汽車輪胎的主要材料是橡膠。

橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。

輪胎設(shè)計(jì)有四大要素：

即輪胎花紋（表面形狀）、輪胎輪廓（整體形狀）、輪胎結(jié)構(gòu)和使用的材料，其中花紋設(shè)計(jì)是最復(fù)雜，最難處理的，要考慮的因素很多。同時(shí)它對汽車的使用性能有著重要影響。輪胎是什么制造的？

輪胎的原材料 輪胎的原主要原料之一就是橡膠,所以工人會先把乳白色的橡膠、碳黑元素和其他添加劑加入到密煉機(jī)中進(jìn)行加工。在一百七十度的高溫下,用轉(zhuǎn)子施加壓力,將這些原材料擠壓混合在一起,制造出橡膠復(fù)合物,這個(gè)過程稱之為密煉。汽車輪胎主要由哪些原材料制作而成？

1.橡膠原料

橡膠原料是決定輪胎使用性能與加工工藝性能的主要因素。輪胎生產(chǎn)中一般以天然橡膠為主要原料，配合使用丁苯橡膠、順丁橡膠等；目前很多橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè)還選擇摻用少量輪胎再生膠降低原料成本。

天然橡膠格林強(qiáng)度高、彈性好；丁苯橡膠的使用可以改善汽車輪胎耐磨性和濕地抓著力。順丁橡膠與天然橡膠并用可以進(jìn)一步改善汽車輪胎耐屈撓性和耐臭氧HYL19Y3Y2Y-MXF老化性能；天然橡膠/丁苯橡膠/順丁橡膠并用，膠料耐磨耗性、熱穩(wěn)定性和耐寒性更好。在輪胎生產(chǎn)中合理使用輪胎再生膠可以降低成本、改善膠料加工工藝、提高輪胎耐久性。

2.橡膠助劑

硫化體系、補(bǔ)強(qiáng)填充體系、防老體系和軟化增塑體系是輪胎生產(chǎn)中的基本配合體系；輪胎不同部位對膠料的物性需求不同，比如輪胎胎冠主要要求耐磨、耐刺穿、抗撕裂、低生熱，胎側(cè)膠要求具備良好的耐屈撓性、耐老化性，胎體膠需要良好的黏合性能、耐老化性能和低生熱等，因此所用配合劑存在差異。