輪胎的升級(jí)可以從兩個(gè)方面著手:
品質(zhì)的升級(jí):
保持原廠配套輪胎的規(guī)格,但是換用等級(jí)更高的輪胎,以改善輪胎的品質(zhì),比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動(dòng)噪音、或更強(qiáng)的抓地力等等。
規(guī)格的升級(jí):
在許可的范圍之內(nèi),將原車輪胎規(guī)格向上升級(jí),也就是將輪胎規(guī)格加大。這個(gè)做法的目的除了要提高抓地力之外,當(dāng)然也能讓換胎后的車輛整體看起來(lái)更美觀、更威武。通常,在進(jìn)行規(guī)格升級(jí)的同時(shí),品質(zhì)也就一并升級(jí)了!汽車的輪胎 加大 有什么好處和壞處
好處:漂亮,再換了寬點(diǎn)的輪胎車會(huì)在行駛過(guò)程,轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更穩(wěn)。
壞處:改變了里程表的指示,實(shí)際車速按表上是快了。增加的方向機(jī)的負(fù)荷,會(huì)是方向機(jī)提前退休。加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,尤其是起步時(shí)會(huì)感覺(jué)“肉”抬高了車身,離地間隙邊大,會(huì)造成高速原有空氣動(dòng)力學(xué)的改變,而造成的車飄。增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷,會(huì)讓你的剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。直接影響你的油耗。
汽車輪胎
所屬類別 : 汽車
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。
輪胎分類
結(jié)構(gòu)分類:可分為子午線輪胎、斜交輪胎。
花紋分類:可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。
種類分類:輪胎按車種分類,大概可分為8種。即:PC--轎車輪胎;LT--輕型載貨汽車輪胎;TB--載貨汽車及大客車胎;AG--農(nóng)用車輪胎;OTR--工程車輪胎;ID--工業(yè)用車輪胎;AC--飛機(jī)輪胎;MC--摩托車輪胎。
尺寸分類:全尺寸備胎:全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎。
非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時(shí)代替使用,而且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪,并且最高時(shí)速不能超過(guò)80km/h。
承壓分類:零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的"防爆輪胎",業(yè)界直譯為"缺氣保用輪胎"。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎后,不會(huì)漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長(zhǎng)時(shí)間或者暫時(shí)穩(wěn)定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無(wú)形的隱藏在4條輪胎上。汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好?為什么呢?
自己在購(gòu)買汽車的時(shí)候,同一汽車不同配置那么汽車輪轂大小也會(huì)對(duì)應(yīng)不同。有很多人對(duì)此就感到非常的糾結(jié),汽車輪轂尺寸其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得最重要的還是需要根據(jù)個(gè)人的需求以及汽車用途,再做出更加合理的選擇。因?yàn)槠囕嗇灣叽绱笥写蟮暮锰?,小也有小的?yōu)點(diǎn),今天小編就給大家分享到底該如何確定自己愛(ài)車輪轂的尺寸?希望能夠?qū)Υ蠹矣兴欢◣椭?p>一、汽車輪轂尺寸大的優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)于同一款車型來(lái)說(shuō)汽車輪轂尺寸大會(huì)讓整車顯得更加豪華大氣,路面駕駛起來(lái)遇到坑洼路況的時(shí)候輪胎的通過(guò)性會(huì)更加的優(yōu)秀,這樣會(huì)使車內(nèi)的乘坐感受更加舒適,坑洼路段過(guò)濾性表現(xiàn)的更好。汽車輪轂尺寸大都還有一大特點(diǎn)是能夠讓汽車整體變高,讓駕駛員的駕駛視線變得更加開闊。但是汽車輪轂尺寸變大之后,汽車的油耗也會(huì)隨之增大,后期汽車輪胎維修保養(yǎng)價(jià)格會(huì)更加的昂貴。
二、汽車輪轂尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。
如果說(shuō)自己購(gòu)買一輛轎車的話,我個(gè)人會(huì)建議選擇汽車輪轂尺寸小的版本。因?yàn)槠囕嗇灣叽缧?duì)轎車來(lái)說(shuō)在行駛的時(shí)候,汽車的重心會(huì)更低,高速行駛的過(guò)程中也會(huì)更加安全;汽車輪轂尺寸小能夠讓油耗表現(xiàn)變得更加優(yōu)異,汽車輪轂尺寸小還能夠降低輪胎在行駛過(guò)程中發(fā)出來(lái)的胎噪。
以上幾點(diǎn)是我個(gè)人的想法,僅僅供大家參考。購(gòu)買汽車在選擇輪轂尺寸的時(shí)候,一定要根據(jù)個(gè)人的需求以及汽車用途進(jìn)行合理選擇。平時(shí)駕駛路況較差的路面就建議選擇輪轂尺寸較大的版本,綜合來(lái)說(shuō)不考慮汽車成本的情況下,汽車輪轂尺寸稍微大一點(diǎn)會(huì)更加的舒適。
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